ผมว่าในอนาคตเทคโนโลยีน่าจะไปได้ไกล แบตน่าจะมีการเปลี่ยนที่ง่ายขึ้นและราคาถูกลง เหมือนรถไฮบริดที่มีอยู่ช่วงนึงที่เปลี่ยนแบตทั้งก้อนเท่านั้น ราคามือสองตกไวมากๆ แล้วพอหลังๆเปลี่ยนเป็นเซลได้ทีนี้ราคามือสองกระเตื้องขึ้นมาหน่อยนึงครับ

ที่น่ากลัวไม่ใช้แบตแต่เป็นพวกอะไหล่ที่ใช้มากกว่า ถ้ายิ่งซอยรุ่นเยอะหรือหลายยี่ห้อเข้ามาเยอะๆอะไหล่พวกพาทรอบคันจะหายากขึ้นนั่้นเระครับ

ถ้าจำไม่ผิดตู่พึ่งให้ FTA ครอบคลุมรถไฟฟ้าด้วยปี 2561 จากนั้นจึงเริ่มทยอยๆเข้ามากัน ตามด้วยโครงการส่งเสริมลดภาษีรอบต่างๆ

ในมุมคนใช้รถน่าจะถูกใจได้รถถูก แต่ผมห่วงเรื่องเดียวคือรถญี่ปุ่นที่ประกอบไทยใช้ชิ้นส่วนที่ผลิตเองในไทยเยอะ ไม่ใช่เฉพาะโรงงานผลิตที่เป็น Tier 1 แต่รวมไปถึงโรงงาน Tier ต่อๆไปด้วย ทั้งชิ้นส่วนตรงๆที่เราเห็นๆกัน รวมไปถึงชิ้นเล็กๆน้อยๆเช่นแผ่นโฟม พลาสติก ฯลฯ พวกนี้ก็ซัพต่อในไทยเป็นทอดๆ มันเป็นการจ้างงานจำนวนมาก รวมถึงธุรกิจอื่นรายรอบด้วย เช่น ร้านอาหาร ตลาด ฯลฯ ที่อยู่รอบๆโรงงานต่างๆ

ทีนี้ต้องรอดูว่าตอนจีนตั้งโรงงานจะซัพโรงงานในไทยต่อเป็นทอดๆแบบนี้ไหม หรือจะนำเข้ามาจากจีนมาประกอบในไทยโดยใช้่สิทธิ์ทางภาษี แต่จากที่มีโอกาสได้ประชุมกับยี่ห้อจีนยี่ห้อนึงเรื่องเกี่ยวกับ IT ฝั่งจีนคือไม่พูดอังกฤษเลย จีนล้วนๆ แม้แต่จีนที่อยู่สำนักงานในไทยยังพูดจีน ปล่อยให้คนไทยคนยุโรปที่อยู่ในวงเดียวกันนั่งมองหน้ากัน เลยทำให้คิดว่าแนวโน้มอาจจะเป็นแบบหลัง

เพราะคุณไม่ได้ไปเทียบกับยอดขายรถน้ำมันในจีนไง
ยอดโตโยต้ามกราในจีน 141687 คัน กุมภา 72396
ฮอนด้ามกรา 129638 คัน กุมภา 45340 คัน
นิสสันมกรา 58206 คัน กุมภา 36187 คัน
โฟลก์มกรา 209476 คัน กุมภา 114211 คัน
บีวายดีมกรา 190761 คัน กุมภา 109781 คัน
ส่วนในยุโรปไม่รู้ อาจเพราะรถไฟฟ้าแพง

ปล.อยากรู้ว่าเพราะเศรษฐกิจไหม ให้รอดูยอดขายมีนา เพราะกุมภามันตรุษจีน

ก็ไม่แน่เสมอไปนะครับ
ตัวซ้ายรถจีน ยี่ห้อ aito

ผมหมายถึงเทสล่านะครับ
แล้วแค่ระบบปฎิบัติการของเทสล่าก็นำแล้ว semi-auto pilot

ระบบช่วยขับขี่ของแบรนด์นี้ ลิงค์ด้านล่างเลยครับ
https://www.douyin.com/user/self?modal_id=7275674504024640804&showTab
https://www.douyin.com/user/self?modal_id=7309430905704090918&showTab

ยังเทียบของเทสล่าไม่ได้เลยครับ ขนาดว่ามีเซกกันในรถ แล้วปล่อยมันขับเองจนถึงจุดหมาย

อีกอย่าง วัสดุความแข็งแรงยังเทียบกันไม่ได้ หากเกิดอุบัตเหตุ ระบบของเทสล่าช่วยเซฟมนุษย์ได้ดีกว่าครับ

ลงลิงค์หน่อยครับ อยากชม
แต่ถ้าเป็นแนวรถโล่งๆ ไม่ต้องลงก็ได้ครับ มันเบสิคไป
แล้วไม่ใช่ว่าแบรนด์นี้ทำไม่ได้ แค่จีนมันมีกฎหมายต้องคอยจับพวงมาลัยไว้ตลอด

ไม่ลองหาชมในยูทูบดูละครับ มีออกเยอะแยะเลยนะ แล้วผมก็เคยลองนั่งมาแล้วด้วยครับ

ส่วนเรื่องชนกัน เทสล่ากับรถจีน ในข่าวไทยก็เคยมีลงนะครับ เสริชดูก็น่าจะเจอเรื่องง่ายๆ ครับ

คลิปด้านล่างเลยดีกว่าครับ ฟังความเห็นจากปากคนใช้ FSD ของเทสล่าไปเลย
https://www.youtube.com/embed/yGfpi7TOZ78&ab_channel=InsideChinaAuto