ปล่อยวางบ้างเถิ้ด

จะสำเร็จความใคร่ทางศีลธรรมในนี้แต่กลุ่มเป้าหมายที่อยากพูดก็ไม่ได้อยู่ในนี้ คงจะสำเร็จนะครับ...

ถือประกันไว้แน่นๆ แล้วรอเคลียร์รอจัดการพวกสร้างปัญหาให้เราเรียงตัวจะดีกว่าครับ

คุณรู้ได้ไงว่าการขับรถเคารพสำหรับผมถือเป็นเรื่องยาก
พูดแล้วจะหาว่าโม้ ผมนี่ขับรถถูกต้องตามกฎทุกข้อเลย
เปิดไฟเลี้ยวจนเป็นนิสัย เลี้ยวนิดเลี้ยวหน่อย ไม่มีรถก็เปิดตลอด
ไม่ฝ่าไฟแดง รถแทบจะชนหลังทุกรอบ โดนรถยนต์บีบแตร
ไม่ย้อนศร เพราะแมร่งโคตรอันตราย

ทุกวันนี้ผมละโคตรเกลียดไอพวกขับรถผิดกฎทุกประเภท
ไม่ใช่แค่มอไซค์แต่รวมถึงรถยนต์ด้วย มันพอกันทั้งคู่อะ

เปลี่ยนเลนไม่เปิดไฟเลี้ยว รถยนต์นี่ตัวดีเลย
พยายามแทรกตรงคอขวด รถยนต์นี่ก็ตัวดีเช่นกัน

เบื่อเวลา รถต่อแถวยูเทิร์นขวา มอเตอร์ไซค์ก็จะค่อย ๆ มาเลนกลาง แล้วค่อยไปตบเข้าขวาตรงยูเทิร์น มันทำให้เสียเลนของรถทางตรง /รถยนต์บางคันก็ทำ ผมเลยคิดว่าควรมีกฎที่ระบุเเต่ละกรณีไว้ แต่ในทางปฏิบัติคงยาก

เอาตามหลัก lane filtering ต่างประเทศเลยนะ

-ทำได้เมื่อรถหยุดสนิทหรือเคลื่อนที่ช้ามากๆเท่านั้นเช่น < 20-30 km/hr

-มอไซด์เวลาขี่แทรกก็ห้ามเร็ว ไปได้ไม่เกิน < 30 km/hr

-ห้ามแทรกระหว่างช่องจราจรที่สวนทางกัน (ห้ามแทรกบนเส้นเหลือง, แทรกได้เฉพาะเส้นขาว+ไหล่ทางซ้าย)

ไอ้พวกที่ชอบอ้างต่างประเทศบางที่ก็ทำได้อะ ช่วยดูกฎมาให้ครบด้วย

มุดได้ แต่ขอตรงๆระหว่างช่องรถได้ไหม

ไม่ใช่แบบทุกวันนี้ ปาดซ้ายไปขวา ขวาไปซ้าย

ผมไปส่งลูกทุกเช้าต้องมาระวังรถพวกนี้แหละ พี่ชายขับซิกแซ็ก เกิน

เชื่อเหอะ พวกบอกให้ต่อหลัง เหมือนรถใหญ่ สมมุติเป็นแบบนั้นจริงๆนะ ร้องระงมแน่ 5555


คิดดูทุกวันนี้ รถยังแน่นเอี๊ยดเช้าเย็นบางที่กระดึ้บๆเป็นชั่วโมง ถ้ามอไซค์มาต่อท้ายเลนละคันนะ เผื่อเวลาไปทำงานเพิ่มอีก 2 ชั่วโมงเลย อันนี้พูดถึงเฉพาะประเด็นหัวมู้เท่านั้นนะ เรื่องอื่นไม่เอามานับ ถ้าไม่ได้มีการปรับเปลี่ยนโครงสร้างอะไร ยังไงก็ต้องใช้ถนนกันไปแบบนี้ดีที่สุดสำหรับทุกฝ่ายแล้ว



