เวลาขยับ cc ขี่เร็วขึ้นมั้ยครับ แล้วจาก 110cc > 150,250cc ทำความเร็วต่างกันเยอะไหม

Wave > click,nmax

แล้วปกติเปลี่ยนรถที่กี่ km กัน ผมใช้ตกปีละ 10k km

ความเร็วปลายเท่าเดิมครับ ปกติผมจะขี่ที่90-110 แต่ที่ได้มาคืออัตราเร่งแซงมันมั่นใจกว่าครับ
ยกเว้นวันใดขับ BB จะชอบชัดหมดปลอกเป็นช่วงสั้นๆ นอกนั้นก็ยื่นพื้น120 แต่ไม่ขับBBมาหลายปีแล้วครับ กลัวตาย

ไม่เลยถ้าขี่ในเมือง RC100 wave110 click160 ขี่ไม่เกิน 70 กลัวตาย

แต่ถ้าขี่ตจวแถวบ้านทุ่งนานี่70+

ไม่เคยขยับ CC นะ แต่คิดว่าถ้าได้ขี่รถที่แรงขึ้น ก็คงขี่เร็วกว่าเดิม
จากยืนพื้น 60-80 ก็คงเป็น 80-100

กลัวว่ามั่นใจรถมากขึ้นแล้วขี่เร็วนี่แหละครับ

ผมก็ขี่อยู่ย่าน90-110 นี่หละ แต่เวฟมันหน้าเบา เวลาเกิน90 ถ้าถนนไม่ดีรถส่าย จะรู้ตัวแล้วผ่อนๆ

ผมไม่เคยขี่มอไซค์นะครับ แต่ผมเป็นกับรถยนต์นะ
ก่อนหน้านี้ ผมขับ Civic ก็ใช้ความเร็ว 90-110
พอเปลี่ยนรถ ผมวิ่ง 110-130 เป็นปกติครับ

รถดีๆมันก็ทำให้ขับสบายขึ้น นิ่งขึ้น มั่นใจขึ้น
สุดท้ายมันก็ทำให้ขับเร็วขึ้นแหล่ะครับ 555

wave ผมขับ 90
ก็สั่นเป็นเจ้าเข้าแล้วครับ

cc มากกว่าเดิมไม่ได้ช่วยให้ผมขับเร็วกว่าเดิมเลย ขับปกติเท่ากันหมดแหละ แต่ข้อดีคือตัวที่เพิ่มมันเร่งความเร็วเวลาแซงดีกว่า มันช่วยเพิ่มความมั่นใจเวลาเร่งว่าพ้นทันสบาย แต่เวลาขับความเร็วมันก็ปกติ

ส่วนเรื่องเปลี่ยนรถนี่ไม่ได้ดูกิโลเลย ขับไปพอรู้สึกมันเก่าหรือรู้สึกว่ามีคันใหม่อยากได้ก็ค่อยเปลี่ยน

แต่ก่อนเวฟร้อย วิ่ง 90 รถก็สั่นแล้ว ส่วนมากวิ่งประมาน 60-70

เปลี่ยนมาใช้ แอรอค วิ่งประมาน 70-90

ผมจาก cbr150 ไป dtx250 แล้วข้ามไป cb1300 ลดกลับมา versys650 แล้วก็ cb650f

ตอนนี้ตกผลึกกลับมาขับ Forza 300 ครับ (ผมขับมอเตอร์ไซค์อาทิตย์ละ 400km)

ไม่ว่าจะขับคันไหน แต่ความเร็วยืนพื้นคือเท่าเดิมครับ 100-120 ไม่กล้าขึ้นไปกว่านี้ละครับ

ตอนแซงอย่างไวก็ไม่เกิน 140-150

สำหรับผมนะ สิ่งที่ cc สูงๆจะดีกว่าคือความมั่นใจตอนเร่งแซง และความมั่นคงในความเร็วสูงแค่นั้นแหละครับ

นอกนั้นคือมีแต่ข้อเสีย ทั้งหนัก ขี่ยาก อุ้ยอ้าย ถอยเข้าถอยออกลำบาก ค่าบำรุงรักษาแพง ฯลฯ

ปัจจุบันก็เลยกลับมาขับอะไรที่มันเน้นสบายๆเป็นหลักครับ

(แอบอยากได้ SR400fi มาไว้ขับเท่ห์ๆหล่อๆอีกสักคัน)

ผมขับ 155 > 300 ต่างกันครับ
300 > 500 ไม่ค่อยรู้สึกต่างเท่าไหร่ครับ

XMAX ขยับมาเป็น CB500X
แต่ออกทริปก็สนุกกว่าเดิม เพราะมีเกียร์ด้วยแหละมั้งครับ ยืน 120 - 130 สบายๆ

Click 160 อยากได้มาก


เบา คล่อง แรงพอตัว

ขี่ฟอซ่า สบายดีนะผมว่า

เล็งๆไว้ตัวหน้าเหมือนกันครับ พวก250cc+ มันเทอะทะไปหน่อย กลัวไม่คล่องตัว

ขี่เร็วประมาณเดิมครับ สมมติ ผมขับปรกติ 80-120 เปลี่ยนรถผมก็ขับเท่านี่แหละ

แต่เพิ่ม CC แล้วทำใหไม่ต้องใช้เวลาในการทำความเร็วนานเท่าเดิม ขี่สบายขึ้นมากครับ

แต่ของดิมผม filano 115 ไปเป็น Xmax 300 นะคับ