‘รัฐมนตรีคลัง’ อินโดนีเซีย ขอให้ ‘โตโยต้า’ ย้ายฐานจาก ‘ไทย’ มา ’อินโดนีเซีย‘ ลั่น จะให้สิ่งจูงใจต่างๆ ตามที่โตโยต้าต้องการ

ปูร์บายา ยุธิ ซาเดวา รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลัง ได้ขอให้ ‘โตโยต้า ย้ายฐานการผลิตจากประเทศไทยมายังอินโดนีเซีย ตามรอยบริษัทฮุนไดที่ได้ดำเนินการในลักษณะเดียวกันไปแล้ว

นาย ปูร์บายา ได้กล่าวถ้อยแถลงนี้ในระหว่างการกล่าวสุนทรพจน์ในงานแสดงรถยนต์นานาชาติ "ไกกินโด อินโดนีเซีย" (GIIAS) 2026 ซึ่งจัดขึ้นที่ศูนย์การประชุมและนิทรรศการอินโดนีเซีย เมื่อวันอังคารที่ 4 สิงหาคม ที่ผ่านมา

นาย ปูร์บายา กล่าวว่า อินโดนีเซียได้ปรับปรุงสภาพแวดล้อมการลงทุนภายในประเทศให้ดีขึ้นแล้ว รวมถึงการปรับปรุงกระบวนการออกใบอนุญาตในกระทรวงและหน่วยงานราชการต่างๆ ซึ่งเชื่อว่าการเคลื่อนไหวนี้ ประสบความสำเร็จในการดึงดูดนักลงทุนระดับโลก เช่น ฮุนได ซึ่งได้สร้างโรงงานผลิตในอินโดนีเซียแล้ว

“เราจะสนับสนุนโตโยต้าเช่นกัน แต่ขอให้ย้ายฐานการผลิตทั้งหมดจากประเทศไทยมายังอินโดนีเซีย” เขากล่าว

นาย ปูร์บายายังกล่าวอีกว่า รัฐบาลจะให้สิ่งจูงใจต่างๆ ตามที่โตโยต้าต้องการ หากบริษัทเต็มใจที่จะสร้างโรงงานผลิตรถยนต์ในอินโดนีเซีย

“ในอนาคต หากคุณเริ่มลงทุนที่นี่ ผมจะให้แรงจูงใจมากมาย เราเป็นประเทศที่ใหญ่ที่สุดในอาเซียน ทำไมศูนย์กลางจึงต้องอยู่ที่ประเทศไทย”

ทั้งนี้ ปุรบายา กล่าวว่า รัฐบาลอินโดนีเซียมองว่าอุตสาหกรรมการผลิต มีส่วนสำคัญที่สุดต่อเศรษฐกิจของประเทศ โดยเขากล่าวว่า จำนวนชาวอินโดนีเซียที่ทำงานในอุตสาหกรรมยานยนต์เพิ่มขึ้น 1.5 ล้านคน

นอกจากนี้ ยังเชื่อว่าอุตสาหกรรมนี้มีผลกระทบที่ยั่งยืนต่อภาคส่วนอื่นๆ ตั้งแต่เหล็ก อิเล็กทรอนิกส์ และเคมีภัณฑ์ ไปจนถึงโลจิสติกส์และการเงิน

จากข้อมูลของ "ไกกินโด" ยอดขายรถยนต์โตโยต้าและเลกซัสในอินโดนีเซีย ในช่วงครึ่งแรกของปี 2026 อยู่ที่ 134,520 คัน ซึ่งคิดเป็น 30.8% ของยอดขายรถยนต์ในทั้งหมดในช่วงครึ่งแรกของปี ซึ่งอยู่ที่ 436,567 คัน



ที่มา เพจสรยุทธ

ตอนแรกพูดหวังคะแนนเสียง ตอนนี้เริ่มไม่แน่ละ 5555 ไปได้ก็ดีนะ ควายในบอดนี้มันจะได้รู้สึก

พอมาคิดอีกที รมต ถาม โตโยต้าในอินโดรึยัง อยากให้ย้ายมั้ย
อีกอย่างถ้าโตโยต้าย้ายนี่ไม่มีอะไรดีเลย ในอินโดก็กินส่วนแบ่ง
เต็มสตรีมอยู่แล้ว ถ้าฐานไทยย้ายไป จะเอาไปขายใคร

