คือเห็นทางรัฐมีนโยบายออกมาเลยสนใจครับ ที่บ้านค่าไฟ 6พัน + ประจำครับ ยกเว้น ช่วงปีใหม่หรือไปเที่ยวจะประมาณ 5พันครับ

ช่วงเช้าหลังจากส่งลูกส่วนใหญ่ก็อยู่บ้านถีงเย็นแม่บ้านใช้ไฟกลางวัน ซักผ้า รีดผ้า มีรถไฟฟ้าคันนึง

มันควรติดแบบไหน หรือมันช่วยลดค่าไฟได้จริงไหมครับ ยังเพิ่งเริ่มสนใจครับ ใครมีข้อมูลแนะนำทีคคับ

ปกติใช้กลางวันหรือกลางคืนครับ
ถ้าให้กลางสันเป็นหลัก ติดได้

แต่ถ้าใช้กลางคืน ไม่คุ้มครับ โซล่าแบบมีแบตแพงมาก+ใช้ได้แค่แปปเดียว

ทำงานอยู่บ้าน ติด

ทำงานนนอกบ้าน ไม่ต้องติด จะติดไปทำไม

ติดมาหลายปีแล้วครับ ค่าไฟลดได้จริงแต่ขนาดไหนต้องมาดูโหลดการใช้ไฟเรากับขนาดโซลาร์ที่จะติดตั้งครับ
คนติดตั้งที่ดีก็จะถามละเอียดมาคำนวนให้เราไม่ติดใหญ่เกินกว่าขนาดที่ต้องใช้ หรือต้องทำระบบไฮบริดติดแบตไหม

อย่างของท่านมีรถไฟฟ้านี่โหลดจะหลอกตา เพราะที่ชาร์จ EV ส่วนใหญ่ที่เห็นก็ 7 kw หรือ 11 kw บางรุ่นก็ล่อไป 22 kw ถ้าเสียบปุ๊ปโหลดเด้งเลย แต่เราชาร์จบ่อยขนาดไหน ชาร์จกลางวันหรือกลางคืน ติดใหญ่ให้รองรับ charger คุ้มไหม อะไรแบบนี้

ถ้าใช้ไฟกลางวันน้อยกลางคืนมาก ลองไปเปลี่ยนมิเตอร์เป็น TOU ก่อนไหมครับ แล้วลองคุมให้ใช้ไฟช่วง peak น้อยๆ ช่วง off peak เยอะๆ บางทีแค่ทำแบบนี้ค่าไฟก็ลงละครับ ยิ่งชาร์จ EV กลางคืนด้วย

คิดง่ายๆถ้ากลางวันใช้ใช้ไฟฟ้า = 10kw ตีง่ายๆ เปิดแอร์4ตัว(18000 btu) = คุ้ม น้อยกว่าไม่เวิร์คนอกจากจะติดแค่5kw

5kw ผลิตไฟได้ประมาณ20-25หน่วย เทียบค่าไฟ90-110บาท ผมเล็งไว้เหมือนกัน

ถ้ากลางวันอยู่บ้าน ก็อาจจะติดได้


ของผม ติดอยู่ เป็นโฮมออฟฟิศ ค่าไฟลดลงไม่มากไม่น้อย แต่ตอนนี้กลับมาเกือบเท่าเดิมละ 5555 (งงเหมือนกัน แต่อาจจะเพราะ ฝนตกเยอะ บวกกับ ชาร์ทไฟรถไฟฟ้าด้วย ตอนนี้ชาร์ทที่บ้านอย่างเดียว)

ช่วงหน้าหนาว ค่าไฟ ลดลงจากเดิมเยอะนะ 30-40% แต่ช่วงหน้าฝน ค่าไฟต่างจากไม่ติด ไม่มาก



