คิดว่าควรเพิ่มกฎ กติกาให้มีการแข่งต่ออาจจะซัก 3-5 รอบก็ได้ถ้าเรซต้องจบภายใต้ Safety Car ได้รึยังครับ

หรือไม่งั้นก็บอกไปเลยว่าถ้าเหลือรอบอีก 5-10 รอบก่อนจบเรซแล้วมี SC ต้องบังคับธงแดงอะไรก็ว่าไป

จะได้ไม่มีดราม่าจบด้วย SC ด้วย

ไม่แน่ใจว่าจะติดเรื่องเวลารึเปล่าเลยทำให้ทำไม่ได้

ปล.เมื่อวานเป็น GP ที่จืดจัดๆเลย แทบไม่มีจังหวะหวือหวาอะไรทั้งเรซ

ในมุมของ Race Director ผมว่า จะทำให้การวางแผนยากขึ้นอีกมหาศาลเลยนะครับ เพราะ F1 ต้องวางแผนเตรียมเครื่อง เตรียมทุกอย่าง ล่วงหน้าสำหรับทั้งปี

ถ้า GP กำลังจะจบ แล้ว SC ออกมาวิ่ง ปรากฎว่ารถพวกทีมท้าย ๆ พังตอน overtime อีก ก็มี SC ออกมาวิ่งอีก รอบหลังนี้จะ overtime ซ้ำอีกมั้ยก็เป็นปัญหาของ Race Director เผลอ ๆ ถ้า OT สัก 5-10 สนามต่อปี ก็เท่ากับรอบแข่งเพิ่ม 20-40 รอบสนามเลยนะ ทีมที่การเงินตึง ๆ มีร้องแน่นอน

เพิ่มรอบไม่ได้ครับ มันไม่ Fair เพราะแต่ละทีมวางแผนเติมน้ำมันมาตามรอบที่จัดแข่งขัน
จริงๆ เมื่อคืนกรรมการสามารถ Red Flag แล้วกลับมาเริ่มแข่งใหม่แบบ Standing Start ก็สามารถทำได้ 3-5 รอบสุดท้าย
แต่ตัดสินใจทุกอย่างช้าไปจนเหลือแค่ 2 รอบ เลยปล่อยจอย เลยตามเลย

เอออันนี้ผมก็ลืมคิดเรื่องถ้า OT แล้วดันต้องมี SC อีก ทีนี้ไม่มีสิ้นสุด

เมื่อวานผมก็งงว่ามองยังไงก็ต้องธงแดงเพราะมาร์แชลไม่สามารถเข็นรถได้ ฟังพากย์อังกฤษน่าจะติดเรื่องเกียร์หรือเบรคเนี่ยแหละจำไม่ได้ละ

ยังไงก็ต้องใช้รถยกออก แต่ก็ไม่เห็นให้ธงแดงซักทีปล่อย SC วิ่งไปเรื่อยจนรอบไม่เหลือ สุดท้ายจบแบบจืดจัดๆเลย

เอาจริงๆรอบสุดท้ายถ้าปล่อยให้แข่งมันทันอยู่นะ แต่มันไม่ปล่อยนี่แหละ laps cars ก็ไม่ปล่อยด้วยเลยจบอย่างจืดเลย

ท่านเซอร์คิดในใจ ปีที่แล้วไม่ตัดจบแบบนี้มั่งหว่ะ

จริงๆถ้าให้แฟร์ วิ่งSC ไปสัก2-3 รอบ ถ้ายังจัดการไม่ได้ก็โบว์ธงแดงเลยครับ

โดยที่ทุกทีมห้ามเปลี่ยนยาง ห้ามซ่อมรถ

ถ้ารอบเหลือเยอะก็แข่งต่อ ถ้ารอบเหลือน้อย+เวลาแข่งเกิน2ชั่วโมง

กรรมการก็มีสิทธิ์ตัดจบการแข่งขันได้เลย

แต่กลับมายังไง Race Pace ก็สู้ Max ยากมาก ปีนี้แข่งกันไม่สลับกันแพ้ชนะสนุกเหมือนปีที่แล้วเลยครับ

ผมว่าไม่ปล่อยเพราะคงดูแล้วว่ากว่าพวก Lapped กว่าจะ Unlapped ตัวเองเสร็จก็ไม่น่าทันละ เลยปล่อยจบยังงั้นเลยละกัน

จริง ปีนี้แม็กนำสบายๆเลย ตอนเริ่มฤดูกาลแรกๆนึกว่าเฟอร์จะพอวัดกับ RB ได้ซะอีก

ไปๆมาๆไปลุ้นที่สองกับเมอร์แทนซะงั้น

ผมเสนอว่าถ้าผู้นำนำไม่เกิน 5วินาที แล้วคันที่ 1-10ห่างกันไม่เกิน 30วินาที ให้ธงแดงแล้วแข่งใหม่ครับ โดยห้ามเปลี่ยนยาง ห้ามเปลี่ยนวิงหน้า ห้ามปรับแต่ง ถ้าทีมไหนทำก็ปรับ5วินาที

แต่ถ้าผู้นำ นำเกิน 5วินาที เอาแค่เกณท์นี้เลย ก็ปล่อยSCลากเข้าเส้นชัยไป ซึ่งมันมีค่าเท่ากับการตัดจบไปโดยปริยาย

ไม่ว่าจะกีฬาไหนๆ
เรื่องเวลาแข่ง
ปัญหาข้อแรกเลย
คือเวลาถ่ายทอด
จบที่เรื่องนี้ทั้งน้น

มันไม่ได้เป็นบ่อยๆหรอก เค้าก็พยายามเคลียร์ให้ไวที่สุดอยู่แล้ว แต่ก็ทำได้แค่นั้น

กลับกัน ถ้า SC ออก ตอนเหลือ 4 3 2 1 รอบ ก็มีค่าเท่ากันแหล่ะ และนี่ก็ไม่ใช่ครั้งแรกที่จบด้วย SC สักหน่อย[/twitter]

คือรอบมันเหลือน้อยแล้ว เค้าก็ประมาณไม่ได้ว่าต้องใช้กี่รอบถึงจะเคลียร์เสร็จ

มันไม่ได้ชัดเจนว่ารถเป็นอะไรเสียอะครับ

คือถ้าชนโครมแล้วเศษซากรถกระเด็นอันนั้นก็ธงแดงได้เลย

อันนี้รถก็สภาพภายนอกดี แต่ภายในมันเดาไม่ได้

ไม่ได้ครับ เพราะวางแผนน้ำมันมาเท่ากับระยะทางที่แข่ง ต่อให้เซฟตีคาร์จะประหยัดน้ำมันยังไงก็ไม่พอครับ

แต่ผมก็อยากให้จบ green flag อยู่นะ อาจจะเพิ่มเป็นดุลยพินิจของ race director ได้ ว่า ถ้าเหลือการแข่งขันน้อยกว่า 6 รอบ เจอแล้วไม่น่าจะเคีลย์ทัน สามารถสั่งให้ red flag ได้ แต่ถ้าให้เป็นดุลยพินิจมันก็จะดราม่ากันอีก รอบนี้มันดราม่า แต่อย่างน้อยมันก็ตามกฏ อาจจะตัดสินใจช้าไปหน่อย

ถ้าไม่ซับซ้อน กฎจริงๆปล่อยรถ lapped car ไม่จำเป็นต้องรอให้รถกลับมาต่อแถวนะ ปล่อยไปได้ระยะนึงก็ end ได้เลย