มันไม่คุ้มเพราะมันเปลืองน้ำมัน ซีวิคมันเครื่อง 1.8 ตรรกะทางธุรกิจทั้งนั้น เรื่องยี่ห้อเกี่ยวไม่มาก

CHR ออกมาช่วงแรกก็มีเราม่าแบบนี้เหมือนกัน จะเอาไปทำแท๊กซี่แต่โดนขัดจากทางค่ายว่าขัดภาพลักษณ์ของรถ

ขนาดพี่โตเองยังห่วงเรื่องนี้Honda จะกังวลบ้างคงไม่แปลกหรอกครับ

Civic Gen นี่ผมไม่ค่อยชอบเบาหลังนะ

โอเคกว้างจริง แต่เบาะเตี้ย ทัศนวิสัยไม่ดี นั่งแล้วยวบ แถมข้างๆเบาะยังไม่บุนุ่มอีก

ปล่อยให้ Altis แท๊กซี่มืออาชีพเค้าทำหน้าที่ของเค้าเถอะ

ไม่มีนะกฏหมายที่ว่าห้ามเอารถ Honda มาทำ Taxi แล้วจะโดนฟ้อง หรือซื้อคืน

เรื่องของเรื่องคือมันไม่คุ้มอะไหล่ฮอนด้าก็แพงกว่า แถมเอา Civic มาทำ Taxi เหมือนขี่ช้างไล่จับตั๊กแตนไงไม่รู้

แถมกฏหมายรถ Taxi มีกฏระเบียบห้ามเยอะ เช่น ห้ามมีเซนทรัลล๊อก ซื้อ Civic ไปก็ต้องไปเอาออกเสียของอะ

ฟ้องแล้วจะชนะหรอครับ ทำลายภาพลักษณ์ การเป็น Taxi มันแย่ขนาดไหนกัน

อาชีพสุจริต ไม่คดโกงใคร

ลูกค้าtoyotaส่วนใหญ่รายได้น้อยกว่าลูกค้าFerrari

แต่เจ้าของToyota แมงรวยกว่าferrari แน่นอน

เคยดูทีวีละโฆษณาToyota altis ขึ้นมา

เพื่อนคนนึงมันบอก นี่ไงแท็กซี่ตัวใหม่55555

ลั่นทั้งวง

ที่เขาพูดมามีมูลนะผมเคยนั่งฟังอยู่

รู้สึกถ้าเค้ารู้อาจะรับซื้อคืน หรือ เก็บดอกเบี้ยสูงขึ้นถ้าผ่อน

ตามความเข้าใจผมนะ เค้าไม่อยากให้เอาฮอนด้ามาทำแท็กซี่มั้ง ประมาณนั้น

สมมุติว่าฟ้องจริงถ้าขึ้นศาลก็ไม่มีทางชนะนะครับ แค่เอารถมาทำแท๊กซี่ ไม่ได้ไปทำผิดกฎหมายอะไร

รถซื้อไปแล้ว กรรมสิทธ์เป็นของผู้ซื้อ เต็มที่ก็ตัดประกันรถครับ

มันไม่ผิดนะ ถ้าเงินถึงซื้ออะไรมาก็ทำแท๊กซี่ก็ได้ All Thai Taxi ยังเอา Benz C Class ตัวใหม่มาทำแท๊กซี่เลยครับ

ไม่จำเป็นต้องชนะ แค่แสดงให้สังคมเห็นว่า ทางบริษัทมีมาตราการปกป้องแบรนด์นะ และต้องการสร้างความยุ่งยากให้อีกฝ่ายในดำเนินการเรื่องศาล ไหนจะรับทราบข้อกล่าวหา ไหนจะต้องขึ้นศาล ต่อสู้ชั้นศาล แค่นี้ก็กินเวลาไปเยอะแล้ว เป้าหมายมีแค่นั้นครับ ชนะก็กำไร แพ้ก็คือการบอกว่า แสดงการปกป้องแล้ว

มันมีมุกนึงผมจำไม่ได้ละว่าจากไหน

ผู้ชายคนนึงบอกว่าจริงๆ ตั้งใจจะซื้อเบนซ์หรือบีเอ็ม แต่เพื่อนบอกว่าซื้อมาทำไม ที่ต่างประเทศเค้าใช้ทำแท็กซี่กัน

ผู้ชายคนนี้เลยไปซื้อยาริสแทน

ตลกจริงๆ บริษัทจะฟ้อง !!??