ปล, ทั้งหมดนี้ไม่ได้เปรียบเรื่องของ ค่าติดคุ้มค่าไหมนะ

ง่ายๆ 5 KWh
1. ออนกริด ไฟฟ้าหลวง+โซล่า
2. ออฟกริด ไม่มีไฟฟ้าหลวง
3. ไฮบริด แบต+ไฟหลวง
เลือกตามใช้งาน
1.ประหยัดค่าไฟ: ลดค่าไฟฟ้าลงได้ประมาณ 30% - 80% (ขึ้นอยู่กับปริมาณการใช้ไฟในช่วงกลางวัน)
2.ตัดทิ้งจากการใช้ไฟ
3.ดีสุดกรณี กลางวันใช้น้อย เพราะมีแบตเก็บไฟ
ข้อเสีย ...แบตแพง แบตเตอรี่ LiFePO4 ขนาด 51.2V 300Ah ความจุพลังงาน: ประมาณ 15.36 kWh
แปลว่า 4 ชั่วโมง เต็ม
ใช้งาน 24,000 BTU จะกินไฟประมาณ 2,000 – 2,500 วัตต์ (2.0 – 2.5 กิโลวัตต์) เปิดฟรี 8 ชั่วโมง

สรุปประหยัดไฟ ได้ 3-4 พันกรณีใช้กลางคืนแบตเต็ม ตอนนี้แบตก้อนละ 80,000+
ระบบแรก ไม่เกิน 15-200,000
ระบบ3 ประมาณ 25-300,000 บาท แล้วแต่แบตและตัวอินเวอร์เตอร์

คุ้มไม่คุ้ม อยู่ที่พฤติกรรมการใช้ไฟฟ้าอ่ะ

ถ้าอยุ่ใช้ไฟช่วงกลางวันมาก ก็คุ้มอ่ะ..... แต่ถ้าหนักไปทางใช้ไฟกลางคืน ไม่ค่อยคุ้มหรอก

เงินสนับสนุน 5หมื่น แต่จะติด 10kw ก็ได้นะ...

ของผมติดที่ร้านค้า 5kw ใช้ไฟกลางวัน เน้นเปิดแอร์เลย
ค่าไฟจาก 3000กว่า เหลือ 1000 บาทกว่าบาท

อย่าไปยุ่งกับรัฐ ค่าที่ได้มา ไม่พอกับค่าที่เสียไป
ผมซื้อมาติดเอง ใช้ไฟเดือนละประมาณ 1000 หน่วย ประมาณ 5000+ ต่อเดือน
เพราะชาร์จรถไฟฟ้า
ผมเลือกอินเวอร์เตอร์ 14Kw พราะคำนวนโหลดไว้ไม่ให้เกิน 80% หลังจากใช้ชาร์จรถด้วย 7KW
ราคาตอนนั้น
แบต 300A 2 ลูกประมาณ 150K
อินเวอร์เตอร์ 14K ประมาณ 50K
แผง 24 แผง 600W ทำ 3 String ยังรับได้อีก 8 แผง ในอนาคต 75K
ตู้คอมบายเนอร์ ประมาณ 10K
สายไฟ อุปกรณ์ติดตั้ง ประมาณ 25K
ผมติดเป็นแบบออฟกริด ใช้ ATS สลับไฟอัตโนมัติเมื่อแบตหมด ไม่ต้องขอนุญาตการไฟฟ้า
ทุกวันี้จ่ายค่าไฟเดือนละ 27 บาท หากมีคนอยู่บ้านกลางวันเหมือนท่านดีกว่าผมเยอะครับ ใช้ไฟได้เต็มที่
โหลดหนักๆก็มีรถไฟฟ้า 7KW ต่อเนื่อง 6-7 ชั่วโมง
แอร์ 3 ตัว พร้อมกัน 12000 2 ตัว 24000 1 ตัว +ชาร์จรถ + ชาร์จแบตโซล่า
โหลดประมาณ 12KW

ลดค่าไฟได้จริงครับ

นำไปหักลดหย่อนภาษีได้ด้วย

ผมรับติดตั้งโดยทีมวิศวกร (มีลูกค้าทั่วประเทศ)

บริษัทขึ้นทะเบียนผู้ค้ากับการไฟฟ้าถูกต้อง

ปล1.ไม่อยากใช้เงินก้อน มีสินเชื่อเพื่อโซลาร์เซล ถูกฏหมายครับ

ปล2.หลังไมค์มาปรึกษาได้ครับฟรี (สมาชิก ss มีส่วนลดพิเศษ)