พอดีไม่เคยดูF1เลย แต่ชอบตามข่าวกีฬา อย่างน้อยๆรอบชิงของกีฬาอะไรสักอย่างก็อยากจะรู้เรื่องราวความเป็นมา

เช่นsuperbowl nba final แบบไปตามเรื่องก่อนหน้านี้ว่าชนะทีมไรมาบ้าง รอบก่อน มีดราม่าอะไรระหว่างทางมั้ย

ทีนี้F1ผมไม่ชำนาญจริงๆ มีใครสรุปพอเป็นสังเขปได้มั้ยครับ

ผมรู้จักแต่ลูวิส แต่เห็นคนเชียร์แมกซ์กันเยอะ เลยไม่แน่ใจว่าอารมณ์เหมือนเชียร์บอลรองรึเปล่า

แถมนัดชิงคือมีแซงกันช่วงโค้งสุดท้ายอะไรงี้ใช่มั้ยครับที่ผมอ่านๆข่าวมา

ขอบคุณมากครับ

F1ไม่มีแข่งเป็นรอบๆครับ

แต่แข่งเป็นสนามๆ เก็บคะแนนสะสมไปเรื่อยๆ

เป็นที่ปีนี้มันสนุกตรงที่ คะแนน2คนนี้ดันเท่ากันพอดี

ก็เลยเป็นว่าสนามสุดท้ายคือตัวตัดสินใครอันดับดีกว่าคือ คะแนนรวมสูงสุด

เลยได้แชมป์โลกประเภทนักขับไปเลย

ที่คนเขียร์Maxเยอะ เพราะ ท่านSir ได้แชมป์โลกมาแล้ว7สมัย (4สมัยติด)

บวกกับเคยขับคนชน อัลบอน (นักขับชาวไทย) ไป2รอบจนอดขึ้นโพเดียมไป2รอบ

คนเลยไปเชียร์Max เยอะครับ

ผมก็พึ่งมาตามๆ F1 จากข่าวแชมป์โลกคนใหม่เป็นเวอร์สตาปเปนเหมือนกัน

เลยอยากรู้ว่าตัวเองเข้าใจถูกไหมจากที่ฟังๆมา ใครดูบ่อยๆมาช่วยคอนเฟิร์มที

-ฮามิลตันเป็นต่อกว่าเพราะเป็นแชมป์โลก 7 สมัย เวอร์สตาปเปนยังไม่เคยได้
-สนามสุดท้ายเวอร์สตาปเปนได้ออกสตาร์ทเป็นผู้นำ แต่ฮามิลตันแซงได้ เลยได้นำไปก่อน
-มีโค้งนึงเวอร์สตาปเปนเห็นช่องว่างแล้วเบียดมาเข้าโค้งก่อน ฮามิลตันเลยหลุดแทร็คออกไป แต่อันนี้ไม่แน่ใจเหมือนก่อนหน้านี้มีเหตุการณ์แบบนี้แต่กรรมการเรียกคืนพื้นที่(ก็ไม่แน่ใจว่าคือไร)แต่คราวนี้ไม่โดนโทษอะไร แล้วฮามิลตันก็ขับตัดสนามไปนำเลย
-ฮามิลตันก็ทิ้งห่างเวอร์สตาปเปนไปเรื่อยๆ แต่พระเอกอย่างเปเรซที่อยู่ทีมเดียวกับเวอร์สตาปเปนก็ขับไล่ฮามิลตันไป แล้วก็แซงฮามิลตันได้ช่วงนึง
-ช่วงนั้นเปเรซพยายามบังทางฮามิลตันเพื่อชะลอให้เวอร์สตาปเปน(ที่ผมเข้าใจว่าเป็นมือ 1 ของทีม)คอยขับร่นระยะเวลามาเรื่อยๆ จนสุดท้ายจากตอนแรกมีแค่ฮามิลตันกับเปเรซขับชิงไหวชิงพริบกันอยู่พักนึงแต่แล้วก็มีรถของเวอร์สตาปเปนโผล่มาเข้ากล้องจนได้ (ผมโคตรชอบซีนนี้เลยที่มีรถ RB2คัน ขับตามรถ Mercedes)
-แต่สุดท้ายฮามิลตันก็ยังนำเยอะอยู่และก็คาดว่าน่าจะปิดสนามไปด้วยการคว้าแชมป์
-แต่เจ้ากรรมนายเวร อยู่ดีๆรถของราฟิตี้เกิดอุบัติเหตุทำให้ Safety Car ต้องออกมาเคลียร์สนามเพื่อความปลอดภัย (เท่าที่พอรู้คือรถต้องชะลอความเร็วและห้ามแซงเซฟตี้คาร์)
-ฮามิลตันไม่เข้าพิตเพราะไม่อยากเสียตำแหน่งผู้นำ (ตอนนั้นใช้อย่างฮาร์ดมา 40+ รอบแล้ว ประสิทธิภาพด้อยลงไปทุกที)
-ส่วนเวอร์สตาปเปนตัดสินใจเข้าพิตไปเปลี่ยนเป็ยางซอฟท์ที่ประสิทธิภาพดีในระยะสั้นเพื่อหวังปาฎิหาร์ยพลิกแซง
-แล้วเหมือนตอนเซฟตี้คาร์วิ่งอยู่มันจะมีพวกรถที่รอบยังไม่ถึงพวกอันดับต้นๆ(ที่โดนน็อครอบ) เวลาขับตามเซฟตี้คาร์ตอนแรกก็เวอร์สตาปเปนก็เลยอยู่ไกลกับฮามิลตัน
-แต่ทีม RB ไปประท้วงมั้งว่าต้องให้ขับแซงพวกรถน็อครอบขึ้นไปตามหลังแค่ฮามิลตัน แล้วกรรมการก็ยอม
-สุดท้ายเลยเป็นเหมือนการดวล 1v1 กันไปเลยระหว่างฮามิลตันกับเวอร์สตาปเปน
-แต่คนเสียเปรียบก็คือฮามิลตันที่ไม่ได้เปลี่ยนยางฮาร์ดที่ใกล้หมดประสิทธิภาพละ ส่วนเวอร์สตาปเปนอย่างซอฟท์ใหม่ๆเลย
-สุดท้ายเวอร์สตาปเปนแซงที่โค้งได้แล้วก็นำยาวๆ

