ชีวิตเปลี่ยนไหมครับ การวางแผนเดินทาง ความเสี่ยงที่เจอ บลาๆ

ตอนนี้ลังเลมากเลยครับ

ใจนึงอยากขายรถน้ำมัน เเล้วไปไฟฟ้า ใจนึงก็อยากเก็บรถน้ำมันไว้

ช่วยรีวิวหน่อยครับ

เสี่ยงนะครับ

ผมก็เพิ่งออกรถไฟฟ้า พอกลับไปขับน้ำมัน ต่างกันเยอะอยู่

มีสองคันเถอะครับ สบายใจกว่าเยอะ ผมก็ไม่ขายรถน้ำมันนะมีมันสองคันนั่นแหละ ขับแค่ กทม รถไฟฟ้า ไปเที่ยว ตจว ขับน้ำมันไป

ผมครับ รถส่วนตัวนะ แต่รถของที่บ้านยังมีรถน้ำมันอยู่ ถ้ารถผมมีปัญหายังพอยืมรถที่บ้านมาใช้ได้ ชีวิตเปลี่ยนแค่ไม่ต้องเติมน้ำมันกับรถไม่ค่อยจุกจิกมั้งครับ เรื่อง maintenance แต่ค่าประกันก็แพงกว่า เอาเรื่องอยู่เหมือนกัน

ส่วนใหญ่ผมใช้ในกทม. ชาร์จที่บ้านมากกว่า พอออกตจว. เลยเจอปัญหาบ้าง วางแผนมาแล้วว่าจะชาร์จตรงนั้นตรงนี้ แต่บางทีจุดชาร์จมีปัญหาบ้าง ตัวแอปมีปัญหาบ้าง แต่ก็พอเอาตัวรอดมาได้ แต่ก็คิดไว้แล้วว่าไม่ไหวจริงๆก็คงขึ้นสไลด์ออน

อย่าฝากความหวังไว้กับรถไฟฟ้า

ในบ้าน อย่างน้อยต้องมีรถน้ำมัน 1 คัน

ถ้าใช้รถคนเดียว อย่ามี 2 คันเลย
รถคันนึงถึงไม่ได้ใช้ ก็มีค่าใช้จ่าย
ค่าประกัน ค่าเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง ค่าเสื่อมรถ
ปีนึงน่าจะหลักหมื่นบาท

เรื่องเอาไว้ใช้ทางไกล ถ้าไม่ได้ไปบ่อย
แค่ปีละ 3-4 ครั้ง

เช่ารถขับเอาอาจจะคุ้มกว่า
ไม่มีภาระผูกพันด้วย

แนะนำ j5 ครับ คันเดียวชิลๆ ช่วงล่าง แม็กเฟอร์สันสตรัท ปีกนกคู่อิสระ

เมื่อก่อนมีน้ำมัน 2 คัน ซิตี้คาร์ เบนซิน คันนึง ไว้ใช้ในเมือง คล่องตัว จอดง่าย PPV คันเก่า ไว้เดินทางไกล หรือไปไหนที่ต้องนั่ง 5 คน มีขนของ

พอถึงรอบเปลี่ยน เพราะ PPV อายุเกิน 14 ปี เริ่มจุกจิก ไปไฮบริด เพราะไฟฟ้าไม่ตอบโจทย์ผมเวลาเดินทางไกลกับครอบครัว ชอบไปแบบแผนหลวมๆ ไม่ต้องเกาะเส้นทางหลักมาก อยากแวะไหนแวะ กลับต่างจังหวัดบ้านเกิด จุดชาร์จก็ยังหายาก เขาเยอะ

ประทับใจมากกับไฮบริด อยู่ตรงกลางพอดีเรื่อง ความประหยัด ความยืดหยุ่น ความสะดวก

มีโหมดไฟฟ้าล้วนให้ใช้ด้วย แต่ระยะทางสั้นๆ

เทคโนโลยีไม่เยอะเหมือนรถไฟฟ้ารุ่นใหม่ๆ ที่ใส่ระบบช่วยขับมาเยอะมาก แต่จากคนที่มาจากรถน้ำมันเมื่อ 14 ปีทึ่แล้ว เท่านี้ก็ ok ละ

พอมาใช้ไฮบริด ที่ขับเป็นไฟฟ้าได้ระยะทางสั้นๆ จอดเปิดแอร์ได้พักนึงโดยไม่ต้องติดเครื่อง เริ่มดูๆ รถไฟฟ้า มาแทนซิตี้คาร์น้ำมันคันเก่าละ อีก ปีสองปีจะถึงรอบเปลี่ยนพอดี คงชาร์จบ้านเป็นหลัก ใช้งานในเมืองส่วนใหญ่ เอาไว้รับส่งลูก จ่ายตลาด ไปห้าง

