รถคันนึงใช้ได้กี่ปีอันนี้ผมไม่แน่ใจ แต่ Mighty-X น่าจะ 20 ปีของปู่ก็ยังสภาพได้อยู่ วิ่งแค่ในสวนอย่างเดียว แต่พ่อผมเปลี่ยนรถไปสองคันแล้วตั้งแต่ผมจำความได้ คันนึง civic มรดกจากปู่ พ่อซ่อมจนไม่ไหวเปลี่ยนไปเป็น Camry อีกคันซื้อเพิ่มเพราะอยากได้รถ SUV ไว้ใช้ในครอบครัว

ส่วนตัวผมใช้ Fortuner มาสองปีละ ถ้าจะต้องเปลี่ยนก็คงรอมันไม่คุ้มที่จะซ่อม แต่ที่แน่ๆคือไม่อยากขาย รถคันแรกด้วยน้ำพักน้ำแรงตัวเอง 100% แต่ก็คิดจะซื้อเพิ่มอยู่ อยากได้รถคันเล็กๆเอาไว้วิ่งในเมือง ปัญหาคือเงินไม่พอ orz

ผมอยากใช้ให้ถึง 12 ปีแล้วลากต่อให้ได้ 13-15 ปี ตอนนี้เพิ่ง 9 ปี

มันแล้วแต่การใช้งานครับ ของผม honda jazz 2009 ไมล์ทุกวันนี้ยังไม่ถึง 50,000 เลย ไปเชคศูนย์ปีละ 2 ครั้ง ไปแต่ละที ศูนย์บอกเผลอๆ ขับได้ยันแก่แค่เปลี่ยนอะไหล่ตามอายุเท่านั้นเองครับ

ของผมมี civic 3ประตู รถที่บ้านได้มาปี 1993 ประมาณนั้น ปัจจุบันยังดีอยู่ ผมใช้คันนี้เป็นประจำ

คันที่ 2 Honda City ปี 96 (ตัวแรกสุด ก่อนtype z ) ติดแก๊สวิ่งเกิน 3 แสนโล ยังดีอยู่ เอาไว้วิ่งเวลาน้ำมันแพงเช่นตอนนี้เป็นต้น

คันที่ 3 นิสสัน อัมเมร่า ซื้อให้แม่ใช้เพราะแม่อายุเยอะแล้วไม่อยากให้ใช้รถเก่า

คงใช้แต่ละคันจนหาอะไหล่ไม่ได้อะครับ

ยังขับ civic fd 2007

ส่วนตัวผมขับเรื่อยๆนะถ้าคันไหนไม่จุกจิก
เหมือนของผมรถกระบะ ดราก้อนอาย 2.8 ปี2000 ไมล์4แสนกว่า ยังใช้ได้ดีให้ผู้จัดการใช้ แค่ภายในมันไม่สวยแล้ว
อย่างcivic FD ปี 2009 ตอนนี้ไมล์2แสนนิดๆ เอาไว้ขับทุกลูกน้องคนไทยไปตามหน่วยงานราชการ ก็ยังสภาพดีมาก ใช้คนเดียว
อีกคัน mini r56 ไมล์70000 ยังขับดีอยู่
แล้วก็ตอนนี้ใช้บ่อยสุด วีโก้ไมล์3แสนแล้ว สภาพยังดีมากๆ

โดยรวมน่าจะอยู่ที่อะไหล่กับความจุกจิก ถ้ามีเยอะผมก็เริ่มขายออกไปไม่อยากเก็บไว้เพราะไม่อยากดูแลแล้ว นี่ก็ยังอยากขายfdเลย น้ำมันมันแพง เต้นตีมาแสนกว่าเลยเก็บไว้ก่อน แต่โตต้า อีซู ฮอนด้า ผมยอมใจราคาเลย แข็งจริงๆ อย่างวีโก้ผมเคยไปตีราคาตอน5-6ปีที่แล้วไดเ420000 ขับมา5--6 ยังสามแสนกว่า ลดไปปีละไม่ถึงหมื่น โคตรเทพเลย

ส่วนรถใหม่สุด2คันคัน f30รถเมีย+แม่ กับ jazzรถเมีย ขับยาวแหละผมว่า

ของผมตั้งแต่ปีที่ 6 ขึ้นปีที่ 7 อะไหล่ต่างๆ จะเริ่มเสื่อม และต้องเปลี่ยน เช่น พวกลูกยางต่างๆ พวกปีกนก โช็คอัพ เบรค ผ้าเบรค ยางรองแท่นเครื่อง เซ็นเซอร์ติดๆดับๆ โคมเไฟเหลือง