ปัญหาที่คนขับรถใหญ่ไม่ชอบมอไซค์ เพราะมันขับแบบไม่สน4สน8 รถใหญ่ต้องระวังมันเยอะ เปลี่ยนเลนแบบไม่กะความเร็วทั้งรถตัวเองและรถที่อยู่อีกเลน รถเลนกลางขับมาเร็วๆเจอมอไซค์พวกจะหลบรถจอดริมถนนเข้ากลางก็เข้าเลยไม่มองหลัง แล้วขับอย่างเต่า ไม่เร่งไม่ไรทั้งนั้น ไม่สน4สน8ของแทร่ เจอบ่อยๆประเภทนี้

และไม่ชอบไอ้พวกมั่วนิ่มซ้ายผ่านตลอดทางแยก ทั้งๆที่เค้าให้ติดไฟแดงด้วย ตีมึนชิดริมฟุตบาทฝ่าไฟแดงไปโง่ๆเลย

ถ้าเอาทางปฏิบัติบ้านเรามอไซค์เยอะกว่าเมืองนอกหลายเท่า นึกสภาพในตัวเมือง มอไซค์ 10-20 คันติดไฟแดง แล้วต่อขบวน
แบบรถยนต์สิ แถวยาวเป็นหลายร้อยเมตรแน่ จะทนกันได้ป่าว ไฟเขียว 3-4 รอบกว่าจะได้ไปอะ

อยากให้ลองต่อแถวดูทุกคันดูนะ

มุดกับแซงเส้นทึบ มันมีเส้นบางๆอยู่นะ

มองข้ามเรื่องนิสัยไปก่อน ถ้าต่อๆกันไฟแดงจะสภาพไหน 555555

อยากให้ลองต่อแถวดูทุกคัน
ถ้ามอไซค์ทำได้ทุกคันผมว่าไม่เกินเดือนมอไซค์หายไปเยอะ
ที่ว่ารถยนต์จะทนไม่ไหวในห้องแอร์ มอไซค์ไหวรึเปล่ากับแดดอ่ะ

รถยนต์อ่ะต้องต่อคิวทุกวันอยู่ละ มอไซค์อ่ะจะไหวเหรอ

ที่มีช่องจอดมอเตอร์ไซค์แถวหน้าสุดตรงไฟแดงก็มาจากการทดลองให้มอเตอร์ไซค์จอดต่อจากรถยนต์

แล้วมันติดจัดๆ นี่แหละครับ

ตามนี้แหละ เห็นท่านบนบอกให้ลองต่อแถวมอไซค์จะทนไม่ไหวมันก็เอารถยนต์ออกมากันไง ผมขับรถยนต์นะถ้ามอไซค์ต้องต่อแถวผมขออยู่บ้านดีกว่า แค่ต่อแถวรถยนต์กันเองก็เหนื่อยชิหายแล้ว

อีกอย่างมันไม่ใช่แค่มอไซค์ มันไม่มีรถสาธารณะเพียงพอกับคนใช้ เค้าก็ต้องนั่งมอไซค์ คนขับตรงกลางหรือชิดซ้ายสุดดีๆก็มีเยอะแยะพวกนี้เค้าก็ไม่แทรกกลางอยู่แล้วด้วยซ้ำ แค่จังหวะรถติดมันไหลไปได้เค้าก็ไปของเค้า

ถนนมันก็มีอยู่แค่นี้ ตำรวยมันไม่ทำห่านไรก็ต้องอยู่กันอย่างงี้แบบท่านว่าแหละ ต่อแถวจริงอัมพาตทั้งกรุงแน่นอน

อยากมุดก็มุดไป แค่ชนมาอย่าเรียกร้องละกัน เพราะเรียกร้องไม่ได้ ไม่มีสิทธิใช้ทาง

ประเทศเราดันออกแบบพื้นที่ที่จอดรอมอไซตามแยกไฟแดงอยู่หน้าสุด
ถ้าจะนับให้เป็นรถ1คัน คงต้องให้ขึ้นสะพานและทางด่วนได้เหมือนประเทศอื่น
แต่เทียบกันไม่ได้ จำนวนมอไซแต่ละประเทศต่างกัน