ผมว่าอยู่ที่รูปแบบการใช้งาน การใช้ชีวิต และเพื่อนร่วมเดินทางเป็นหลักนะ ว่าจะเลือกแบบไหน

ถ้าผมคนเดียว มีบ้าน ไม่มีลูกมีเมีย ออกต่างจังหวัดบ้าง แต่วางแผนเดินทางได้ คงไฟฟ้าคันเดียว

ถ้าเหมือนข้างบน แต่อยู่คอนโด ไม่มีที่ชาร์จส่วนตัว คงไปน้ำมันล้วน ไม่ก็ไฮบริด

ถ้าอยู่กทม ใช้รถสาธารณะไปทำงานเป็นหลัก นานๆ ขับที คงไม่ซื้อไรเลย ไปไหนไกลๆ จ้างคนขับไม่ก็เช่าขับเอา เป็นครั้งๆ ไป ตัดภาระไปเยอะ ได้นั่งหลายยี่ห้อด้วย

ผมไม่ได้ขายรถน้ำมันเอาไว้ที่บ้านพ่อแม่ ส่วนผมใช้ไฟฟ้าจะครึ่งปีละ โอเคเลย ขับดี ไม่มีปัญหาอะไร ออก ตจว เรื่อย เดือนละครั้ง 2 ครั้ง รอบละ 500-600 โล สบายๆ เรื่องชาร์จก็ไม่ติดอะไร ผมมีมันทุกแอพ แทบไม่ต้องแย่งใคร

ถ้าใช้แบบผม แทนรถน้ำมันสบายๆครับ
จะ 230kโลแล้ว atto3ก็แสนโลแล้ว

https://www.soccersuck.com/boards/topic/2649329

อยู่ที่ไลฟ์สไตล์และการใช้งานของท่านเลยครับ

เบื้องต้นเลย ถ้าชีวิตประจำวันท่านแค่ใช้ไป-กลับออฟฟิศวันละไม่เกิน 100 กิโล ผมว่าเหมาะ เพราะรถรุ่นใหม่ๆก็ขับได้หลัก 500 กิโลแล้ว อยู่ได้ 3-4 วันสบายๆ

แต่ถ้าท่านอยู่คอนโดหรือตึกแถวที่ไม่สามารถชาร์จที่บ้านเลย ก็ต้องชั่งน้ำหนักดูอีกที เพราะการที่ต้องเสียเวลาไปชาร์จข้างนอกมันก็แอบหงุดหงิดเหมือนกัน ซึ่งผมว่าน่าหงุดหงิดกว่าไปเที่ยว ตจว. แล้วต่อคิวชาร์จอีก เพราะออกทริปมันมันนานๆที เฉลี่ยก็ปีละ 2-3 ครั้ง แต่อันนี้มันแทบจะเรียกว่ากิจวัตรประจำวันเลย

และค่าชาร์จก็แพงกว่าชาร์จที่บ้าน 3-4 เท่า (เทียบกับค่าไฟแบบ TOU ช่วง off-peak)

เรื่องค่าประกัน บริการหลังการขาย ก็ลองชั่งน้ำหนักพิจารณาอีกทีนะครับ

แต่เรื่องราคาติดดอย ผมว่าอย่าไปซีเรียสเลย ถ้าเราไม่ได้เล่นรถและเปลี่ยนบ่อย ทุก 1-2 ปี แค่อย่าซื้อแพงมาก ส่วนต่างที่หายมันก็ไม่ได้เยอะ ผมเคยมีรถยุโรป ซื้อมา 4.6 ล้าน 10 ปีผ่านไปเหลือ 9 แสน

รอบๆตัวผมเปลี่ยนกันเยอะ
อย่างสบาย ค่ารถถูกลง ไม่มีเช็คระยะ แถมจอดติดแอร์ได้อีกไม่รบกวนคนอื่น

ขาย Toyota คันเก่าอายุ 10 ปี

ไปซื้อ Tesla model 3 ใหม่

ไม่มีที่ชาร์จที่บ้าน ชาร์จคอนโด เดินทางออกต่างจังหวัดทุกสัปดาห์

แฮปปี้ดี แค่ต้องวางแผนชาร์จแบตนิดหน่อยครับ

ระบบช่วยเหลือ ความปลอดภัยต่างๆมั่นใจมากขึ้น

ไม่กังวลเรื่องความประหยัด ไม่ประหยัด ค่าประกันบลาๆ

เพราะสุดท้ายก็เหมือนจ่ายส่วนต่างค่าน้ำมันไปอยู่ดี

ผมครับ ขายรถน้ำมันที่ใช่มา 15 ปี ไปออกรถไฟฟ้าครับ

เก็บรถน้ำมันไว้แล้วซื้อรถไฟฟ้าเพิ่มดีกว่า