ว่าจะหาซื้อรถมอไซต์มาใช้งานครับ ตอนนี้ในใจเล็งสองตัวนี้ Honda ADV 160 กับ New Vespa LX 125 I-GET TOURING

สองตัวนี้เลือกตัวไหนดีครับ ค่าบำรุงต่างกันเยอะไหมครับ


แล้วผมเป็นคนค่อยข้างกังวล Vespa อย่างคือถ้ามีคนมาจอดชนด้านข้างจนถลอก แบบนี้ค่าซ่อมแพงไหมครับแล้วผมเป็นคนค่อยข้างกังวล Vespa อย่างคือถ้ามีคนมาจอดชนด้านข้างจนถลอก แบบนี้ค่าซ่อมแพงไหมครับ เพราะถ้าโดนชนทีต้องเปลี่ยนอย่างเดียวเลยใช่ไหมครับ เพราะผมไม่ชอบให้รถมีรอยถลอกเท่าไหร่

ผมใช้ Vespa Sprint 150 อยู่ ที่อยากบอกเท่าที่พอนึกออก

1.รถผมทน ไม่มีอาการจุกจิกแบบที่หลายคนเจอ สงสัยผมได้ของปลอม
2.ความคุ้มค่าอย่าถามหา ไม่มี กินน้ำมันด้วยเพราะตัวรถหนักบอดี้เหล็ก เทียบกันกับรถเจ้าตลาดไม่ติดเลย
3.เดิมๆอัตราเร่งไม่ดี แซงหวาดเสียว แต่เพียงพอต่อการขับขี่ในเมืองถ้าคุณไม่แว๊น
4.ค่าเซอร์วิสแพง เทียบในพิกัดเดียวกัน ยกตัวอย่างน้ำมันเครื่อง มอไซตลาดญี่ปุ่น 200 นิดๆ เวสป้าไปร้านถือไว้เลย 1000 สายพานรถทั่วไป 3-400 เวสป้า 1500
5.เท่ คลาสสิค สวย ขี่แล้วรู้สึกดี เวลาขี่ฟีลาโน่ที่บ้านไม่เคยมีใครทัก ขี่เวสป้าลุงแก่ๆยังชวนคุย
6.ของแต่งแพง แต่ถ้าไม่แต่งไม่เป็นไร

ตอนผมซื้อผมก็รู้นะ ว่าเอามาใช้งานหาความคุ้มค่าแทบไม่มีหรอก แต่ผมก็ซื้อ เพราะผมชอบ เหตุผลอื่นไว้ทีหลัง

เวสป้าใจไม่รักจริงอย่าหาทำผมว่า 55

Adv160 เคยคร่อมทีนึงผมว่าคล่องตัวดีนะ

้ถ้าเอามาใช้งานVespaไม่น่าจะตอบโจทย์นะ
ค่าบำรุงรักษาอะไหล่ก็น่าจะแพงกว่า ของก็น่าจะรอนานหายาก

SR GT200 พิจารณา บ้างยัง

ผมใช้ Vespa Sprint 150 อยู่ ที่อยากบอกเท่าที่พอนึกออก

1.รถผมทน ไม่มีอาการจุกจิกแบบที่หลายคนเจอ สงสัยผมได้ของปลอม
2.ความคุ้มค่าอย่าถามหา ไม่มี กินน้ำมันด้วยเพราะตัวรถหนักบอดี้เหล็ก เทียบกันกับรถเจ้าตลาดไม่ติดเลย
3.เดิมๆอัตราเร่งไม่ดี แซงหวาดเสียว แต่เพียงพอต่อการขับขี่ในเมืองถ้าคุณไม่แว๊น
4.ค่าเซอร์วิสแพง เทียบในพิกัดเดียวกัน ยกตัวอย่างน้ำมันเครื่อง มอไซตลาดญี่ปุ่น 200 นิดๆ เวสป้าไปร้านถือไว้เลย 1000 สายพานรถทั่วไป 3-400 เวสป้า 1500
5.เท่ คลาสสิค สวย ขี่แล้วรู้สึกดี เวลาขี่ฟีลาโน่ที่บ้านไม่เคยมีใครทัก ขี่เวสป้าลุงแก่ๆยังชวนคุย
6.ของแต่งแพง แต่ถ้าไม่แต่งไม่เป็นไร

ตอนผมซื้อผมก็รู้นะ ว่าเอามาใช้งานหาความคุ้มค่าแทบไม่มีหรอก แต่ผมก็ซื้อ เพราะผมชอบ เหตุผลอื่นไว้ทีหลัง

ADV

vespa ชิ้้นเหล็กทั้งคัน น่าจะเคาะซ่อมสีแบบรถยนต์ได้ครับ อุปกรณ์ที่เป็นพลาสติก ก็เปลี่ยน ส่วนชนยับก็ต้องเปลี่ยนแหละ 125 หามือสองเผลอๆ ง่ายมากเลยครับ เอามาลองขับเล่นดูก่อน ถ้าใช้ประจำ ไปฮอน ถ้ามีรถยนต์ หรือมีมอไซต์หลายคัน ค่อยมาเวสป้า แต่ทำไมผมแนะนำไป 150 เลย อาจเพราะรถมันหนักด้วยแหละมั้ง ไหนจะไม่แรงเหมือนรถยุ่นบ้านเรา ลองดูครับ

ไม่ได้เข้ามาเปรียบเทียบนะครับ แต่อยากเชียร์ว่า

"เลือกตัวที่ชอบครับ"

ยังไงรถก็มีรอย รับกับมันให้ได้ครับ

ADV 160

พิมพ์เบิ้ลป่าวครับอ่านแล้วงงๆ ผมใช้เวสป้า Primavera อยู่ ใช้มา 8 ปีแล้วครับ อึดถึกทนดีครับ ริ้วรอยรอบคัน ไม่ซีเรียสครับ อะไหล่เริ่มเสื่อมตามกาลเวลา ผมเพิ่งจะเปลี่ยนโน่นนี่หมดไปร่วมหมื่น เวสป้าเป็นรถที่อะไหล่จะแพงกว่าชาวบ้านเค้าอยู่ ของแต่งก็ราคาสูง ผมขับมาแปดปีก็หมดไปเยอะ..55

เวสป้า เมดอินเวียดนาม ลุ้นงานประกอบ ไม่ได้ตามกลุ่มเวสป้า แต่เดาว่าผลิตเวียดนามปัญหามีแน่ๆ



ADV งานประกอบมีปัญหาหลายจุด บังโคลนเบี้ยวก็มี แล้วก็ เฟืองรูดฮอนด้าปัดแก้ไขต้องรอสูบติดจึงเครมให้ ต้องซื้อเฟืองมาแก้เอง ผมกำลังสงสัยว่าประกอบอินโด งานประกอบห่วยกว่าประกอบไทยเยอะเลย


ปล.ผมจองADV160 รอมา4เดือนละ

เน้นใช้งาน ADV ซิครับ

Vespa เพราะความต้องการส่วนตัวล้วนๆเลย

ส่วนมากเป็นรอยแบบไหนครับ รอยขนแมวหรือรอยลึก แล้วถ้าผมจะซื้อตัว LX 125 ตัวใหม่เวิคไหมครับ ที่ว่าเปลี่ยนไปร่วมหมื่นนี้ ในรอบกี่ปีครับ