อันนี้ผมก็ไม่แน่ใจเท่าไรว่าเล่าถูกไหมเพราะก็พึ่งมาตาม F1 ตอนสนามสุดท้ายปีนี้เหมือนกัน

แต่ปีหน้าก็ว่าจะเริ่มตามเหมือนกัน ไปดูไฮไลท์มาก็มันส์ดี

ผมก็พึ่งมาดู F1 ได้ไม่กี่ปีเองแต่ติดมาก เริ่มมาดูเพราะดู drive to survive ในเน็ตฟลิกเลยไม่แน่ใจว่าท่านได้ดูรึยัง ถ้ายังก็แนะนำเลยครับ มี 3 ss ละของ 3 ปีที่ผ่านมา
เท่าที่ท่านพิมมาเข้าใจถูกต้องหมดนะ ปีหน้าน่าจะมันส์กว่านี้ มีกฏควบคุมการเงินมั้ง รถเมอน่าจะไม่โหดกว่าชาวบ้านเค้าเยอะแล้ว จะได้วัดกันไปเลย ว่าเก๋าประสบการณ์แบบแฮม กับสดบ้าระห่ำแบบแม๊กซ์ปีหน้าใครจะแชมป์
ปล.อัลบอนผมถ้าจะแย่ไปอยู่วิลเลี่ยม เค้าเทสยางขอบ 18 กันวิลเลี่ยมก็ไม่ได้เทสทีมเดียวไม่มีเงินสร้าง GG เลย
-

หลายอย่างมากครับ

- จริง ๆ ทีม RB กับ Mercedes ก็ลูกรักของ FIA ทั้งคู่อยู่แล้ว แต่ Mercedes ครองโลกยุคเครื่อง hybrid ได้แชมป์มา 7 สมัยติดแล้ว ถ้าไปอ่านกระทู้ไลฟ์จะเห็นคนบ่น FIA เยอะมาก
- Lewis ตอนนี้ชนะ driver champion 7 สมัยเท่ากับ Michael Schumacher ตำนาน man in red ของ Ferrari
- ปีหน้า 2022 FIA ออกกฎใหม่ รถจะปรับค่อยข้างเยอะ และจะจำกัดเงินทำทีม (ลดลงมาเหลือประมาณ 35-40% ของงบแต่ละปีของ Mercedes) Mercedes ที่ครองโลกด้วยเครื่อง hybrid เลยต้องหมดหน้าตักปีนี้
- ปีนี้ RB กับ Mercedes บวกกันมาหลายสนามแล้ว ทั้งสนามนึงที่ชน RB จนต้องถอนตัวไปเลย จนติดโทษ 10 วินาที แล้วใช้ความแรงเครื่องเก็บคะแนนสบาย ๆ

