ช่วงนี้ผมเห็น Content รถติดหน้าด่าน ทั้งจาก ตต หน้า FB page



ส่วนตัวผมเอง ผมสมัครใช้ Easy Pass ตั้งแต่ยุคแรกเลย ด้วยความที่ยุคแรก เติมเงินก็ไม่สะดวก +กับ senser ไม้กั้นก็ผ่านบ้างไม่ผ่านบ้าง เลยหยุดใช้ไปโดยปริยาย (เหมือนตอนนี้เป็น M-Pass)

พอมี M-Flow ก็สมัครใช้แต่แรกๆ เหมือนกับ Easy เลย ผมประทับใจ M-Flow มาก เพราะว่าไม่ต้องชะลอ วิ่งผ่านไปได้เลย
แต่เห็นว่าช่วงแรกๆ มีคนหลง เข้าไปเต็มเลย และยังโดนค่าปรับอีก คนเลยด่าเละ + มีภาพจำติดลบ

ส่วนตัวปัจจุบันผมมี แต่ M-Flow ถ้าทางด่วนที่เป็น Easy Pass ผมไม่ค่อยติดที่หน้าด่านเท่าไหร่ เพราะผมออกเช้า กลับดึกอยู่แล้ว เลยไม่ได้มีปัญหากับการใช้ Easy Pass

พอมาคิดดู การที่หน่วยงาน ไม่สามารถทำให้คนมาใช้งานพวกระบบนี้ได้เป็นเพราะอะไร

1. ระบบไม่เสถียร
-> อันนี้ผมคิดว่า Easy Pass เป็น (ปจบ ผมว่าน่าจะดีขึ้นแล้ว) ส่วน M-Flow ผมชอบ

2. เติมเงินยุ่งยาก
-> ช่วงแรกๆ ช่องทางเติมเงินน้อย หลังๆ นี้ผมเห็นเติมผ่านพวกระบบเติมเงินหลายเจ้าได้แล้ว ส่วน M-Flow นี่มาจ่ายทีหลังได้ด้วย

3. เติมเงินทิ้งไว้ก่อน
-> หลายๆ คนก็ไม่อยากจะเอาเงินไปเติมทิ้งไว้ ถ้าเป็นต้องไปเบิก บริษัทอีก อันนี้ผมไม่แน่ใจว่าจะเอาบิลไปเบิกยังไง

4. วิธีการสมัครยุ่งยาก
-> อันนี้ผมเห็นด้วยบางส่วน คือจริงๆ มันต้องกรอกข้อมูลเยอะแหละครับ แต่ระบบมันดันไม่บอกว่าต้องเตรียมอะไรไว้บ้าง ตย เช่น M-Flow ผมกรอก อะไรไปหมดละ แต่ระบบ ให้ผมถ่ายรูปรถ ซ้ายขวาหน้าหลัง ซึ่งวันนั้นผมไม่ได้อยู่กลับรถพอดี ไอทีกรอกมาตั้งนานกลายเป็นว่าต้องมานั่งกรอกใหม่ อะไรแบบนี้

5. ระบบยุ่งยาก
-> อุ้ยงงไปหมด ทำไมต้องไม่เหมือนกัน ด่านนี้ Easy Pass ด่านนี้ M-Flow ทำไมไม่ทำให้เหมือนกัน -> ไม่ใช้มันเลยละกัน

6. ไม่มีส่วนลด
-> ผมว่าอันนี้เป็นปัจจัยสำคัญ ผมว่าอาจจะไม่ต้องมีส่วนลดก็ได้ เอาแบบเติมเกมส์เลย เติม 2000 ได้ 2200 ผมว่าคนแห่มาใช้แน่นอน

สุดท้ายไม่ว่าเพราะอะไร ถ้าทำช่อง Easy pass เยอะเกิน แล้วคนไม่มาใช้งานมันก็ไม่ได้ช่วยอะไรประเทศ ทำได้แค่ลดต้นทุนการทางพิเศษแค่นั้น


แล้วเพื่อนๆ สมาชิกชาว ss ได้ใช้ Easy pass หรือ M-Flow ไหมฮะ ถ้าไม่ใช้เพราะอะไร แล้วมันมีส่วนทำให้รถติดขนาดนั้นไหม แลกเปลี่ยนความคิดเห็นกันครับ

สุดท้ายของสุดท้าย ผมอยากประเทศนี้ทำงานแบบคุยกัน อยากให้ Easy Pass กับ M-Flow ใช้ร่วมกันได้ และก็รถไฟฟ้า มีแมงมุม ซะทีเถอะ!!

Easy Pass อย่างโล่งพวกปากทุกช่อง

ผมชอบ M-Flow มากกว่า ใครปลอมทะเบียนรถผม เข้า m-flow ปุ๊บรู้เรื่องเลย
ส่วน...ติดเพราะ easy pass จริงเหรอ ผมก็คิดว่าไม่นะ ที่ิมันเพราะมีปัญหาบางอย่างนิดๆ หน่อยๆ แต่แถวจ่ายเงินสดน่าจะติดมากกว่าด้วยซ้ำ

ด่านดินแดง เพิ่งเปลี่ยน ปรับช่องธรรมดาขวาสุด2-3ช่องมาเปนeasypass

แล้วรถติดหนัก เหมือนกึ่งๆบังคับให้คนมาใช้easy pass ถ้าไม่อยากรถติด

ส่วนผมใช้easypass ครับ สบาย

เปลี่ยนจากEasy เป็น M flow ได้ทั้งหมดจะดีมากๆ วิ่งสบาย จ่ายก็ง่ายไม่ต้องสมัครใดใดทั้งสิ้น

