ปัจจุบันอยู่คอนโด มีวอลล์ชาร์จเป็นแบบ AC เฉลี่ยหน่วยละ 7บาท ทั้งหมด 4 หัว
ที่ทำงานมีที่ชาร์จแบบ AC แต่ต้องเสียค่าที่จอดในโซนนั้นเพิ่ม เดือนละ 400
ขับไปทำงาน 1 สัปดาห์ ไม่รวม เสาร์ อาทิต ไปกลับก็ประมาณ ตกวันละ 60 โล (ใน กทม)
ส่วนเสาร์ อาทิต ก็ขับแถวๆใน กทม ในเมือง และ ปริมณฑล บ้าง

ปีนึงออกต่างจังหวะ หัวหิน พัทยา เขาใหญ่ เชียงใหม่ แนวๆนี้ ปีละประมาณ 4-5 ครั้ง

อยากออกรถใหม่ ที่ใหญ่กว่าเดิม
งบประมาณ 8-9 แสน

โดยเล็ง ไฟฟ้า และ PHEV
ไฟฟ้า
- Aion V / Geely EX 5

PHEV
- HAVAL H6 (วิ่งไฟฟ้าได้ 150 โล)
- BYD Sealion 5 DM i (วิ่งไฟฟ้าได้ 110 โล)

ถ้าตามคอนดิชั่นนี้ พี่ๆมีความเห็นกันยังไงบ้างครับ

หน่วยละ 7 บาท วิ่งวันละ 60 โล จ่ายค่าจอดเพิ่ม 400/เดือน

ประหยัดกว่าน้ำมัน แต่ก็ไม่แน่ใจว่าคุ้มหรือเปล่านะครับ ต้องลองคำนวนทั้งหมดดีๆ

ส่วนถ้าเทียบกัน เฉพาะ ev ผมชอบ aion v สุด เรื่องนั่งสบายน่าจะที่สุดในคลาสละ ทั้งหน้าหลัง ส่วน feeling การขับ อันนี้แล้วแต่ชอบ

ac ในคอนโดราคาแพงเหมือนกันนะ คิดว่าจะมีสัก6บาทช่วยลูกบ้าน
ลองคิดเผื่อนะว่าในอนาคตจะไม่ได้ใช้ ac ในคอนโดเพราะคนอื่นจะมาใช้อีกเยอะ ถ้าไม่ทำเพิ่ม
ที่ทำงานเสีย400 รวมค่าชาร์จไหม หรือไม่รวม ถ้าร่วมอีก หน่วยละกี่บาท รวมก็ไปชาร์จที่ทำงานยาวๆเลยสบาย
ถ้าไฟฟ้าไม่สนหน้าตาเอา aion v ครับ ไปกลับ พัทยา หัวหิน เขาใหญ่สบายเลย

ถ้าจำไม่ผิดหน่วยละ 7 บาทมันแพงกว่าตู้ชารท dc ข้างนอกอีกนะครับ ถ้าชารทคอนโดเขาให้ชารทได้ถึงไหน 80% หรือ 100% ชารทแช่ได้ยันเช้าไหมหรือว่าตี3แบต 100% ต้องขยับออก

400 แค่เข้าจอดโซนในตึก ครับ ค่าชาร์จไม่รวมจากค่าจอด
ค่าชาร์จ AC ที่ทำงาน น่าจะ 5.5-6 บาท

เรื่องจอดแช่ยังไม่แน่ใจนะครับ
แต่สามารถชาร์จได้ถึง 100% ครับ

งั้นค่าใช้จ่ายต่อกี่โลน่าจะอยู่ที่ 1.3-1.5 ต่อโลนะ โอเคไหมล่ะถ้าโอเคก็จัดไป
ลองไปนั่งดูก่อนนะ ถ้าเป็นครอบครัว v ก็เหมาะเลย
แต่คนเดียวลองดูตัวเลือกอื่นครับเดี๋ยวไม่หล่อ

ไม่ถึงครับ Aion v ตามสเปคกินไฟ 12.5kW/100km
ถ้าวิ่งจริงก็ประมาณ 13-14kw/100km ถ้าค่าไฟ 6 บาทคิดที่ ก็คูณเข้าไปตกกิโลละ 0.78-0.84 บาทต่อกิโล

PHEVกับREEV พี่ยุ่นกับยุโรปยังไม่ค่อยนิ่งเลย ถ้าระยะทางไปกลับอยู่ในrangeที่รถevวิ่งได้แล้วท่านไปที่เดิมๆจนรู้จุดพักจุดชาร์จผมว่าEV ดูจะน่าสนใจกว่า

aion v 620 luxury กำลังลดราคาอยู่ผมว่าน่าสนใจเลยครับ

เอาจริงนะ ไม่มีตู้ชาร์จส่วนตัว มันไม่น่าเล่นเลยอะ อย่าลืมแต่เดิมรถ ev มันก็มีข้อเสียอยู่แล้ว การชาร์จแล้วประหยัดไม่ถึงที่สุด แม่มโคตรจะแย่


ผมเป็นท่านนะ ผมไปเล่น hybrid ดีกว่า อนาคตใจยังรัก ev แล้วมีตู้ชาร์จที่ราคาต่อหน่วยมันดีกว่านี้ ค่อยเทิร์นรถ ก็ไม่แย่

แต่ถ้าท่านจะเอาให้ได้จริงๆ ผมเสนอ mg4 mgs5 เป็นอีกทางเลือก