ถ้ามันดีและถูก รวดเร็ว รถก็ไม่จำเป็นนะ แฟนผมก็สาย นั่งขนส่งไปไหนมาไหน แต่แม่มแพง

ไม่รู้ว่าคุณยังไม่เคยไปใช้ระบบขนส่งสาธารณะในประเทศที่เขาทำดีมากๆแล้ว หรือเปล่า ถึงยังมองว่ารถส่วนตัวสำคัญ

ลองดูญี่ปุ่นก็ได้ครับ ผมว่ารถติดหรืออะไรน้อยมาก แถมคนบางส่วนไม่สนใจซื้อรถด้วยซ้ำ

คือมันต้องไปลองไปใช้ให้เห็นภาพก่อนว่า ตัวเองชอบแบบไหน แต่ด้วยความไทยตอนนี้ กรุงเทพเอย

ปริมณฑล เอย ผมว่ายังไงคุณก็มองว่ารถส่วนตัวมันสะดวกกว่าแน่ๆแหละ

แต่ต้องลองใช้ทั้งสองแบบก่อน แล้วน่าจะเข้าใจมากขึ้น

ดูญี่ปุ่น สวิตซ์ ฟินแลนด์ นะครับ คือถ้ามันสะอาด สะดวก ตรงเวลา และทั่วถึง คนจะลดการใช้รถลงเองครับ
ยิ่งต่างจังหวัดนี้ระบบรางช่วยได้เยอะ
รอบนึง สิบตู้ สิบห้าตู้ ด้วยรถไฟความเร็ววิ่งสัก 300 กม.นี้ สบ๊ายแล้วครับ

ต้องถาม คนไทย ตอนไปเที่ยวต่างประเทศ

คุณเดินเที่ยว หรือขับรถเที่ยว

จริงครับ ไปต่างประเทศมาถึงจะน้อยประเทศมากๆเเต่ประเทศที่ไปก็ขนส่งสาธารณะดี ดีสำหรับผมคือครอบคลุมทุกสถานที่ อย่างฮ่องกง รถไฟใต้ดินไปได้หมด ถ้าจุดไหนไปไม่ได้ก็ต่อรถบัส ไต้หวันรถไฟครอบคลุมเกือบหมด เเถมทั้งสองประเทศนี้ ราคาถูกมากไม่ได้เเพงเหมือนบ้านเรา

เอาจริงๆอากาศ กับสภาพแวดล้อมมันก็ไม่ค่อยน่านั่งขนส่งสาธรณะจริงๆแหละ (ทั้งร้อนเตี้ยๆ ไหนจะฝุ่น ทางเดินที่ไม่ราบเรียบอีก) มันต้องคนที่บ้านหรือคอนโดแนวรถไฟฟ้าจริงๆ ไม่งั้นผมก็ว่าคนส่วนใหญ่ก็ยังคงสะดวกกับการใช้รถยนต์ส่วนตัวอยู่ดี

ถ้ามันได้แบบญี่ปุ่นผมก็ไม่ขับนะ


แต่การเปลี่ยนหลายต่อนี่เหนื่อยจริง

เข้าใจถามยั่วดี

ก็เป็นได้ทั้งสองแบบ

คนมีรถก็ขับได้สะดวก รถไม่ติดมาก เว้นช่วงเทศกาลเหมือนอย่างญี่ปุ่น (จริงๆ ญี่ปุ่นมีรถส่วนตัว และบางท้องที่ยังต้องขับรถมาเองอยู่หากห่างไกลมาก ๆ เพียงแต่ถ้าไปตามเมืองใหญ่ๆ ก็ไม่จำเป็นต้องใช้รถส่วนตัว)

คนไม่มีรถก็ไม่ต้องทนรถติดนานๆ ในเวลาปกติ ประหยัดเวลาได้มาก ถ้าระบบขนส่งสาธารณะครอบคลุม (ไม่ว่าจะภาครัฐตั้งเอง หรือระบบเส้นเลือดฝอยเอกชนอย่าง รถกะป๊อ-วิน-สามล้อถีบ)

และดีต่อนักท่องเที่ยว ไม่จำเป็นต้องไปเช่ารถเองก็เดินทางไปจุดสำคัญได้ง่ายขึ้น อย่างโอลิมปิกที่ปารีสที่ทำให้เห็นว่า การมีรถไฟฟ้าทำให้เดินทางง่ายขนาดไหน จนแอลเอคิดจะทำตาม

ครอบคลุมมันก็ใช่ แต่สำคัญจริงๆมันต้องราคาถูกด้วย
ปัจจุบันผมว่ารถไฟไทยแพงเกินไป

จากที่เคยไปญี่ปุ่น ผมว่าผมไม่ใช้รถส่วนตัวได้

ต่อให้รถสาธารณะดีกว่านี้ 10 เท่า

เชื่อดิ คนมีรถแม่งก็ใช้รถกันอยู่ดี เคยตัวเคยชินไปแล้ว

จะมีสักกี่ % มาใช้รถโดยสาร

ส่วนตัวมีระบบขนส่งทั่วถึงอย่างเดียวยังไม่พอครับ ค่าบริการขนส่งต้องสมเหตุสมผลกับรายได้ด้วยครับ ผมเข้าใจว่าหลายๆคนที่เลือกใช้รถส่วนตัวคือคำนวณแล้วค่าใช้จ่ายต่อวันมันถูกกว่านั่งรถสาธารณะเนี้ยแหละครับ อย่างผมกับแฟนเลือกที่จะใช้มอเตอร์ไซค์เดินทางไปทำงานในพื้นที่รถติดอย่าง พระราม 2 --> ดาวคะนอง -->BTS วงเวียนใหญ่ ไปกลับก็ 40Km ล่าสุดถอย Grand Filano Hybrid 2024 เติมเต็มถัง 160บาท วิ่งได้ 2 อาทิตย์เหลือๆอีกต่างหาก ไปกลับเฉลี่ยไม่ถึง 5 บาท(40Km x 14วัน = 560 หารน้ำมัน 160บาท = 3.50บาท)

คิดเหมือนกัน อากาศร้อนขนาดนี้จะมีคนเดินสักเท่าไหร่