จะส่งกลับมาขายไทยเจอภาษีบวกไปอีก

อินโด มันยังรู้เลย ว่าเค้กชิ้นนี้สำคัญ สร้างมูลค่าให้ประเทศได้ขนาดไหน

อย่างว่าล่ะ เห็นพวกติ่ง...ใน Social พวกนี้มันไม่ค่อยเข้าใจ Economic หรอกครับ

เรื่องนี้เข้าใจได้นะ ตลาดอินโดนีเซียเขาใหญ่มากแถมพยายามดึงค่ายรถสุดตัว แต่พี่หลวงว่าโตโยต้าคงยังไม่ย้ายฐานหลักออกไปง่ายๆ หรอกครับ เพราะซัพพลายเชนกับระบบนิเวศยานยนต์บ้านเราสั่งสมมาแน่นเป็นสิบๆ ปี แต่ฝั่งไทยเราก็ประมาทไม่ได้เลยเหมือนกัน ถ้าภาครัฐไม่รีบปรับมาตรการจูงใจให้สู้เขาได้ อนาคตโดนแย่งเค้กชิ้นโตไปเรื่อยๆ แน่

ตูเปนโตต้า กุก็ไปอะ

ทิ้งญี่ปุ่นมาซบจีน เจอจีนหลอก แถมมีปัญหากับอเมริกา

พังตั้งแต่ยุคไอ้ตู่แล้ว

ผมยังสงสัยว่าจะอุ้มจีนแบบออกหน้าออกตาขนาดนี้ไปทำไม

เน้นผลิตเพื่อการส่งออก
ปัจจุบันรถในไทย ก็เน้นผลิตเพื่อการส่งออก
มิตซู ผลิตกระบะ ส่งทั่วโลก
นิสสัน ขายนาวาร่า ในไทยแทบไม่ได้ แต่ส่งออกได้เยอะ

ส่วนผลิตอินโดส่งกลับมาขายไทย ภาษี 0%
ซูซูกิ เลย ปิดโรงงานในไทย
ผลิตในอินโดส่งมาขายก็ได้

โตโยต้ากำลังทำแบบเดียวกัน

ถ้าพี่โตย้ายไปก็ไม่แปลกใจ แม่งอุ้มจีนซะขนาดนี้

โตย้ายจริงพรี่จีนลูบปากรอเลย

อยากให้ย้ายนะ อยากเห็นว่าจะเกิดอะไรขึ้นกับไทย

จริงๆ ในอินโนนีเซีย มีความพร้อมในการผลิตอยู่มากนะครับ
ถึงแม้คุณภาพในการประกอบไม่ได้ดีเหมือนเมืองไทย แต่เค้าไม่ได้หวังตื้น ๆ อย่างโรงงานผลิตเท่านั้น
สิ่งที่เค้าต้องการคือ อำนาจในการตัดสินใจในการออกแบบต่างหากครับ
ถ้า ญป คิดว่าการผลิตในประเทศไทยแล้วส่งออกทั่วโลกปัจจุบัน
มันไม่คุ้มค่าอีกต่อไป แล้วย้ายไปประเทศอื่น
ส่วนต่าง ๆ มันก็ย้ายตามไปด้วยนะครับ อย่าคิดว่าเป็นไปไม่ได้ แล้วถ้าเกิดคนไทยกระดิกนิ้วตีนตามไม่ทันแน่

ยกตัวอย่างเช่น ตอนนี้ ย้ายการบริหารการตลาด และบริการหลังการขายในอาเชียน
จากอำนาจการตัดสินใจในไทยเมื่อก่อน ย้ายไปประเทศนึง เมื่อสองปีก่อนแล้ว
สาเหตุก็ไม่อยากพูดเดี๋ยวเข้าตัว แต่จะบอกว่ามันเกิดขึ้นแล้ว

พลิกวิกฤตเป็นโอกาสนั่นแหละ ไทยประกอบรถเก่งอันดับต้นๆ ของโลกแน่นอนเพราะได้ know how กับทำมานานละ ย้ายไปก็ย้ายไปแค่ชื่อคนยังอยู่ รัฐบาลก็ใช้พวกนี้ให้เป็นประโยชน์ เหมือนที่จีนทำกับ know how แอ็ปเปิ้ลกับเทสล่า

อินโดนี่คอร์รัปชั่นหนักกว่าไทยอีก พี่โตจะไปเหรอ
อยู่ไทยต่ออย่างน้อยๆก็ได้ฝีมือแรงงานที่การันตีว่าดีกว่ามากๆ