คือในหลักการและกฎหมายแล้ว มันดูเป็นแนวคิดที่ถูกต้องแหละครับ ทางเอกควรได้ไปก่อน มันเป็นสิทธิ์ของเขาที่ต้องได้รับโอกาสไปก่อนในเส้นทาง

แต่ในหลักปฏิบัติ มันไม่ใช่แบบนั้นเสมอไป รวมไปถึงบทลงโทษทางกฎหมายที่ตามมาด้วย ใช่ว่าคนขับทางเอกไปชนเขาแล้วไม่ผิดนะครับ มันสืบเจตนาได้ กล้องก็มีกันทุกคันแล้ว

คุณลองคิดดูว่า .. ถ้าหากว่าทางเอกต้องไปก่อน แล้วช่วงเวลาเร่งด่วน ทางเอกรถเยอะมากจนแทบหาช่องว่างในการออกจากทางโทหรือซอยแทบมีเวลานิดเดียว ถ้าทางโทไม่ขอทางหรือแยบออกมาบ้างให้ทางเอกหยุดหรือชะลอให้ทางโทไปบ้าง ทางโทก็ไม่มีทางได้ออกจากซอยเลยใช่ไหมครับ ถ้าว่ากันตามกฎหมาย แต่เอาตามจริงแล้วกฎหมายแค่มีไว้อ้างเป็นหลักในการตัดสินคดีซะมากกว่า โอเค ทางเอกมี % ที่จะถูกมากกว่าตามหลักกฎหมาย แต่หากสืบแล้วว่าทางเอกมีเจตนาขับชน ไม่ยอมให้ทางรถทางโท ทั้งๆที่เขาออกตัวมาแล้วตามมารยาทการขับขี่ไม่ได้ปาดหรือขับรถเสี่ยงให้เกิดอันตราย แบบนี้ทางเอกก็ผิดนะครับ

ยิ่งเห็นหลายคนในนี้เม้นบอกว่าถูกต้องแล้ว ก็แบบเอิ่มมมเลยทีเดียวนะครับ

มันเป็นเรื่องที่ถูกต้องแล้วครับ
ถ้าในประเทศที่คนส่วนมากมีจิตสำนึกที่ดีในการขับขี่ก็ไม่น่าจะเป็นปัญหากับคนคิดแบบนี้

แต่มาผิดที่เป็นประเทศไทยนี่แหละ
ที่สำนึกในการใช้ถนนนี่ต่ำมาก พร้อมที่จะมักง่ายในทุกๆ เรื่อง โดยไม่เกี่ยงว่าสิ่งที่ทำนั้นมันเสี่ยงกับตัวเอง หรือคนที่ใช้ถนนร่วมกันได้ยังไง

เพราะฉะนั้น เวลาผมขับรถไม่ว่าจะถูกแค่ไหน ก็ต้องคิดว่าเพื่อนร่วมถนนบางคน ไม่ได้บาร์สูงเท่าเรา
เลยต้องคิดในแง่ร้ายในทุกๆ เรื่องไว้ก่อน เช่นเห็นรถเหมือนจะออกจากซอยมา ก็ต้องคิดไว้ว่า มันจะต้องออกมาแบบไม่ได้รถที่ถนนหลักแน่ๆ
และก็คิดถูกในหลายๆ ครั้งที่เป็นแบบนี้ ถ้าคิดผิดก็แค่เสียเวลาชะลอรถแค่นิดเดียว ถ้าแลกกับความเสี่ยงที่จะเกิดขึ้นก็ถือว่าโอเคครับ

คนไทยขับรถเห้ แต่ที่แย่กว่าคือ ไม่ยอมรับว่าตัวเองขับเห้

ลองดู car crash death rate ทั่วโลก พี่ไทยนี่มาต้นๆเลย ขับเห้แต่ขับช้า ยังไงก็ตายน้อย ถ้าถึงตายมากระดับนี้ ก็แปลว่าขับเห้และเร็วน่ะแหละ

คนไทยขับรถเร็วอยู่ในกมลสันดานไปแล้ว แต่ไม่ยอมรับว่าตัวเองขับรถเร็ว โทษนั่นโทษนี่ไปเรื่อย

คิดว่าควรด่าทางโทพวกที่ไมาปฏิบัติตามกฏหมายมากกว่า

ใบขับขี่ซื้อมาเหรอไงถึงไม่มีปัญหาขับตามกฏจราจรได้

มาลำบากคนขับถูกกฏระเบียบอีก

อ้าวเหรอครับ มีด้วยเหรอครับ ทางโทชนะคดี ป้าผมเพิ่งโดนไปเพราะไปทางโท เลยผิด ร้อยเวรบอกมาแบบนั้น

กรณีหลังถ้าชนคือประมาทร่วม ผิดทั้งคู่
ทางเอกรถไปก่อน แต่ถ้าสืบจากกล้องแล้ว พบว่าทางโทรถออกมาแล้ว อยู่ในระยะที่ทางเอกเบรคได้แต่ไม่เบรค ถือว่าผิดคู่
เพราะทางเอกไปผิดอีกข้อ คือไม่สามารถหยุดรถให้ไม่ชนได้ ถ้าหากมีรถข้างหน้า

