ผมว่าแบบนี้ไม่ค่อยดีนะครับ เพราะปล่อยเรื่องมันดังแล้วค่อยแก้

ถ้าเป็นเจ้าตลาดนี่บริษัทแม่เข้ามาดูแลตั้งแต่แรกแล้ว เคลียร์จบไวเรื่องเงียบ

ใครจะซื้อนิสสัน ต้องคิดหนักเรื่องเซลล์กับศูนย์นี้ละครับผมโดนโกงค่าชุดแต่งไป 25000 บาทออก Terra โฉมแรกแค้นตรงแม้งมาเอาถึงบ้าน ระบบองค์กรของศูนย์นิสสันนี้กากสัสๆพอเจอศูนย์ที่โครตดีอย่าง GT Autocar ก็อยู่ไกลโครตๆอีก



รถอะโครตดีแต่หลังการขาย กับการเข้าซ่อมอย่างห่วยเลยนิสสันก่อนจะทำนั้นทำนี้ทำดีลเลอร์ให้โครตเทพก่อนเถอะจากใจแฟนบอยที่ซื้อตั้งแต่ Big-M

อู่แถวบ้านที่ผมเอารถไปเคลมสี ก็แบ่งพื้นที่ไว้สำหรับรถของ 0 นิสสันโดยเฉพาะแล้วช่างก็ขับรถมาส่งทำสีเหมือนกันระยะทางจาก 0 ที่ใกล้สุดถึงอู่ก็ประมาน 10 กิโลได้ ทำให้ได้รู้ว่ารถประกันซ่อมห้างแต่ส่งซ่อมอู่นอกเหมือนกัน

กว่าจะได้

ตอนแรกบอกจะให้​ 3หมื่น​ ใครมันจัยอมวะ

ตัวบริษัทฯแม่ ก็ตัดสินใจถูกแล้วละ ขืนยังดื้อด้านภาพลักษณ์ด้านลบมันจะเพิ่มขึ้นไปอีก

ปล. ไม่ได้เชียร์บริษัทฯ นะ แต่ผมคิดว่าปัญหามันอยู่ที่ศูนย์ตัวแทนด้วย

บริษัทฯแม่เห็นข่าวก็ต้องลงไปจัดการแบบนี้แหละ

อย่าลืมกรณีมาสด้านะ อันนั้นเจอบริษัทฯแม่ฟ้องลูกค้าเลย 555+

ไม่ใช่ความผิดลูกค้า

ควรจะชดใช้ให้เขาพอใจ

เขาก็ไม่ได้เรียกร้องอะไรเกินเลย....

ตอน honda civic วันแรกเกียร์พัง ตอนแรกก็ไม่ได้รับผิดชอบอะไรนะครับ จนเป็นข่าวเลยยอมคืนเงินดาวน์ให้แทน

เพราะกระเเสโซเชี่ยลนี่แหละ เรื่องถึงได้เดินไว
ทุกหน่วยงานจะเริ่มต้นด้วยการยื่นข้อเสนอน้อยๆก่อน ถ้าลูกค้าโอเคก็จบ
แต่ถ้าลูกค้าไม่โอเค ก็รอดูสถานการณ์ไปก่อน
ถ้าลูกค้าเล่นใหญ่มากขึ้นก็ยื่นข้อเสนอให้มากขึ้นนิดนึง
ถ้าลูกค้าเล่นถึงโซเชียล ก็จะเริ่มตามใจลูกค้ามากขึ้น

เปลี่ยนจากอัลเมร่าเป็น GTR เลยหรอครับ

ของฮอนด้าเหมือนจะมีแบล็กลิสลูกค้าด้วยว่าไม่ให้ซื้อฮอนด้าอีก

ยังดี ที่รีบแก้ไขทัน ถ้าไม่เป็นข่าวหรือมีประเด็น ใน Social บอกได้คำเดียว เจ้าของรถ ไม่ได้รถใหม่แน่ๆ
ถ้าผมเป็นเจ้าของรถ ผมก็ไม่ยอมอะ ถึงจะซ่อมให้ใหม่ และ มีค่าเสียเวลาให้ ผมก็ไม่ยอม
รถยนต์ หลังซ่อม ไม่สามารถกลับมาดี ได้ 100% แน่นอน

เล่าประสบการณ์ให้ฟัง ผมเรียนช่าง เคยฝึกงานที่ศูนย์ซ่อมรถบริษัทใหญ่
เกิดเหตุการณ์ ช่าง ทำรถลูกค้าเสียหาย จากการเล่นปิงปอง กันในพื้นที่ทำงาน และ วิ่งไปเก็บลูกแรงไปหน่อยแล้วลื่น ไปชนรถลูกค้า บุบ
แก้ไขด้วยวิธีการ
- รีบโทรบอกลูกค้าว่าเกิดเหตุแบบนี้ๆ ให้เข้ามาดูรถ
- ซ่อมรถลูกค้าให้เหมือนเดิม ลูกค้ายอมรับได้ เพราะมัน แค่ บุบ นิดหน่อย
- ให้เงินลูกค้า 20,000 บาท เป็นค่าทำใจ ว่าเราทำรถลูกค้า บุบ
จบลงประมานนี้

แต่ถ้า เจอพวกศูนย์แย่ๆ มันก็แค่รีบซ่อม ก่อนลูกค้ามารับรถ ก็จบ ลูกค้าก็ไม่รู้เรื่อง

ตอนแรกถ้าจำไม่ผิดคือ เจ้าของรถแค่ไปเช็คระยะแล้วช่างเอาไปเฉี่ยวในศูนย์เลยต้องเคลมสี

รอบแรกเจ้าของรถไม่ได้เอาเรื่อง ให้ส่งเคลมตามปกติ (ถือว่าเจ้าของรถก็โคตรใจดีแล้วนะ)

พอเคลมสีเสร็จเอาไปชนอีกรอบ รอบนี้เอาซะยับเลย แล้วมาเยียวยา 30,000 โดยที่สาเหตุทั้งหมดก็มาจากศูนย์นี่แหละ

อันนี้เป็นเรื่องปกติครับ

งานสีนี่ศูนย์ที่มี body service มีไม่เยอะครับ
ถ้าศูนย์ไหนไม่มีก็จะส่งไปอู่สีที่ผ่านมาตรฐานของค่ายนั้น

ป.ล. แต่ต่อให้เป็น Body Service ของศูนย์ กระบวนการทำสีก็เหมือนกับอู่สีครับ
(คุณภาพด้อยกว่าสีเดิมๆจากโรงงาน)


ส่วนประกันชั้น 1 ซ่อมห้างได้ประโยชน์จากงานเครื่องยนต์/ช่วงล่างครับ

ไม่ดังจะให้ไหมนี่