ผมมาทำงาน ขึ้นทางด่วนพระราม3 ช่อง Easy โล่งนะ
อยากให้มีแบบ MFlow แถวนี่จัง

ผมใช้ทุกอย่าง สบายขึ้นเยอะเลยเพราะขึ้นทางด่วนบ่อย
ผมใช้วิธีให้ mflow ตัดเงินจาก easy pass ดังนั้นเลยคอยเติมแค่ easy pass ผ่านแอปธนาคารก็พอ สะดวกมาก

มีส่วนแหละ การวางเลนรถสลับโยกซ้ายขวา การสมัครยุ่งยาก เครื่องที่ติดบ้างไม่ติดบ้าง

M Flow รูปแบบน่าจะสบายสุดขับผ่านไปเลย แล้วมาตามจ่ายทีหลัง

ทั้งนี้ผมว่าต้องแก้ด้วยวิธีสมัครให้ง่าย และปัญหาของเครื่อง easy pass

แต่การบีบให้คนยอมไปทำ easy pass ผมว่าก็เป็นข้อดีอีกข้อ ไม่งั้นคนก็ติดจ่ายพวกนี้มากกว่าอยู่ดี

เหมือนทุกอันมันมีข้อดีข้อเสีย ดังนั้นสำหรับผมเลือกให้เป็นแบบ M Flow ให้ได้หมดทุกอันดีกว่า

ยอมติดๆ ขัดๆ ตอนนี้แล้วไปสะดวกอนาคต (หวังว่านะ)

ในฐานะที่ใช้ Easy pass (มีติดรถไว้ แต่นานๆใช้ที)

ผมว่าเป็นเรื่องปกติเลยนะ ในเมื่อแต่ละข้อมันไม่ชวนให้น่าทำ (เงินจม, ไม่มีส่วนลด, ขั้นตอนยุ่งยาก บลาๆๆๆ)

เค้าก็ต้องหาวิธีดึงดูดให้คนมาทำ..ซึ่งการเป็น privilege ไม่ต้องจอดรอจ่ายเงินนาน มันก็เป็น 1 ในกลยุทธ์ปกติ

ลองคิดว่าถ้าเหลือช่อง Easy น้อยๆ ช่องจ่ายเงินปกติเยอะๆ คนไม่ต้องรอคิวนาน..การจ่ายเงินปกติไม่ต่างจากการใช้ Easy Pass

แล้วแมวที่ไหนมันจะมาทำ Easy Pass ล่ะฮะ

คือไม่ได้สนับสนุนให้ทำระบบห่วยๆ ยุ่งยาก แล้วบีบให้คนมาทำ Easy Pass ด้วยการรอคิวนานๆนะฮะ..คิดว่ามันต้องไปพร้อมๆกัน

ตัวระบบเองควรทำให้ง่ายขึ้น ใช้ครอบคลุมได้ด้วย แต่คนยอมทำ Easy Pass จ่ายเงินจม ก็ควรมีข้อดีที่แตกต่างจากคนทั่วไป

ที่ติด เพราะว่าคนไม่ไปใช้ Easy-pass ครับ รถเลยไปกองหน้าช่องจ่ายเงินสดแทน

โอ้ ผมเพิ่งรู้ว่า เป็นแบบนี้แล้ว

ผมก็อยาก แต่น่าจะยากในประเทศนี้

ไม่คิดจะสมัคร ไม่คิดจะใช้
ถ้ามี m flow ก็ไป ไม่มีก็จ่ายเงินสด ชิลๆ

นั่นแหละครับ คือ เหตุผลนึง ที่ผมไม่ได้ใช้ 5555

คืองี้
Easy pass ตอนนี้เค้ากลายร่างเป็น easy pass plus แล้วครับ ไปลงทะเบียนได้ เวลาผ่าน mflow ก็ตัดตังจาก easy pass ได้เลย อันนี้ใช้ร่วมกันได้แล้ว

แต่ถ้าจะให้เปลี่ยนเป็น mflow หมดเลยตอนนี้คงยาก เพราะช่องทางด่วนขาเข้าในเมืองมันไม่เหมือนเส้นกาญจนาภิเษกที่ทำ mflow คนละโครงสร้างเลย คงต้องใช้เวลา

ทีนี้เรื่องรถติด จากคนใช้ easy pass หลักๆคือถ้าจาก easy pass จะมีบ้างเช่น ตังไม่พอ หรือ วางอุปกรณ์ไม่ถูกจุด ซึ่งถอยกันจริงๆแปปเดียว
ไอ้ที่ตัดจนน่ารำคาญคือ พวกจะจ่ายเงินสด แต่พี่แกมาอยู่เลน easy pass แล้วมาตัดเข้าใกล้ๆ

ส่วนเงินสด มันติดอยู่ละ ยิ่งมอเตอร์เวย์สาย 7 เนี่ย ติดแบบเสียเวลาไม่จำเป็นมาก

ถ้าไม่เหลือบ่ากว่าแรงมีไว้เถอะ easypass เนี่ย สมัยนี้มันตั้งเติ่มเงินอัตโนมัติได้แล้ว ต่ำกว่า 200 ก็เติมติดไว้ 500 พอ ไม่ต้องเยอะ