ผมก็พึ่งมาตามๆ F1 จากข่าวแชมป์โลกคนใหม่เป็นเวอร์สตาปเปนเหมือนกัน

เลยอยากรู้ว่าตัวเองเข้าใจถูกไหมจากที่ฟังๆมา ใครดูบ่อยๆมาช่วยคอนเฟิร์มที

-ฮามิลตันเป็นต่อกว่าเพราะเป็นแชมป์โลก 7 สมัย เวอร์สตาปเปนยังไม่เคยได้
-สนามสุดท้ายเวอร์สตาปเปนได้ออกสตาร์ทเป็นผู้นำ แต่ฮามิลตันแซงได้ เลยได้นำไปก่อน
-มีโค้งนึงเวอร์สตาปเปนเห็นช่องว่างแล้วเบียดมาเข้าโค้งก่อน ฮามิลตันเลยหลุดแทร็คออกไป แต่อันนี้ไม่แน่ใจเหมือนก่อนหน้านี้มีเหตุการณ์แบบนี้แต่กรรมการเรียกคืนพื้นที่(ก็ไม่แน่ใจว่าคือไร)แต่คราวนี้ไม่โดนโทษอะไร แล้วฮามิลตันก็ขับตัดสนามไปนำเลย
-ฮามิลตันก็ทิ้งห่างเวอร์สตาปเปนไปเรื่อยๆ แต่พระเอกอย่างเปเรซที่อยู่ทีมเดียวกับเวอร์สตาปเปนก็ขับไล่ฮามิลตันไป แล้วก็แซงฮามิลตันได้ช่วงนึง
-ช่วงนั้นเปเรซพยายามบังทางฮามิลตันเพื่อชะลอให้เวอร์สตาปเปน(ที่ผมเข้าใจว่าเป็นมือ 1 ของทีม)คอยขับร่นระยะเวลามาเรื่อยๆ จนสุดท้ายจากตอนแรกมีแค่ฮามิลตันกับเปเรซขับชิงไหวชิงพริบกันอยู่พักนึงแต่แล้วก็มีรถของเวอร์สตาปเปนโผล่มาเข้ากล้องจนได้ (ผมโคตรชอบซีนนี้เลยที่มีรถ RB2คัน ขับตามรถ Mercedes)
-แต่สุดท้ายฮามิลตันก็ยังนำเยอะอยู่และก็คาดว่าน่าจะปิดสนามไปด้วยการคว้าแชมป์
-แต่เจ้ากรรมนายเวร อยู่ดีๆรถของราฟิตี้เกิดอุบัติเหตุทำให้ Safety Car ต้องออกมาเคลียร์สนามเพื่อความปลอดภัย (เท่าที่พอรู้คือรถต้องชะลอความเร็วและห้ามแซงเซฟตี้คาร์)
-ฮามิลตันไม่เข้าพิตเพราะไม่อยากเสียตำแหน่งผู้นำ (ตอนนั้นใช้อย่างฮาร์ดมา 40+ รอบแล้ว ประสิทธิภาพด้อยลงไปทุกที)
-ส่วนเวอร์สตาปเปนตัดสินใจเข้าพิตไปเปลี่ยนเป็ยางซอฟท์ที่ประสิทธิภาพดีในระยะสั้นเพื่อหวังปาฎิหาร์ยพลิกแซง
-แล้วเหมือนตอนเซฟตี้คาร์วิ่งอยู่มันจะมีพวกรถที่รอบยังไม่ถึงพวกอันดับต้นๆ(ที่โดนน็อครอบ) เวลาขับตามเซฟตี้คาร์ตอนแรกก็เวอร์สตาปเปนก็เลยอยู่ไกลกับฮามิลตัน
-แต่ทีม RB ไปประท้วงมั้งว่าต้องให้ขับแซงพวกรถน็อครอบขึ้นไปตามหลังแค่ฮามิลตัน แล้วกรรมการก็ยอม
-สุดท้ายเลยเป็นเหมือนการดวล 1v1 กันไปเลยระหว่างฮามิลตันกับเวอร์สตาปเปน
-แต่คนเสียเปรียบก็คือฮามิลตันที่ไม่ได้เปลี่ยนยางฮาร์ดที่ใกล้หมดประสิทธิภาพละ ส่วนเวอร์สตาปเปนอย่างซอฟท์ใหม่ๆเลย
-สุดท้ายเวอร์สตาปเปนแซงที่โค้งได้แล้วก็นำยาวๆ

