จะเป็น BYD EFFECT มั้ยครับ

คนจะคิดว่า รอลดราคา

พอคนรอ ไม่รีบซื้อกัน ยอดขายไม่ดี จากจะไม่ลดราคา

ก็ต้องลดเพื่อให้มียอดขาย

อยู่เครือ Geely เหมือนกันครับ

Lotus Volvo Polestar Zeekr เล่นตลาดบน

Geely เล่นตลาดกลาง-ล่าง

เป็นBrandในเคลือเดียวกันครับ ทั้งVolvo และ Zeekr อยู่ในเคลือGeely ทั้งคู่ ส่วนZeekr X ที่พึ่งเปิดตัวใช้Platform เดียวกับ Volvo EX30 ครับ แต่ใส่optionกับขยายฐานล้อกว้างขึ้น(เบาะหลังนั่งสบายกว่านิดนึง) เท่าที่ไปดูคันจริงมางานโอเคเลย ส่วนตัวผมว่ามันคนละเกรดกับBYD Attoพอสมควรเลย แต่หลังการขายจะดีไหมต้องรอดูระยะยาวล่ะครับ

เปิดราคา พอรับได้นะ แพงกว่าจีน 2 แสน 5 นิดๆ

แต่บอกว่า แบรนด์เท่า Volvo นี่ QC คนละเลเวล
แล้วก็ Volvo EX30 ที่ใช้พื้นฐานเดียวกัน รีคอลล์กระจายในยุโรป
จนตอนนี้ Volvo จะย้ายฐานผลิตกลับแล้ว เพราะกำแพงภาษีด้วย

วัสดุคงตีตามระดับแบรนด์แหละ
แต่ต้องระวัง จำนวนศูนย์ กับ ความเอาจริง

ใครซื้อก่อนใจต้องได้ 555555555

แบรนด์นี้ไม่ได้เงินอุดหนุน ไม่มีแผนตั้งโรงงานที่ไทย
แบรนด์เองก็ไม่น่าหวังยอดขายเยอะอะไร หลักร้อยก็หรูแล้ว

เอาของมาปล่อยตรึม

ที่อื่นภาษีบาน บ้านเราสนับสนุน

มาพร้อมข่าว



https://www.car250.com/zeekr-x-2024-china-07.html

รออยู่ zeekr

เห็นบอกจะไม่เล่นสงครามราคา

จริงรึเปล่านะ ชอบแบรนด์นี้ด้วย

ก็เป็นไปได้นะครับ เพราะเป็นรถเกรย์เอาเข้ามาขาย ไม่ได้ตั้งศูนย์ ตั้งโรงงาน

ยังไงรอแบตรุ่นใหม่ เทคโนโลยีใหม่ วิ่งไกล ชาร์จไวกว่า

ราคาไม่น่าแตก

ดีที่พยายามจะแยกออกมาให้ชัด ยิ่งอยู่ใกล้บอกตรงคุณภาพVolvoยิ่งตก โดยเฉพาะช่วงล่างหลังๆมาที่ผลิตในจีน เล่นซะแยกไม่ออกว่าเป็นรถยุโรป

บริษัทแม่เล่นเองนิ

แต่ประหลาดคือ
"Zeekr บริษัทแม่ลุยตลาดเอง ตั้ง GALAX X / Primus Prestige / METRO Group และ ZE Mobility Plus (MGC-ASIA) เป็นตัวแทนจำหน่าย Zeekr"
ตั้งผู้แทนจำหน่ายซะ 4 เจ้า ...การดูแลหลังการขาย ยังไงเนี่ย?

เกิดซักตัวแทน ยอดไม่เดิน ตัดราคากันเอง

ตัวจริงข้างนอกไม่เท่าไหร่ แต่ข้างในสวยดูดีเลย ฟังก์ชั่นอะไรต่างๆ ผมชอบเลยนะ แต่ราคานี้คงไม่ถึงกับตลาดแตก ถ้าลดสักต่ำล้านเนี่ยผมว่าตลาดแตกของจริง