คนมันสำเร็จความใคร่ผ่านตัวหนังสือไง

คือเหมือนเปิดตำรากฏหมาย แล้วก้ผิดๆๆๆ 100%

ถ้าทำแบบนั้นได้ กฏหมายก้ไม่ต้องมีการพัฒนาแล้ว ที่มันพัฒนาก้เพราะว่ากฏหมายนั่นแหละผิด กฏหมายมันก้เขียนมาโดยคนกลุ่มนึงตามยุคๆนึง พอมาถึงยุคใหม่ก้แก้กันได้

อย่างอันนี้เดี๋ยวมันก้แก้ (จริงๆมันก้แก้แล้วแหละ ไม่งั้นมันไม่เปนprotocal ของรถไฟหรอกที่ต้องหยุดรอ ถ้าเอาตามดั้งเดิมก้ขับชนไปเลยดิ จะมาหยุดให้รถยนทำไมตามรางรถไฟ ยังไงคนที่อยุ่บนรางก้ผิดอยุ่แล้วหนิ คิดตามตรรกะคนพวกนั้นที่โง่ๆ)


ทำตามกฏหมายง่ายจะตายไป เอาไม้กั้นลงก่อนเวลารถไฟมา 3-5นาที ต้องเว้นระยะให้รถไฟ รถไฟขับมาไม่ต้องชลอ ชนไปเลย ง่ายจะตาย แต่ที่เค้าไม่ทำเพราะเค้าฉลาดกว่ากฏหมายที่ยังไม่แก้อันนี้

เช่น ต้องมาแลกกับ5นาที หลายจุด มันกระทบเปนdomino butterflyeffect อะไรก้ว่าไป เสียเชื้อเพลิงเท่าไหร่ บลาๆๆๆๆ คุ้มมั้ยกับแค่แก้กฏให้รถไฟต้องจอดรอก่อนแล้วใช้เวลาผ่านไปให้เร็วที่สุด 30วิ อะไรงี้ก้ว่าไป

เพราะคนฉลาดเค้าคิดมาแล้วไง อย่าบอกว่าพวกผุ้ว่า ผุ้ว่าการรถไฟไม่รุ้จุดนี้นะว่าแตกต่างจากจุดอื่น ที่เค้าไม่แก้อะไรก้เพราะเค้ารุ้ว่าอะไรดีกว่ากัน แต่เผลอๆหลังจากเคสนี้ก้คงต้องทำเหมือนอันอื่นไปซักพัก กลบกระแสพวกโง่ๆมานั่งบอกแบบในมู้พวกนั้นอแหละ พวกคนโง่จะไปรุ้เรื่องอะไรเต็มมู้ไปหมด  

นับถือ จริงๆ ที่ท่านสู้ยิบตากับคนที่ไม่รู้แต่ตะแบงโทษแต่คนทั้งๆที่พื้นที่ตรงนี้มันโคตรจะBUG

ผมว่าคนส่วนใหญ่ที่ไม่เข้าใจตรงนี้มันเป็นแบบนี้เพราะอะไรเดาว่า

1.ไม่ได้อยู่กทม หรือไม่ได้อยู่ โซน CBD หรือไม่เข้าใจว่า CBD คืออะไร
2.ไม่มีความเข้าใจเรื่องผังเมือง ของประเทศไทย
3.ยืนกรานแต่ว่าทางรถไฟมาก่อน ซึ่งแม่มของบางอยู่อยู่มาก่อนแล้วเป็นภาระมันก็ต้องปรับซึ่งนี่ก็ปรับแล้ว
ประเทศที่เจริญแล้วรถไฟแบบนี้ต้องปรับหรือแก้ไขเส้นทางไม่ให้วิ่งตัดเข้า โซน CBD และด้วยซ้ำ(ไม่ได้เดี๋ยวหาว่ารังแกคนจน)
4.ไม่มีความเข้าใจ เรื่อง Traffic System ว่าวิธีการจัดการระบบจราจรในรูปแบบผังเมืองส้นตินมันเป็นยังไงรถติดมีผลกระทบต่อระบบเศรษฐกิจแค่ไหน
5.ไม่รู้ว่า กทม กับ การรถไฟ ใช้อำนาจในการบริหารแยกกัน
6.พูดแต่เรื่องรถไฟขนของต้องเปลืองทรัพยากรในการหยุดนู่นนี่นั่น นี่ไม่ใช่รถไฟขนของขบวนแรกที่วิ่งผ่านเส้นนี้
7.พื้นที่ตรงนั้น ถ้าจะทำอะไรซักอย่าง จริงๆแล้วแทบจะเลือกไม่ได้เลยว่าจะปิดรถไฟก่อนหรือปิดถนนก่อนเพื่อแก้ปัญหาพื้นที่ตรงนั้น
8.ข้อมูลของการเดินรถไฟ ข้อ 260 ที่สามารถหาอ่านได้ตามอินเตอร์เน็ตว่า ไม่ใช่ทุกกรณีทุกรถไฟจะถูกในการวิ่งตัดถนน

แต่ก็นั่นแหล่ะตั้งธงไว้แล้วโดยไม่เข้าใจบริบท ผมก็เหนื่อยแทนที่ต้องไปเถียงคอเป็นเอ็นกับคนไม่รู้