ผมจองวันแรกที่จองได้(รุ่นท็อป) ขับมาจนถึงปัจจุบันผมว่าปกติครับ แต่ตามที่เขารีวิวเลยว่าขับเร็วๆแล้วเวลาเปลี่ยนเลนมันจะดูโยนๆหน่อยๆ แต่ไม่ได้ชัดอะไรขนาดนั้น(แต่ผมเป็นคนชับรถช้าอยู่แล้วเลยไม่ได้รู้สึกตรงนี้บ่อยเท่าไหร่)

สำหรับผมจากที่ถามแม่ที่นั่งข้างหลังบ่อยๆแล้วรู้สึกจริงๆคือกระเทือนแรงครับ เวลาเจอหลุม เจอทางขรุขระ เจอกระเทือน คือคนนั่งหลังรู้สึกเลย

แล้วก็ส่วนตัวที่ผมรำคาญคือมันจะหมุนชาติแบตบ่อยอะไรมากมาย อันนี้ผมพูดเทียบกับตัว Corolla Cross ที่พ่อผมขับเลย Yaris นี้สตาร์ทมา อืดๆๆๆๆๆ รถติด อืดๆๆๆ มันอาจจะเป็นปกติของระบบ แต่ผมรำคาญส่วนตัว

รถคันแรกผมก็ Yaris ครับ Eco car ปี 2014 โน่น Toyota เป็นแบรนด์ที่ออกแบบเชยๆ อะไหล่ก็ไม่ได้ดูดี แต่รวมๆโคดทนเลยครับ ผมใช้มา 4 ปี เกือบ 200k โลก่อนจะขายไป ไม่จุกจิก ไม่เคยซ่อมหนัก เต็มที่แค่พัดลมคอมแอร์พังเปลี่ยนใหม่ 2,500 แค่นั้นเลย มือใหม่ใช้ Toyota สบายใจได้ครับ

จริง Toyota รุ่นต่ำกว่าล้าน ไม่ใช่รถที่มีพวงฟิลลิ่งการขับขี่ดี อยากได้ดีไปเอา CX-30 หรือ KICKS

เน้นสบายใจขายต่อได้ราคาเข้าศูนย์ได้ทั่วประเทศ อยากหนึบๆก็ไปเปลี่ยนโช้คสตรัทเอาก็ได้

บ้านผมมีjazz gk กับ yaris cross ถ้าเปรียบเทียบกันในบางเรื่อง พวงมาลัยผมชอบแจ๊สมากกว่ารู้สึกมันตอบสนองเราดีกว่า ycรู้สึกมันขืนมือไปนิด การเข้าโค้งด้วยความเร็วเท่ากันแจ๊สดีกว่า แต่ycนุ่มกว่าแจ๊สเยอะ การเปลี่ยนเร็วด้วยความเร็ว yc รู้สึกไม่มั่นใจมันดูโยนไปหน่อย คนแต่งรถเป็นอาจจะแก้ปัญหานี้ได้ แต่ผมแต่งไม่เป็นชอบขับแบบเดิมๆมากกว่า

ถ้าเป็นคนขับรถเร็วแล้วต้องแซงซ้ายแซงขวาบางครั้งYCจะไม่ตอบโจทย์ตรงนี้ แต่ออฟชั่นอื่นๆที่ได้โอเคเลย ค่าบำรุงรักษาก็ไม่แพง ศูนย์บริการก็ดี

ถ้าอยากรู้พวงมาลัยคมเป็นไงลองไปเทสไดรฟ์มาสด้าดูครับ
แต่อย่าไปบีบแตร+เสยมอไซค์นะครับ อันนั้นไม่ควร