ถนนแค่นี้เหยียบกัน 130+ ตายไปคนเดียวอะดีแล้ว พวกนี้ผมไม่สงสารสักนิด

ทำไมมันปัดได้ขนาดนี้นิ มาแรงก็จริง แต่เห็นพวกมอเตอร์เวย์ขับไวกว่านี้อีก

ผมดูจากรอยล้อของ Jazz คาดว่า ตอนหักซ้ายแรก หน้าปัดแน่ๆ

พอตกใจเลยกดเบรค คราวนี้ท้ายรถ กำลังจะหมุนมาหน้า แต่

ด้วยความเร็วที่วิ่งมา ทำให้รถยังไม่หมุน 360 องศา กลายเป็น

รถสไลด์ ไถลเอียงข้างมาเรื่อยๆ จนสีข้างฝาดกับท้ายฟอร์จูนเนอร์

#รถขับหน้า ท้ายไม่ค่อยปัดหรอกครับ แต่หน้าปัดนะมีแน่มาเร็วๆแล้วโยก

ปล. ดูในคลิปจาก FB นะครับ

ต่อให้ตัวปัจุบัน ก็ยังเสียงครับ GE ก็ไม่ใช่ไม่ดีมาจากไหน

ข้อเสียเดียวคือ ฐานล้อแคบ หน้าสั้นไปหน่อย แค่นั้นครับ

ปล. GK ดีกว่าแค่ช่วงล่าง - ตัวถังยาวกว่า (เครื่องยนต์พอกัน)

ในเมืองนี่ ขับ C seg กับ SUV ยังขับไม่เกิน 100 เลย
รถเราถุงลมรอบคันก็จริง แต่ก็ต้องไม่ทำให้ชีวิตคนอื่นเสียหายด้วย

ไหลมาอย่างเร็วเลย jazz +_+

ขนาดลูอิส แฮมิลตันยังมีพลาด ประสาอะไรกับรถทั่วไปบนถนนทั่วไป

พอ Oversteer แล้วจบเลยมาเร็วขนาดนี้ ดีไม่มีคนยืนอยู่ไม่งั้นโดนกวาดหมด

รถเยอะขนาดนี้ ขับ140 เหอๆๆ

ขนาดเราจูนกล่อง ช่วงล่างจัดเต็ม ทำท่อไอเสียเกือบเต็มระบบ ทุกวันนี้ยังขับไม่เกินร้อย นี่ซัดซะ140 ดีที่ไม่มีคนอื่นตายด้วย

คนไทยไม่กลัวตายอยู่แล้วคับ ยังกะจรวด เพื่อนโชว์เข็มไมล์แตะ150ประจำอวดว่าใช้เวลาแค่ไม่กี่ชัวโมงถึง

น่าจะซัดมายาวๆตั้งแต่ถนนพุทธสาครแล้ว คิดว่าหลุดไฟแดงสุดท้ายมาด้วยเร็วจี๋ขนาดนี้ ช่วงนี้เป็นทางร่วมรถที่ลงมาจากวงแหวนที่สำคัญเป็นช่วงที่ถนนไม่เลียบรถเยอะด้วย คนพื้นที่แบบผมช่วงนี้ไม่เคยขับเร็วเลย

คิดว่าเล่นวิดีโอเกมอยู่รึไง อยากเร็วเท่าไหร่ก็ได้งั้น

เสียใจด้วยคับ น้านี่ทุกอย้างคิดไว้เลยกลัวตายเสมอ เลยไม่เคยเข้าใจคนพวกนี้

ผมว่าคนส่วนใหญ่เวลาซื้อรถ ไม่ค่อยให้ความสำคัญกับเรื่องระบบความปลอดภัยที่ติดมากับรถสักเท่าไหร่ สนใจแต่แรงม้า ออฟชั่น ราคาขายต่อ ค่าบำรุงรักษา เท่านั้นจริงๆ เรื่องสวยไม่สวยนี่ นานาจิตตัง ส่วนตัวผมแล้ว ผมมองเรื่องความปลอดภัยมาก่อน เรื่องช่วงล่าง การยึดเกาะถนน ส่วนแรงม้า ความเร็วปลาย ไม่เคยสนใจ เพราะไม่เคยขับเกิน 130-140 (เฉพาะเร่งแซง) ผมขับกลับ กทม เชียงใหม่ ทุกเดือน โดยเฉพาะช่วงล่างนี่สำคัญเลย เพราะเวลาขับทางไกลคุณจะรู้สึกถึงมันได้ ถ้าช่วงล่างไม่ดีขับที่ความเร็วเท่ากันกับรถที่ช่วงล่างดีกว่าความเครียดสะสมมันต่างกัน ถึงที่หมายก็เหนื่อยต่างกันด้วย เทียบง่ายๆ กับรถที่เคย eco car ที่เคยขับทางไกลมานะครับ vios, city, mazda2 ผมว่า mazda2 ดีสุดละในเรื่องช่วงล่าง(140ยังนิ่ง) ส่วนอีกสองตัวขับเกิน 90 ผมว่าพวงมาลัยมันเบาไป (ผมไม่สามาถขับได้เร็วเกิน100เป็นเวลานาน คนอื่นที่ขับวองตัวนี้ได้เร็วกว่านั้น ผมนับถือเค้าเลย) ส่วนเรื่องความแรง vios กับ city กินขาด แต่ถ้าในเมืองคันไหนก็ได้ขับได้ไม่เร็วหรอก ส่วนเรื่องประหยัด น้ำมันถ้าไม่ต่างกัน มากผมก็ไม่ได้สนใจ
ที่สุดแล้วอยู่ที่สติของคนขับแหละครับ ต้องรู้ลิมิตตัวเองลิมิตรถ คิดไว้เสมอเวลาขับรถว่ามีคนที่บ้านรอเราอยู่

เส้นนี้ผมขับไปตรวจประจำ ยิ่งดึกยิ่งโล่ง แต่ผมขับไม่เกิน 80 ตลอดสาย เพราะรู้ดีว่าเส้นนี้อันตรายแค่ไหน คนพื้นที่เค้ารู้ดี