ผมเติม V-Power Deisel อย่างพุ่ง เหมือนน้ำผมเลย
แต่ช่วงนี้แพงชิบ

ผมเติมv 95ตั้งแต่ออกรถ 6 ปีกว่า 140000 กม เพิ่งเลิกเติมไปตอน 52 บาท

แรงไหมแรงครับ แต่คิดว่าไม่จำเป็นละ เติมที 2000 กว่า

ผมไม่มีข้อมูลเชิงวิชาการนะ แต่ปกติเติม B7 เป็นหลัก แต่พอเติมวีพาวเวอร์แล้วคันเร่งมันพุ่งแบบรู้สึกได้จริง ๆ
แรงขึ้นไหมผมไม่รู้นะ เพราะปกติไม่ใช่สายซิ่งอยู่แล้วขับ 80-100 แต่ตอนเหยียบคันเร่ง ตอนออกตัวหรือตอนจะเหยียบคันเร่งเพื่อแซงรู้สึกรอบมันมาไวกว่าที่เติม B7 เป็นหลัก แต่ราคาก็เอาเรื่องจริง นานนนนนๆๆๆๆๆๆๆๆๆที่ผมจะได้มีโอกาสเติม วีพาวเวอร์สักครั้ง

ผมต้องเล่นตับไหนครับท่าน

อยากทราบเหตุผลที่ไม่ใช่เรื่องราคาครับ เพราะผมเองก็เติม E20 ของบางจากอยู่

ผมใช้ดีเซล วีพาวเวอร์ มานานแล้ว กล้าพูดว่ามันต่างจากตัวธรรมดาจริงๆ ยิ่งไปเทียบกับน้ำมันแบรนด์ใหญ่ของไทย เห็นชัดเลย รถผม 10กว่าปีแล้ว ใครมาขับก็บอกว่าขับดีจังขึ้นตามที่เหยียบเลย เข้าศูนย์ รถปีเดียวกันเทียบกัน ช่างยังทักว่ารถของพี่ยังแรงอยู่เลยนะ ตอนเขาเอาไปลองขับ

คือถ้ารถใหม่ๆ อยากเติมใช้วิธีผสมเอาก็ได้ครับ สลับกันเติมกับตัวธรรมดาประหยัดไปหน่อย ถ้าวิ่งทางไกลผมเชียร์ให้เติมนะ วิ่งได้คุ้มน้ำมันกว่าตัวธรรมดาแน่

ผมเมื่อก่อนเติมเเต่วี95 มาเรื่อยๆทุกถัง
จนมาปลายปีที่เเล้ว อ่านข่าวเจอเรื่องมาตรฐานยูโร5
ผมเลยเปลี่ยนมาเติมe20/e85(อันนี้ไม่ใช่ยูโร5แต่มลภาวะก้น้อย)
ราคาต่อโลเเพงขึ้นไหมไม่ทราบ
แต่อย่างน้อยลดมลภาวะได้

เอาจริงๆราคาวี95 ผมเติมได้ไม่มีปัญหา แค่อยากลดมลภาวะเท่านั้น

ลองเติมมอเตอร์ไซค์ เห็นผลชัดเจน

ดีครับ สมัยก่อนเติมตลอด เครื่องพุ่งจริง และก็มโนด้วยว่าดูแลเครื่องยนต์

ทุกวันนี้ เติมแต่ ปตท.เอาแต้ม ไม่มีปัญญาเติมเชลล์ รอซัก 35 จะกลับไปเติมนะ

สำหรับเดิมๆโรงงาน ดีกว่าโซฮอล์ 95 ปตท ไม่ถึง 0.5% ครับ ทั้งอัตราเร่ง และอัตราการกินน้ำมัน แต่ราคาไปไกลมาก

ผมเทสอย่างล่ะ 3-4 ถังแล้วจับตัวเลขนะครับ ไม่ได้ใช้ความรู้สึก จริงๆมีคนเคยเทสไว้ได้ผลคล้ายๆผมเลยลองหาใน Google ก็ได้ครับ

ส่วนดีเซล Vpower ผมไม่เคยเทียบกับ ดีเซลธรรมดานะครับ รถที่ใช้ประจำเป็นเบนซิน เลยไม่มีโอกาสได้ลอง

พุ่งมั้ย เป็นความรู้สึก

แต่กำไรต่อลิตรสูงสุดของปั้มหอยอ่ะครับ

มาจิ้นมาอัดค่าการตลาดได้เพียบๆ

ถ้าเลือกได้ ผมก็เติม v power ตลอด

ความเห็นคนอื่นผมไม่รู้ ไม่ได้สนใจ
สำหรับผมคือมันดีสุด

แต่คำว่าดีขนาดนั้น มันคือขนาดไหน อันนี้มันขึ้นกับแต่ละคน

อยากแรงต้องผสม max nano

ของพรี่เมฆ มังกรกินหมี่ ซี่

เคยเติม 300 ตอนนั้นได้บัตรน้ำมันฟรีมา เพราะไปเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง

รู้สึกได้จริงว่าเหยียบแล้วหนักขึ้น เหมือนได้เนื้อเต็มๆ มากกว่าพวก e20 ที่ใช้ประจำ ที่มีเนื้อน้อย ที่เหลือมีแต่ลม

ทุกวันนี้ก็ใช้แต่แก๊สลมแหละ วิ่งทุกวันมันระเหยไม่ทันหรอก

เรื่องไปได้ไกลกว่า อันนี้แน่นอนอยู่แล้ว

เพราะ 95 มันจะผสมเอทานอล 10% แล้วเอทานอลมันให้พลังงานน้อยกว่า กับระเหยเร็วกว่า

แต่เรื่องความคุ้มค่า ยังไง 95 ก็ดีกว่า เพราะต่อให้ ethanol มันเป็นน้ำเปล่าเลย (ของเหลวไม่มีพลังงาน แต่ไม่ทำเครื่องพังนะ) ก็เหมือนน้ำมันหายไป 10% แต่พวกวีพาวเวอร์ ไงก็แพงกว่า 10%

ส่วนเรื่องความแรง อันนี้เป็นเรื่องส่วนบุคคลล่ะ แรงกว่ามันก็แรงกว่าอยู่แล้วล่ะ แต่ถามว่าแรงกว่า มันคุ้มค่ากับไอ้ที่เราต้องจ่ายโคตรมากกว่ามั้ย อันนี้อยู่ที่คนล่ะ แบบผมขับชิวๆ ไม่ได้เร่งปื๊ด ก็เติม 95 ดีกว่า