ส่วนตัวแล้วไฮไลท์ของงานนอกจาก Max ปาดท่านเซอร์โค้งสุดท้าย น่าจะเป็น Kimi อำลาวงการ แบบกร่อย ๆ เพราะรถเบรคล้มเหลว

รอดูคนขับจากจีนคนแรกในสังเวียน F1 ด้วยครับ เห็นคนบ่นกันระงมว่าเด็กเส้น

กับรอดู McLaren ว่าปีหน้ารถจะยังพังต่อมั้ย นักขับโยกย้ายเยอะแบบนี้ Mc อาจเสีย Lando นะ มูลค่าการตลาดสูงซะด้วย น้อง Lando เนี่ย

ที่รออีกอย่างคือ rb จะใช้เครื่องของค่ายไหน 5555

RB สร้างโรงงานผลิตเครื่องยนต์ใช้เองครับ (ไปดึงตัวหัวหน้าทีมผลิตเครื่องของ mercedesมาแล้ว)

เพราะ ปัจจุปัน F1 มีบริษัทผลิตเครื่องยนต์ แค่3เจ้าครับ mercedes ferrari renault

(อนาคตอาจจะมีเพิ่ม ออดี้ กับ พอร์เชอ เพิ่มเติม)

mercedes ferrari เคยออกมาบอกแล้วว่าจะไม่ขายเครื่องยนต์ให้ RB เพราะเคส คดีบอส

(แต่ทางRB เคยออกมาปฎิเสทข่าวนี้แล้วว่าไม่เกี่ยวกับ คดีบอส)

ส่วนrenault คงไม่ขายให้แน่นอน เพราะเคยไปด่าเครื่องยนต์เขาไว้ว่า กาก

ผมก็รู้จักแต่ท่านเซอร์เนี่ยแหละ คนคงเบื่ออยากให้แชมป์เปลี่ยนมือบ้าง

คงคล้่ายๆสมัยก่อน พ่อผมเล่าให้ฟังว่าชูมัคเก้อแชมป์ติดๆกันตอนแรกคนก้ว้าว หลังๆก็เบื่อ

ขอบคุณครับผม คือเท่าที่ผมเข้าใจ F1มันแทบจะไม่ค่อยมีแซงให้เห็นจะๆ ไม่รุ้ผมเข้าใจถูกมั้ย แบบคนเริ่มที่1-2-3ก็แทบจะนอนมา ผมเลยดูไม่ค่อยเป็น

จะตามดราม่าเป็นปีๆบ้าง อย่างตอนอุบัติที่เหตุรอสซี่ ที่นอตมาชนหัว ไม่ก็เหตุการณ์เบรคแบบน่าเกลียดเพื่อให้เพื่อนแซงเพราะคะแนนเพื่อนนำอยู่

Mercedez

1.Mercedez เป็นทีมที่มีโรงงานผลิตเครื่องยนต์เป็นของตัวเอง และ เงินทุนมหาศาลกว่าทีมอื่น

2.Mercedez อยากปั้น Lewis Hamilton ให้เป็นแชมป์โลก 8 สมัย ล้มตำนาน F1 อย่าง Schumacher (7 สมัย) ที่ทำไว้กับ Ferrari

3. Mercedez เคยจะสร้างแบรนด์ให้กลับมายิ่งใหญ่ใน F1 แบบทางลัด โดยการดึง Schumacher มาเป็นนักขับ แต่ผลงานไม่ดี 3 ปีขึ้น Podium รอบเดียว (ช่วงนั้นเป็นช่วงรุ่งเรืองของ Red Bull ที่ Sebastian Vettel เป็นนักขับได้แชมป์ 4 สมัยติด) หลังจากปีนั้นก็ดึง Ham เข้ามาแล้วก้าวเข้าสู่ช่วงเครื่องยนต์ Hybrid และ Mer ก้กินเรียบเป็นแชมป์แบบยาวๆ

Red Bull

1.Red Bull ไม่ใช่ค่ายรถเหมือนทีมหัวแถวอื่นๆอย่าง Mer Ferrari Mclaren Renult(Alpine ในปัจจุบัน)ที่มีโรงงานผลิตเครื่อยนต์เป็นของตัวเอง