ภายในก็เบาะขาด หนังหุ้นพวงมาลัยเปื่อยขาด ปุ้มต่างๆ เยินๆ หนังหุ้นหัวเกียร์ถลอกเป็นขุยเปื่อย

ก็คืออาการจุกๆจิกๆแหละครับ แต่รถยังใช้ได้ดีนะ แต่ครั้นจะเปลี่ยนทุกอย่างหมดทีเดียวก็หลายตังอยู่ ก็ต้องไล่เปลี่ยนไปที่ละอย่างตามอาการที่ออก หรือ อะไรที่มันสะดุดตาจัดๆ

คันแรกผมเอาไปตีเทิร์น ออกกระบะมาวิ่งงานเหลือ 50k นิสสัน พิมีร่า แต่คันนี้ติดแก๊สเพราะเจอยุคน้ำมันแพงเข้าไป ได้เท่านี้ก็โอเค

คันที่สอง ผมซื้อมือสองมา 290k ใช้มา 5 ปีครบ 15 ปีพอดี อาการเกียร์เริ่มมาเลยจับเทิร์นทิ้งเลยก่อนอาการจะแสดงออกชัดๆ ได้มา 180k

แต่ทั้งคู่ก่อนเอาเข้าไปตีเทิร์น เอาไปให้ช่างจับทำความสะอาดเผื่อเรียกราคา ตัวถังผุ น้ำซึมพรมทั้งคู่ เลยคิดว่ารถจะนานไม่นานส่วนตัวให้ความสำคัญกับตัวถังมากกว่า ถ้าวันนึงมันเป็นแค่เศษเหล็กวิ่งได้ คงไม่คุ้มเสี่ยงชีวิต

เมื่อก่อนมองว่ารถ 7-8 ปีนี่เก่ามากละ
ทุกวันนี้ขับ G9 ปี 12 อยู่ ยังนิ่งๆ ขับสบายอยู่เลย
อยากเปลี่ยนแต่ยังหาเหตุผลให้ตัวเองไม่เจอ เลยคิดว่าคงซัก 12-13 ปี ค่อยว่ากันใหม่ครับ 5555

ยาริสที่ขับอยู่ 12 ปีได้แล้ว 150,xxx km. ไปน่านจอดที่พิดโลกทีเดียว ไปบ้าน ตจว 500 โล ไม่เคยมีปัญหา สบายใจมากๆ เชื่อว่าถ้าเราดูแลรถดีมันก็อยู่กับเรานานและอุ่นใจครับ

Benz w124 ที่บ้าน ปีนี้ครบรอบปีที่ 28

วิ่งทางไกล 100-120 เหยียบสบาย แรงเหลือๆ ช่วงล่างมั่นคง ออปชั่นที่มาจาก 30ปี ที่แล้วยังทันสมัยอยู่ทุกวันนี้

7 ปี กำลังดีนะ
แต่คนมีตังค์ รถยุโรปก็ 5 ปีเปลี่ยนรถทีอยู่แล้ว

รถ ญป หลังปีที่ 7 เริ่มมีปัญหา ช่วงล่าง พวงมาลัย
แต่ถ้าจัดยกเซ็ตก็ใช้ได้อีกยาว
แต่จะมีรายการเปลี่ยนอะไหล่จุกจิกมาทุกปี
เฉลี่ยค่าใช้จ่ายปีละ 10000 อัพ ไม่นับพวกเปลี่ยนยางนะ รับตรงนี้ได้ก็ต่อไปได้ถึง 10 ปีขึ้น

Triton 4x4 โฉมแรก 16 ปี 390000 กม.
ยังใช้ไปทำงานทุกวัน เพิ่งต่อประกันชั้น 1 ไป เข้าศูนย์ตลอดตั้งแต่ป้ายแดงจนปัจจุบัน
ยังไม่เปลี่ยน เพราะรถ 4x4 รุ่นใหม่ๆแพงเกิน เงินยังไม่พอ ถ้าซื้อรถใหม่คงเที่ยวน้อยลงแน่ๆ

ตัวนี้เทพๆเลยครับ ดูแลดีๆ ติดอย่างเดียวตรงน้ำมันนี่แหละอิอิ

สอบถามครับ ตอนเดียวหรือ4ประตูครับตัวนี้ มีปัญหาอะไรหนักๆไหมครับ