คิดว่าจะออก Camry

เพราะว่ายังคงเป็น Hybrid น่าจะเหมาะสมกับการใช้งาน 7-10 ปีนี้สุด

ผมมองว่าอุปนิสัยของคนไทยยังไม่ตอบสนองต่อการใช้สถานีชาร์จไฟฟ้าที่มีจำนวนจำกัดภายในเร็วๆนี้แน่นอน

น้องที่ทำงานจอง byd ไปตอนแรก ปล่อยใบจองไปเอา model y ละ

Infrastructure ประเทศไทยยังกากอยู่มาก กฎข้อบังคับเงื่อนไขประกันรถ EV ก็ยังไม่สมบูรณ์

ส่วนตัวอีก 10ปี ค่อยซื้อ สำหรับประเทศไทยที่อะไรๆ ก็ยังไม่พร้อมขนาดนั้น

รอดูรัฐบาลใหม่มา จะทำเรื่องนี้อย่างไรด้วย

ปล.คหสต.นะ ส่วนใครรีบก็เอาก่อนได้เลย ส่วนตัวไม่รีบ

ใช้ Camry อยู่ ใช้มานานแล้ว ปีก่อนๆมีความคิดจะออกรถใหม่ก็คิดว่าจะใช้ camry เหมือนเดิมนี่แหละ

แต่ตอนนี้ก็มีเอียงมาทางรถไฟฟ้าบ้าง แต่ติดตรงพวกจุดชาร์จต่างๆยังไม่ค่อยมากพออ่ะผมว่า เสียเวลากับการเดินทางมากไป กรณีไปไหนไกลๆอ่ะนะ

ถ้าต้องออกตอนนี้คงใช้ camry เหมือนเดิม

ถ้ามีตัง ผมไป xc40 recharge ดีฝ่า ถ้ามันทำราคาแบบเทสสะล่าได้อะนะ

Bye Bye รถญี่ปุ่น CKD ครับ สเปคไม่คุ้มเงินเลย

รอดูยอดขายได้เลย ราคาใกล้เคียงกัน แต่ความแรง ความล้ำต่างกันคนละเรื่อง สายซิ่งมีย้ายแน่นอน

ผมว่าคนที่ลังเลคือคนส่วนน้อย อายุก็อาจจะเกี่ยวด้วย

แต่จริงๆDsegment แม่งเป็นรถนี่นั่งสบายจริงๆ ใครใช้ก็ชอบ
ยกเว้นขาซิ่งขับไวๆ

อนาคตคงหายไปแน่ๆ อาจจะมีแต่แค่ในเมกา

เอาจริงๆ มันสะเทือนมากเลยนะ
ผมเคยคุยกับพ่อแม่ผม ว่า ผมเองก็คิดอยากจะได้รถแนว Camry, Accord หรือไม่ก็ E Class หรือซี่รี่ย์ 5
พอพูดถึงชื่อว่า Tesla นี่, ท่านก็เหมือนแบบ ไฟฟ้า 100% นี่ ตอนนี้ขับออกต่างจังหวัดก็กังวลละนะ
เพิ่มเติม คือ ตอนนั้น เจอดราม่าแบบรถน้ำมันมาจอดขวางในช่องจุดเติมไฟฟ้า พ่อบอกว่า เจอแบบนี้กุตายยยยย ไปไกลสุดก็ Plug-In Hybrid ก็พอละ

ซึ่งตัดสลับมาคุยกันในที่ทำงานนี่, พูดชื่อ Tesla มานี่เหมือนมันคือรถในฝันทุกคนอ่ะ น้องๆพี่ๆ เชียร์สุดลิ่มทิ่มประตูเลย

ส่วนตัว คือ ในยุคปัจจุบัน, บอกว่าขับเทสล่านี่คือ ว้าวเลยนะ
จากที่เคยไม่สนใจ, จนมันเปิดราคามา แบบว่า อื้อหือออ, เป้าหมายเปลี่ยนเลยอ่ะ แม้ว่า Option เพิ่มมันจะกดไปเรื่อยๆ ราคาควมก็สูงอยู่นะ
ตอนนี้พับโครงการออกรถใหม่ไปละ นั่งดูต่ออีกสักพัก ท่าทางปีหน้า ตลาดน่าจะตีกันอีรุงตุงนังอีกเยอะแน่ๆ หวังว่าผู้บริโภคอย่างเราจะได้เห็นอะไรที่ว้าวขึ้นอีกนะ