2.Red Bull อยากสร้างประวัติศาสตร์นักแข่งที่อายุน้อยที่สุดที่ได้แชมป์ F1 ทำให้เกิด Max ขึ้นมาและเป็นนักแข่งที่อายุน้อยที่สุดในการแข่ง F1 อายุ 17 (แต่ก็ไม่ได้อะนะ ยังเป็น Vettel อยู่)

3.Max เป็นคนที่ความทะเยอทะยานสูงมากกกกกตั้งแต่เด็ก Red Bull หวังในตัว Max มากกกกกกกก มากแบบโคตรๆๆๆๆๆ คือ story เดินตามรอย Hamilton ได้เลย(เก่งตั้งแต่เด็ก) แต่เครื่องยนต์สู้ไม่ได้เลย โดนทิ้งเป็นทุ่ง ตอนนั้น RB ใช่เครื่องยนต์ Renult มีปัญหาบ่อยมากตั้งแต่เข้ายุค Hybrid ทำให้ RB ไปจับมือกับ Honda ให้ผลิตเครื่องยนต์ให้ถึงญี่ปุ่น

ตั้งแต่ RB ได้เครื่อง Honda มาก็ทำให้เหมือนบัลลังค์ของ Mer ดูจะสั่นคลอนเพราะไม่ได้ทิ้งเป้นทุ่งเหมืนอแต่ก่อน นี่คือ Background คร่าวๆของ 2 ทีมนี้นะครับ Mer กับ RB

พอมาในปีนี้มันมีหลายปัจจับที่ทำใหหน่าสนใจ
- แชมป์โลก 8 สมัยของ Ham ที่จะล้มตำนาน F1 ของ ชูมัคเกอร์
- รถ RB ที่แรงขึ้นอย่างเห็นได้ชัด สามารถต่อกรกับ Mer ได้
- ปีหน้า F1 เปลี่ยนสเปกรถใหม่ ทำให้ Mer อาจจะไม่ได้ไร้เทียมทานเหมือนทุกวันนี้ Mer เลยตั้งใจต้อง Break Record ให้ได้ภายในปีนี้ เพราะหลายๆแบรนด์ก้เริ่มที่จะทิ้งผลงานปีนี้เพื่อไปลุ้นปีหน้าดีกว่า เพราะยังไงก็สู้ Mer ไม่ได้อย่างเช่นทีมอย่าง Ferrari เป็นต้น

ระหว่างทางก็มีดราม่ากันมาตลอด เช่น
- Ham ทิ่ม Max ออกจากการแข่งขัน
- Max ออกพิทมาด้วยความเร็ว ชนตูดแฮม ตะกายคล่อมกันออกคู่
- ศึกการฟ้อง FIA กันของผจก.ทีม อย่าง Toto wolf ของ Mer และ Christian Honor ของ RB

คือฟาดกันทั้งฝีปาก ฝีมือ ฝีตีน กันมาทั้งปี แล้วทางพวกนักวิเคราะห์ก็วิเคราะห์ว่าท่า Ham ชนะงี้ๆ Max ได้ที่งี้ๆ สนามสุดท้ายคะแนนจะเท่ากัน ซึ่งมันเป็นไปได้ยากมากๆๆๆๆๆๆๆๆๆ แต่!! แม่งเสือกเป็นจริง มันทำให้สนามสุดท้ายกลายเป็นสนามวัดแชมป์ไปโดยปริยาย (แต่ Max ได้เปรียบกว่าหน่อย)


สิ่งที่ทำไมคนถึงเชียร์ Max เยอะกว่า มีหลายปัจจัย เช่น
1.เป้นแฟนคลับ ชูมัคเกอร์ ไม่อยากให้ Ham ล้มสถิติ
2.หมั่นไส้ Mercedez ที่รถแรงกว่าชาวบ้าน มันโกง มันไม่สนุก (ซึ่งเคยมีข่าวซุบซิบว่า Mer รู้ก่อนว่า F1 จะเปลี่ยนเป็น Hybrid ทำให้พัฒนาเครื่องยนต์เร็วกว่าชาวบ้าน ทำให้แรงกว่าชาวบ้าน เพราะพัฒนามาก่อน)
3.หมั่นไส้ Mercedez เพราะมีหลายเหตุการณ์ที่ดูเหมือน FIA เข้าข้าง เลยมีวลี "ลุกรัก FIA" เกิดขึ้น
4.ไม่ชอบ Ham เพราะขับรถแบบวายร้าย แต่เวลาสัมภาษณ์คือ ผู้ดีมาก (ก็เขา GB อะเนาะ )
6.เชียร์ให้ล้มราชาอย่าง Mer ให้ได้เพราะ F1 หลายปีมานี่น่าเบื่อมากเพราะ Mer ได้แชมป์แบบไร้ผู้ต่อกร
6.เปิดทางก้าวเข้าสุ้นักขับยุคใหม่อย่าง Max, Leclerc, Norris, Stroll, Alex, Mick, Sainz ที่จะมาแทนรุ่นเก่าอย่างพวก Hamilton, Alonso, Vettel, Kimi ที่เป็นแชมป์โลกรุ่นเก่า



