แมวจีน500 3ปี7เดือน เชคระยะ 225,000โลครับ
จ่ายเงินไปค่าแรง642
ไม่เอากรองแอร์ศูนย์480บาท สั่งมาเปลี่ยนเอง ร้อยนิดๆ
ใช้ทำงานไปกลับข้ามอำเภอวันละประมาณ150โล ก่อนนอนก็ชาร์จตื่นมาก็เต็มเหมือนมือถือมิเตอร์ TOU
หลังๆรับงานเหมารถพร้อมคนขับด้วยเลขเลยไหลเร็วมาก

เวลาเดินทางไกล
ไม่เคยรอ ไม่เคยจอง ไม่เคยวางแผน
เต็ม100%จากบ้าน
จอดฉี่ 6นาทีก็ชาร์จ
จอดซื้อกาแฟเข้ามินิมาร์ท 15นาที ก็ชาร์จ
จอดกินข้าว20-25นาที ก็ชาร์จ
ชาร์จโดยไม่ดูว่าเหลือกี่%ได้มากี่%
ไม่เคยรอชาร์จจน 70%80%90% แม่งเสียเวลาชิบหายยยยย เคยแค่100%ตอนไปรอรับลูกค้ากลับโคราช
เอารถน้ำมันแวะยังไงแวะชาร์จแบบนั้น
ปั๊มนี้คนชาร์จอยู่ก็ไปปั๊มหน้า จุดชาร์จมีแทบจะปั๊มเว้นปั๊มแล้ว
แถมปั๊มที่มีจุดชาร์จแต่ไม่มีป้ายบอกก็มีอีกเพียบเยอะมากๆๆๆ
ศูนย์BYDก็เข้าไปชาร์จได้ทุกยี่ห้อมีเพียบเลยเข้าไปโล้ด,
ใช้ยางเดิมติดรถ 75,000โล
ขับรถปรกติทั่วไปไม่ได้กด 0-100 ทุกวันทุกแยก
เปลี่ยนชุดแรก Otani kc2000 225/50/18 4เส้น 10,000บาท ใช้ไป90,000โล
เปลี่ยนชุดที่2 Otani ek3000 215/55/18 4เส้น9000บาทมีทอน
จ่ายประกันวิริยะปีละ2หมื่นนิดๆๆ (ทักถามได้ครับ)
เพื่อความสบายใจ ผมไม่เคยวัดค่าSOHแบตเลยครับไม่อยากรู้ ใช้ๆชาร์จๆ จบ

เสื่อมมั้ยเสื่อมแน่นอนครับแต่ผมใช้ๆชาร์จๆชิลๆตามข้างบนแบตเลยไม่มีทางหมดกลางทางแน่นอนครับ

เชรด ๆ วิ่งเยอะจั้ด

เท่าที่รู้มาแบตรถไฟฟ้าชาร์ตถี่ๆจะไม่เสื่อมรึป่าวครับ

แต่อย่าให้แบตใกล้หมดหรือหมด

เห็นรีวิวแล้วกับวิกฤติตอนนี้อยากเปลี่ยนใช้รถไฟฟ้าละครับ

คนอยู่คอนโด อิจฉา เลยครับ

คอนโดก็ไม่ได้มีปั๊มน้ำมันนะครับ
เพื่อนผมอยู่คนโด ใช้รถไฟฟ้ากัน 2 3 ปีแล้วไม่เห็นมีปัญหาอะไร

ผมก้อยู่คอนโด เพิ่งถอย M3 เอื้ออาทร มาขับเช่นกัน