ถ้าขับในเมืองอย่างเดียวรถไฟฟ้าก็น่าสน แต่ถ้าออกต่างจังหวัดบ่อย​ ยังไงตอนนี้รถยนต์ก็ดีกว่า
จริงๆ​target camryก็คือผู้ใหญ่นะ​ เพราะนั่งสบาย​ ไม่ได้เน้นเร็วอะไร​ แต่อนาคตถ้าระบบรถไฟฟ้าพร้อม+ที่นั่งดูสบาย​ พวก​สันดาป​ มีหนาวๆบ้างละ

ผมมองว่าคนไทยเป็นคนที่เปิดรับเทคโนโลยีง่ายและเร็วมาก พี่โตกับพี่ฮอนสะเทือนแน่ๆ
เชื่อว่ายอดขายTeslaจะทำให้Corporateต่างๆต้องขยับ และเตรียมจุดชาร์จจำนวนมากแน่นอน
อาจเป็นสตอรี่ให้หุ้นหลายๆตัวให้เจ้าได้เล่นแน่นอน ฮาาาาา

ในไทยไม่รู้ กลุ่ม D-segment มันกำลังจะตายอยู่แล้วด้วย คนหนีไป SUV PPV หมด ถ้าโตแก้เกมด่วนๆ อย่างมากก็เพิ่มโควต้า BZ4X ในไทยนั้นแหละ
-
แต่ถ้าระดับ Global นี้ TESLA ยังเขย่าบัลลังค์ Corolla หรือ Camry ไม่ได้เลย และเทสร่าแค่แบรนด์เดียวมันสะเทือนตลาดในไทยไม่ได้หรอก ไม่ต่างอะไรจาก NETA / Good cat / MINE EV ที่เปิดตัวดี แต่สุดท้ายก็.....
-
ถ้าจะสะเทือนจริงๆ คือ Hyundai ปีหน้ามาเองและทำราคาได้เท่า TESLA อันนี้แหละมีสะเทือนแน่นอน
รวมไปถึง NISSAN เปิดตัว Ariya / BYD เปิดตัว HAN / Song / Qin เมื่อไรแหละกระทบแน่นอนเพราะคราวนี้มันหลายแบรนด์สะเทือนตลาดๆ
-
คู่แข่งกลุ่ม D-Segment จริงๆ คือ BYD HAN นั้นแหละ Segment เดียวกัน ถ้ามาเมื่อไร กลุ่มนี้สะเทือนจริงๆ

อึด ถึก ทน ซ่อมง่าย ราคาขายต่อไม่ตก สาวกเขาไม่สนใจแบรนด์อื่นหรอกมั้ง

ยอดจอง เทสล่า 24 ชม ชนะ ยอดจอง toyota 192 ชม (8 วัน) ไปขาดลอย

ขนาดเทสล่า ประกาศ ราคา อย่างเป็นทางการในไทย วันรองสุดท้าย งานมอเตอร์โชว์ ด้วยนะนั่น ถ้าประกาศ ตั้งแต่วันแรกชนงาน มอเตอร์โชว์เลย ยอดจอง เทสล่า กับ โตต้า น่าจะ สวนทางกันเพิ่มมากกว่านี้

จะบอกว่า เทสล่า เขย่า บังลังก์ไม่ได้ คงไม่ใช่แล้วล่ะครับ ก็หวังว่า จุดบริการชาร์จไฟ เส้นทาง ต่างจังหวัดจะพัฒนา ให้เพิ่มมากขึ้นกว่านี้

ปล. ผมติ่ง บิมเมอร์ นะ ก็หวังว่า การมาของเทสล่า จะทำให้ ค่ายใบพัด ต้องปรับตัว สู้บ้างอะไรบ้าง