ประมาณนี้ ลองไปหาดู Drive to survive ใน Netflix เพื่อความสนุกในการดูที่มาหขึ้นนะครับ F1 ถ้าเข้าใจมันแล้วจะหลงรักเลย

อีกอย่าง ติดตามเพจ F1 Thailand Fanclub ด้วยนะครับ อัพเดทข้อมูลแบบทั้งวันเลย ไม่ตกข่าวแน่นอน

การแซงอันดับกันจะเน้นไปที่การเข้า Pit ครับ หรือ ถ้าเป็นทีมหัวตารางอยาก Mer redbull จะแซงกันทางตรงโดยใช้ DRS ในการแซงมากกว่าการแซงทางโค้งแบบ MotoGP (เพะราเครื่องแรงกว่า)

ส่วนการเบรคเพื่อให้ teammate ที่คะแนนนำอยุ่แซงขึ้นไป ผมว่าถ้า Teammate มีลุ้นแชมป์ ยังไงก็ควรให้แซงนะเพราะถ้าถึงเวลาเป็นตัวเรา เราก็อยากให้ Teammate ทำแบบนั้นเหมือนกัน รวมแฟนคลับทีมอื่นที่ชอบแซะด้วยหนะ

มันก็เหมือนฟุตบอลอ่าครับ

อย่างลีกเยอรมัน พวกเรายังเบื่อเลยที่เห็น เสือใต้ได้แชมป์ทุกปี

พอมีทีมอื่นขึ้นมาแย่งแขมป์ได้ คนก็เริ่มไปตามเชียร์ให้แย่งแชมป์ให้ได้ครับ

ถ้าคิดว่าปีนี้ F1ดราม่าแล้ว ต้องเจอปี 2008 ที่ท่านเซอร์ได้แชมป์ครั้งแรก ก็ดราม่าไม่แพ้กันครับ

คือสนามสุดท้าย ท่านเซอร์ต้องจบอันดับไม่ต่ำกว่าที่5 ในกรณีที่ ทีมเฟอร์รารี่จบที่1

แมสซาเข้าเส้นชัยจบที่ 1 ไปแล้ว แต่ท่านเซอร์ยังอยู่ที่6 แต่พอถึงโค้งสุดท้าย

รถtoyota (อันดับที่5) เครื่องยนต์มีปัญหา จนแซงในโค้งสุดท้าย

จนทำให้ท่านเซอร์จบอันดับที่5 ได้แชมป์โลกสมัยแรกแบบงง

ชนิดที่ว่าครอบครับของแมสซา กระโดดดีใจไปแล้ว (เหมือนแมนยู แมนซิตี้เลยครับ)

ต้องลองติดตามครับ วงการนี้ก็สนุกเหมือนกัน

ท่านอาจจะติดภาพ เพราะตอนนี้ Mer ครองโลกแบบ ออกสตาร์ทอันดับ 10 ยังแซงมาที่ 1 ได้ พอวิ่งที่ 1 ก็ทิ้งเป็นทุ่งสบาย ๆ

กลุ่มหัวแถว เขาเอามาจากเวลารอบ qualification ก็เลยมีแต่หน้าเดิม ๆ ออกสตาร์ทหัวแถวตลอด แต่กลุ่มกลางเขาบี้กันแหลกเลยนะ ส่วนท้ายแถวนั่น Haas จองยาว ๆ ถ้ายังไม่พยายามพัฒนารถ

แต่ถ้าทีมอื่น ๆ เข้าที่ 1 นะ สนามแตก

ชัดเจนราเชนชอบ ขอบคุณมากๆครับ

กีฬาหลักผมคือบอล แต่ก็เป็นคอกีฬาเหมือนกัน เพราะเรียนมาทางด้านนี้ด้วย เลยชอบกีฬาเป็นทุนเดิมอยู่แล้ว

ได้ความรู้ครบเครื่อง