สรุปทางโทยังไงก็ผิดเสมอ แค่จะดึงว่าทางเอกผิดด้วยหรือไม่

ทางที่ดีอย่าไปชนกันดีสุด เสียทั้งเวลาเสียทั้งรถ

ผมเคยครับ ขี่มอเตอร์ไซด์มาทางเอก จู่ๆทางโทพรวดออกมา
ถนนเปียกฝน กำเบรคมิด ไม่ชนกันแต่ผมกลิ้งครับ ลงไปวัดพื้น กระจกหัก ข้างเป็นรอย ส่วนตัวถลอกเลือดออก
ส่วนทางโทที่พรวดออกมา หยุดดูแปบนึง(คงนึกในใจรถตูเป็นรอยเปล่าวะ) พอผมยืนขึ้น ไปเฉย

เคลมประกันชั้น 3+ สรุปประกันไม่จ่ายผมครับ ไม่มีการชนกัน ไม่มีคู่กรณี เป็นเพราะผมดันเบรคแล้วไปล้มเอง
ถ้าจะเคลมประกันต้องไปแจ้งความ ตามกล้อง ตามตัวคู่กรณี ทำบันทึกว่ามีการตัดหน้าคู่กรณีผิด

ถ้าวันนั้นไม่กำเบรคมิด ให้ชนสักนิดนึง ตัวก็อาจจะไม่เจ็บ รถก็อาจจะได้ค่าซ่อม เคลมประกันหรืออาจจะเรียกค่าเสียหายคู่กรณีได้ด้วย

ปกติก็ให้ไป แต่บางทีปวดขรี้

ผมควรถามคุณกลับมากกว่าอีกว่า คนมาจากทางโทไม่คิดเหรอว่าทางเอกก็รีบ เพราะงั้นถ้าทั้ง2ทางรีบเหมือนกัน
ระเบียบปฏิบัติคือทางเอกเค้าต้องได้ไปก่อนรึเปล่าครับ คุณขับรถจะไปรู้ได้ยังไงว่าใครรีบสุด มันมีแค่พวกที่เปิดไซเรนได้เท่านั้นอ่ะ

การขับรถบนท้องถนนสิ่งที่ควรถามหาสิ่งแรก คือกฏหมายจราจรครับไม่ใช่น้ำใจ อย่าเอาน้ำใจมานำสิ่งที่มีระเบียบปฏิบัติ
จะมีน้ำใจได้ก็ต่อเมื่อคนขับเองรู้ว่าถูกระเบียบ และเค้าสามารถให้ทางได้ ไม่ใช่ขับไปถามหาน้ำใจจากคันอื่นไปเรื่อย

ซึ่งคนไทยแม่งเป็นแบบนี้แหล่ะ ถามหาน้ำใจก่อนระเบียบปฏิบัติ มันน่าสอบใบขับขี่ซักเดือนนึงแบบญี่ปุ่นจะได้สำนึก

ผมก็ขับยังไงก็ได้ไม่ให้ชน

แต่ประสยการณ์ผม ผมไม่หลบแน่นอน เบรคไม่ทันก็ชน
ชีวิตนี้เคยจะได้หนึ่งรอบ โดนมอไซด์พุ่งออกจากซอยไม่มองขวาเลย เราขับมา ก็เบรค หักหลบขวา รถสิบล้อขับสวนมาเกือบได้บวกกับสิบล้อแทน

ชั้นร้อยเวรมันแค่ไกล่เกลี่ยครับ ถ้าเราไม่ยอมหาทนายมาสู้ต่อได้

ดูยังไง ป้าท่านก็ผิดนะท่าน

ถ้ามอไซอยู่ไกล ป้าท่านน่าจะออกมาครึ่งลำแล้ว อย่างน้อยอาจชนประตูหลัง ไม่ก็ชนท้ายแบบเฉียงๆ แบบนั้นพอลุ้นหน่อย

อันนี้ป้าท่านพึ่งออกมาเลย ก็สอยมอไซซะล่ะ ผมมองยังไงป้าท่านก็ผิดนะ ถ้าจากแค่รูป 2 ใบ

1เพราะการสอบใบขับขี่ห่วย ส่วนให้ความรู้โคตรน้อย ชั่วโมงเดียวแบบสอบผ่านแน่ๆ แต่ถ้าตั้งใจจริงๆเรื่องนี้เค้าก็สอน ตัวอย่างคือทางร่วมทางแยกถ้ามาพร้อมกันทางเอกถึงจะถูก ถ้าทางเอกมาทีหลังก็ต้องหยุด

สองส่วนสอบปฏิบัติห่วย สอบขับในสวนโคตรง่ายและคนละเรื่องกับขับจริง อย่างของเมืองนอกสอบนี่มีคนนั่งคู่ ไม่ใช่ดูแค่ภายนอก เข้ามาดูขั้นตอนด้วยว่ามองกระจกมองซ้ายขวาครบมั้ย ซึ่งไอ้ทางเอกมาทีหลังไม่หยุดให้ทางโทมาก่อนสอบตกแน่

