Sicma Virus พิมพ์ว่า:
Noel Wong พิมพ์ว่า:
notehahaha พิมพ์ว่า:
Noel Wong พิมพ์ว่า:
Adios2nd พิมพ์ว่า:
ก็มีประเทศไทยประเทศเดียวในโลกแหละว่ะ ...ที่รถไฟ ต้องรอรถอื่นที่ข้ามมาขวาง
ตามหลักการ
ทางรถไฟ ...เจ้าของทางไปก่อนดิ
อันนี้ยังเป็นรถไฟขนส่งนะ ถ้าเป็นรถโดยสารยิ่งหนัก
ถ้าเรามองการเดินทางของคนหมู่มากก่อน
รถทุกคัน ต้องไปทีหลังรถสาธารณะ
แม้แต่ในนี้ก็ยังมีความเห็นแบบนั้นครับ
เหตุผลเพราะรถเมล์/รถยนต์ไม่สามารถคะเนความยาวรถกับระยะข้ามทางรถไฟให้เหมาะสมกับสภาพจราจรและระเบียบจราจรบนพื้นถนนได้หรอก รถไฟต้องหยุดรอให้ได้สิ
ผมยิ้มอ่อนและหยุดแย้งยอมให้เลยครับ
สมองโคตรไดโนเสาร์เลยครับ ยังไงก็จะให้รถไฟผิดให้ได้
คืองงกับคนแบบนี้
เถียงแบบไม่มีตรรกะทางความคิด
ผมเจอถามว่า "แยกที่รถติดแบบนี้ รถไฟ ต้องหยุดมั้ย หรือขับตามความเร็วปกติไปเลย ถ้ารถคันไหนขวางก้ชนเลย"
โคตรฮา
ผมบอกว่าน้ำหนักรถไฟน่าจะระดับหมื่น+
มีแย้งว่ารถไฟน่าจะหนักแค่พันตัน บรรทุกแค่ 20 ตู้ ระยะหยุดเกินร้อยเมตรก็น่าจะทัน
ผมหุบปากเลย...หัวรถจักรก็ระดับร้อยถึงสองร้อยละ หัวนึงลากประมาณ 20-30 แคร่ / 1 แคร่ = 2 TEU (สองตู้สั้นหรือหนึ่งตู้ยาว) ปรกติ 1 TEU ราวๆ 20-25 ตัน ยังไม่รวมน้ำหนักแคร่นะ แต่คำนวนคร่าวๆมาแล้วได้พันเดียว ผมยอมครับ 5555
อย่างแรกอ่ะผมขอโทษที่ผิดพลาดเรื่องสื่อสาร รวมถึงคำนวนผิดเพราะใช้ความจำล้วนๆ แต่ลองคำนวนแบบที่ท่านว่ามาเลยนะ ทำให้ผมดูหน่อย ถึงหมื่นมั้ยครับ
อย่างสอง ผมไม่ได้บอกว่ารถที่มันจอดคล่อมไม่ผิด แล้วรถไฟผิด แต่ผมตั้งข้อสงเกตว่าเมื่อมันเกิดเหตุการณ์นี้แล้ว คือรถคล่อมทางรถไฟอยู่
สื่อสารกันผิดพลาดตรงไหน ทำไมรถไฟถึงยังเคลื่อนตัวอยู่ แล้วทำไมคนขับถึงมองไม่เห็น จนมันเบรคไม่ทัน
คือจุดเริ่มต้นแบบที่ท่านพูดคือเพราะรถถคล่อมทางรถไฟ ใช่ครับถูก แต่การรถไฟเค้าก็มีระเบียบการของเค้าอยู่ว่าถ้าติดการจราจรแบบนี้ต้องทำยังไง
ที่ผมสงสัยคือตรงนี้ ถ้าจะให้ชี้จุดผิดคือเรื่องการสื่อสาร ในเหตุการณ์นี้
กว่าจะถึงระยะสายตา ยังไงก็เบรกไม่ทันกับรถไฟที่ขนของมาเต็มขบวนแบบนี้
: 0 ใบ
: 0 ใบ
My Locker