ลองนึกภาพตามนะครับ

สมมติผมซื้อซิวิคแบบเงินสดมา กรรมสิทธิ์ก็โอนมาเป็นของผมถูกต้องมั้ยครับ?
แล้วทีนี้ ผมจะเอาไปทำอะไรก็ได้ เพราะกรรมสิทธิ์ในรถมันโอนมาเป็นของผมแล้ว

กรณีผ่อน หากผ่อนกับไฟแนนซ์ แน่นอนเท่ากับว่า ไฟแนนซ์เป็นเจ้าของกรรมสิทธิ์ แล้วเราเป็นคู่สัญญาเช่าซื้อ ในฐานะผู้ครอบครอง (บ.เกี่ยวตรงไหน?)

ยกเว้น (ขีดเส้นใต้) ในสัญญาซื้อขาย หรือเช่าซื้อ มีข้อสัญญาระบุ ห้ามนำรถไปเป็นแท็กซี่ (ซึ่งผมยังไม่เคยเห็นสัญญาข้อนี้)

ถ้าจริงนี่แสดงว่าฮอนด้านี่ออกแนวไร้สาระนะครับ ที่ต่างประเทศพวกเบนซ์ บีเอ็ม เอามาทำแท็กซี่กัน ผมก็ไม่เห็นเค้าจะมาฟ้องอะไรกันเลย ทั้ง ๆ ระดับของพวกนั้นสูงกว่าตั้งเยอะ

ไฮเอนตรงไหนแว้ เคยใช้คันนึง พอนั่งอัลติชแท็กซี่แล้วสบายกว่าจริง แต่ถ้าฮอนด้าคิดว่าตัวเอไฮเอนก็ตามนั้น อิๆ

ต้องเข้าใจก่อนว่า การฟ้องศาลไม่จำเป็นต้องหวังผลการชนะเสมอไปครับ ในกรณีนี้คือการแสดงการปกป้องแบรนด์ครับ สร้างความยุ่งยากให้อีกฝ่ายดำเนินการเรื่องศาล

ส่วนเรื่องกรรมสิทธิ์ คุณเข้าใจถูกแล้ว คือเป็นเจ้าของรถ แต่ไม่ใช่เจ้าของแบรนด์นะครับ เจ้าของแบรนด์มีสิทธิ์ปกป้องแบรนด์เต็มที่

ส่วนเบนซ์ ซี คลาส เนี้ย ไลน์การประกอบอยู่ที่ ธนบุรีประกอบรถยนต์ ซึ่งเป็นไลน์ที่ไม่มีในต่างประเทศนะครับ แต่ไม่ชัวส์ว่าปัจจุบันขยายไปรึยัง

แบรนด์ยุโรปส่วนใหญ่ไม่คิดอะไรหยุมหยิมแบบที่ญี่ปุ่นคิดครับ จะซื้อไปทุบเล่นก็ทำได้ แต่ไม่ใช่กับฮอนด้า

ที่มีโตโยต้าเอามาทำแท๊กซี่ เพราะทางนโยบายโตต้าเลยครับ ว่าต้องการให้เป็นรถที่เข้าถึงทุกกลุ่ม รถที่เอามาทำแท๊กซี่ เลยถ้าทำให้พิเศษ โดยรถจะลดคอสพวกของตกแต่งในรถให้ไปใช้วัสดุเกรดต่ำที่สุด เพื่อที่จะได้รถต้นทุนต่ำที่สุด บางรุ่นทำออกมาเพื่อเป็นแท๊กซี่เฉพาะ เช่น พีโม่

ปล. ผมสาวกมาสด้าครับ ชอบเพราะขับสนุกกว่ามั้ง ตามความรู้สึก

ฮอนด้าฟ้องไม่ชนะหรอก ปญอ ศาลจะรับฟ้องเปล่าไม่รู้เลย
ไม่งั้นคงมีเคสไปแล้ว มันแค่ขู่ไปงั้นแหละ