อันนี้ผมก็ไม่แน่ใจเท่าไรว่าเล่าถูกไหมเพราะก็พึ่งมาตาม F1 ตอนสนามสุดท้ายปีนี้เหมือนกัน

แต่ปีหน้าก็ว่าจะเริ่มตามเหมือนกัน ไปดูไฮไลท์มาก็มันส์ดี  

มันดราม่าตรงที่ว่า แข่งมาทั้งฤดูกาล แล้วคะแนนประเภทนักขับ ระหว่าง Max verstappen กลับ luis hamilton ดันมาเท่ากันในสนามสุดท้าย

มันทำให้เกิดสถานการณ์ที่ว่าสนามสุดท้ายแข่งชิงดำ ถ้าใครอันดับดีกว่า คนนั้นจะเป็นแชมป์โลก ประจำปีนี้ไปเลย ซึ่งตลอดทั้งฤดูกาลทั้งสองคนก็ปะทะกันมาตลอด มีบางจังหวะที่ ลูอีส เบียด แม็ก ออกจากสนาม รวมไปถึงแม็ค ที่ เดี๋ยวเข้ามาเบียด luis เกือบคอหักที่สนามมอนซ่า

แต่โดยปกติแล้วการตัดสินของ fia คนทั่วไปจะมองว่า ยังไปทางฝั่ง mercedes ได้ประโยชน์


จนมาสนาม สุดท้ายมันมีดราม่าตั้งแต่รอบแรก ท่านเซอร์เบียดกับแมคซ์ แล้ว เสียเหลี่ยมให้แม็ก สิ่งที่ hamilton ทำคือการขับเลี้ยวขวาลัดสนามไปเลย ซึ่งทาง FIA ไม่ได้มีบทลงโทษอะไรกับการลักษณะนามของ hamilton ครั้งนี้

หลังจากนั้นการแข่งขันก็เป็น hamilton ในรถของ mercedes ที่ขับนำโด่งชนิดแบบ ไล่ไม่เข้าตามไม่ทัน จนเหตุการณ์ไม่คาดฝันเกิดขึ้นตอนที่เหลือ 7 รอบสุดท้าย มันมีเหตุการณ์ที่ นักขับที่ชื่อว่าราตรีฟี่ ขับรถหลุดออกจากสนาม ไปชนแผงกั้นด้านข้าง ทำให้ Safety Car ต้องออกมาวิ่ง ซึ่งในจังหวะนี้ Max verstappen ถือโอกาส เข้าพิทเปลี่ยนยาง แต่แฮมมิงตัน เลือกที่จะรักษาอันดับไว้ แต่การที่ Safety Car ออกมาวิ่งทำให้สูญเสียความได้เปรียบที่นำแม็กอยู่ 11 วินาที

ดราม่าเกิด
ในระหว่างที่ Safety Car วิ่งนำ มันก็ไม่มีเหตุการณ์อะไร ที่ผิดปกติ ถ้าเป็นตามนี้ก็คือ Safety Car จะวิ่งนำจน หมดรอบการแข่งขันซึ่งจะทำให้ haminton เป็นแชมป์โลกทันที แต่เหตุการณ์ไม่คาดฝันกับเกิดขึ้น เมื่อทีมสจ๊วต ที่นำทีมโดย Masi สั่ง Lapped Overtake ซึ่งมันมีความหมายว่าให้ ให้รถช้าทุกคันที่ โดนน็อครอบหลีกทางออกไป แล้วให้แม็ก กับ ลูอิส ดวลกันตัวตัวในรอบสุดท้าย โดยที่ ลูอิส นำอยู่ แต่ใช้ยาง Hard ที่วิ่งมาจนยางหมดสภาพ ต้องมาเจอ แม็กซ์ ที่เปลี่ยนยาง Soft เพื่อมาเชือดโดยเฉพาะ และที่สำคัญถ้ามีการเกี่ยวกันและหลุดออกจาก การแข่งขัน จะทำให้ทั้งคู่ไม่มีแต้มทั้งคู่แต้มเท่ากันจะทำให้แม็กเป็นแชมป์โลกเพราะว่า Max คว้าแชมป์ รายสนามได้มากกว่าในฤดูกาลนี้

มันเลยเป็นดราม่าอย่างที่เห็นเนี่ยล่ะครับ