2ใบขับขี่ไม่ศักดิ์สิทธิ์ ได้มาแล้วจบขับได้ตามใจชอบ โดนยึกก็ขับได้ เจอหัวปิงปองก็ยัดตังเอา + เพื่อนร่วมทางก็ไม่ค่อยรู้เรื่องรู้ราว อ้างทางเอกก็หงอแล้ว ตำรวจบางทีโง่อีก ดูแต่ทางเอกเหมือนกัน เป็นเมืองนอกโดนฟ้องขี้แตก

ส่วนที่ จขกท.ว่า

เบรคให้คันที่อยู่ทางโทไปก่อน เบรคให้คันที่รีบๆแต่ผิดไปก่อน ไม่คิดเรื่องได้เปรียบเสียเปรียบบนท้องถนน

ผมว่าก็คงไม่มีอะไรเกิดขึ้นแน่นอน แต่ทำไมบางคนถึงกลับไม่ยอม คิดแต่เรื่องไม่ยอมถ้าตัวเองทำถูกต้อง

อันนี้ไม่ใช่วัตถุประสงค์ของกฎหมาย กฆงฎหมายกำหนดกติกา ถ้าทุกคนทำตามกติกา รถก็จะไม่ชน ก็จะรวดเร็วกันทุกคน

สิ่งที่ จขกท ยกมา มันไม่เป็นรูปธรรม ถ้าบอกแบบนั้นคือ ให้ทางเอกเบรกให้ทางโทไปก่อน แล้วผลมันขะต่างกันยังไง สุดท้ายจะมีกระทู้ ทำไมทางโทไม่ให้ทางเอกที่รีบไปก่อนบ้าง ที่จขกท.ว่ามาไม่ช่วยแก้อะไรเลย แค่กลับฝั่งปัญหา

แล้วในทางปฏิบัติยิ่งถนนใหญ่ๆ รถทางเอกรถมาเยอะกว่า ให้รถที่กำลังโฟลง์หยุดให้รถคันเดียวยิ่งเพิ่มปัญหาจราจร เมืองไทยยิ่งซอยเยอะอยู่ สมมตมีซอยก่อนถึงแยกไฟแดง จังหวะไฟเขียวรถกำลังเริ่งข้ามแยกสุดแต่แม่งต้องมาหยุดให้รถทางโทออกจากซอยผ่านแยกไปปุ๊บไฟแดงเลย สรุปทางโทที่รีบไปได้คันเดียวทางตรงเป็นสิบรออีกไฟแดงๆ เผลอๆแม่งชนกันด้วย

ไม่ปฎิเสธครับว่าป้าผมผิด แต่เห็นเขาบอกว่าถ้ามีทนายอาจสู้ได้แม้จะมาจากทางโทเลยสงสัยถามเฉยๆ

คำถามตอนตั้งกระทู้อันนี้ไม่ได้หมายถึงป้าผมนะ พูดกรณีรวมๆที่เจอกับผมโดยตรง ไม่ใช่ป้า


------------------------------------------------------------------------------------------

ผมมีข้อสงสัยนิดนึงสอบถามครับ การที่่รถมอร์เตอร์ไซค์ ชนฝังไปเลย แสดงว่าเขาไม่เบรคใช่ไหมครับ แม้จะอยู่ทางแยกที่ควรเบรค และต้องมีความเร็วพอสมควร เพราะถ้าเขาเบรครถมันต้องล้ม คงไม่ฝังใน และเขาขับค่อนข้างเร็วในเลนชิดซ้ายที่ไม่ใช่เลนกลางใช่ไหมครับ กรณีนี้เพราะดูจากจุดที่ชนคือ ห่างเส้นกลางมาพอสมควร
ปล.4ในรูปนั่น 4 แยกนะครับ ไม่ใช่ 3 แยก

ไม่เสมอไปครับ .. เพราะต้องเอาพยานและหลักฐานมาประกอบสู้คดีได้ครับ เพราะแถวบ้านผมมีเคสทางโทชนะคดีมาแล้ว เช่นกรณีรถออกจากซอยมาแล้ว แต่รถทางเอกไม่เบรคไม่สนอะไรทั้งๆที่มีระยะเบรคได้ปลอดภัย แบบคลิปพวกเฮียขับรถ ชนปังเข้าข้างรถทางโท สืบพยานแวดล้อมให้ความเห็นว่ารถทางเอกขับรถเป็นฝ่ายทำให้เกิดอุบัติเหตุ สุดท้ายรถทางเอกก็จ่ายค่าเสียหายทั้งหมด ไม่มีประมาทร่วมครับ

และอีกอย่างครับ อย่าลืมคำปากจากตำรวจหรือประกันให้มากครับ ยื่นฟ้องได้สู้คดีไปเลยถ้ารู้ว่ายังไงเราไม่ได้ผิด มันไม่มีคำว่า รถใหญ่ผิดเสมอ ทางโทผิดเสมอ ในยุคนี้แล้ว