อยากได้ SUV ซักคัน

แต่ระดับ toyota honda คงไม่ไหว

MG zs ชื่อเสียเยอะเกิน

แล้ว กับ XL7 เป็นยังไงบ้างครับ

แต่ล่าสุดมีข่าว เอารถ test drive มาย้อมขายมือ1

แต่คงเป็นที่ศูนย์นั้นๆ

ดีครับ กว้างนั่งสบาย เบาะแถวสามใช้ได้จริง ออปชั่น/ราคาคุ้มค้า

ติอย่างเดียวคือเบาะแถวสอง ไม่ยอมให้ที่รองแขนมา

ผมว่า Ertiga ดูสวยลงตัวกว่า แต่ลายไม้นี่แก่มาก

ส่วนถ้ายกสูง ผมว่า Brv ดูสวยลงตัวกว่า ดูพวกอัตราเร่ง Brv ก็น่าจะดีกว่า

ด้านดีเฟคนี่ไม่ค่อยรู้เลยครับ

Xpander สิครับ รถใหญ่ ยอดขายก็ดี อีสุ ก็ไม่ได้มีชื่อเสียอะไร

ไม่งั้นก็ไป BR-V หรือดูพวก CR-V, X-Trail มือสองก็ได้

ปล. แต่ถ้าเป็นผม จะเอา CX-5 2.0S Gen 1 MC ... ถ้าหาดรถได้นะ

ผมกำลังเล็ง h1 มือ 2 ราวๆ 800k

ผมกับแม่ไปลอง xpander มา

มันอืดไปอ่ะดิท่าน

ลายไม้ xl7 ไม่มีครับ

BRV อัตราเร่งดีสุดในกลุ่มนี้ครับ

BRV เป็นโมเดลเก่ากว่าการออกแบบพื้นที่ผมว่าข้างหลังเก็บของนี่ดูไม่กว้างเท่า แต่มีดีที่งานประกอบไทย

ฺ

ติดคันเร่งไฟฟ้า หรือเอาไปจูน อัตราเร่งจะดีขึ้นครับ ใช้อยู่โอเคทุกอย่างเลย รถมันกว้าง...

BRV เคยเช่าขับ ขับดีจัด แต่เสียงลมดังมากๆ หนังแถวสองสบายสุดๆ นั่งทั้งวันไม่เมื่อย แถวสามไม่เคยนั่งนะครับแต่ เด็กน่าจะพอนั่งได้
XL-7 ภายในดูแก่ๆไปหน่อย โบราณ

ผมเชียร์นะครับผม ส่วนตัวใช้ XL7 มาได้ 3-4 เดือนแล้วครับ (ตอนเลือกผมเทียบกับ Sienta , Xpander Cross , BRV , Mobilio 4 รุ่นนี้ครับ)

ถือว่าตอบโจทย์ครับ ใช้งานมายังไม่มีงอแงอะไรเลย แล้วก็ซื้อของเล่นเพิ่มพวก Android Stick + Lock Auto อะไรให้มันใช้ได้ดี ได้สะดวกมากขึ้นมาติดเพิ่มเอาด้วยนะครับ

จริงๆมีพวกพับกระจกอัตโนมัติ ท้ายไฟฟ้าเตะเปิดได้ ในคลับเค้าก็ไปติดกันเพิ่มมานะครับ แต่ผมยังไม่ได้ทำ

ให้สรุปก่อน ผมว่า XL7 คุ้มค่าครับ ใช้เป็นรถครอบครัวได้สบายๆเลย

ข้อดี !!!

ราคา = ตอบโจทย์ได้ส่วนลดมา 50K ตอนนั้นเหลือ 729,000 (ถูกกว่า Cross เป็นแสน)
จอ = ใหญ่สะใจมากครับ ดูเพลินเลย
เครื่องเสียง = ถือว่าดีนะครับ ปรับ custom eq ได้ด้วย
แอร์ = เย็นสบายครับทั้งแถวหน้าแถวหลัง
อัตราเร่ง = ดีครับ เหยียบเพลิน 80-100 สบาย 120 ก็จะเหนื่อยหน่อย แต่สายครอบครับขับชิวๆเอาครับ จังหวะแซงยังพอคิ๊กดาวน์ได้อยู่ครับ ไม่อืด แต่ต้องให้ชินจังหวะของรถครับ
สิ้นเปลือง = ใช้มาได้ 14-15km/l เท่าๆ Honda Civic FK เลยครับ
ที่นั่งแถวสาม = นั่งได้จริง ไม่โยน ไม่อึดอัด กระจกหลังบานใหญ่ ขึ้นลงสะดวกไม่ได้ลำบากครับ
เบาะแถวสอง = กว้าง นั่งสบาย ประตูเปิดได้กว่า
จุดชาร์ทแบต = 3 จุด หน้า กลาง หลัง ไม่ต้องแย่งกันสบายๆ จุดใส่แก้วมีให้พอใช้ครับ

ข้อเสีย​ !!!

-รูปทรงอาจจะแล้วแต่จริตคนนะครับ ส่วนตัวผมว่ามันก็ดูทันสมัย สวยใช้ได้อยู่ครับ
-กระด้าง รถไม่ได้นิ่มครับ (ผมเทียบกับcivic) แต่ไม่ได้กระด้างจนน่าจะรำคาญ ถือว่านั่งได้เรื่อยๆครับ ถ้าปรับช่วงล่างเปลี่ยนสปริง โช๊ค อะไรน่าจะดีขึ้นได้อีกเยอะ
-การคุมรถ ถ้าวิ่ง 120 มันจะรู้สึกไม่มั่นใจ (เทียบ civic เหมือนเดิม) แต่มันก็ปรับจูนได้ละครับ แล้วเราไม่ได้วิ่งเร็วบ่อย
-พักแขนของคนขับ เตี้ยมากกกกก ช่องเล็กมาากกก ใช้ได้แบบลำบากอะคับ แต่ก็ทำใจเอา ไม่ก็หาหมอนมาหนุนเอาครับ
-พักแขนแถวสองไม่มี ก็ถือว่าตัดออฟฟชั่นไป หาหมอนหากระติกมาตั้งแทนเอาละกันนะครับ
-ที่วางแก้วน้ำตรงเกียร์ เล็กไปหน่อยครับ Yeti ขนาดมาตรฐานใส่ไม่ได้ ต้องหาเล็กลงมาไซส์นึง

อ่อ สำคัญเรื่องนึงครับ เทียบกับรถอื่น รถอื่นมีข้อดีกว่าคือ ที่ผมทำการบ้านตอนซื้อมานะครับ

Xpander มี cruise control > ซึ่งมีมันดี ผมใช้ civic มีแล้วสบายมากครับ แต่เนื่องจากหน้าตา ฟังชั่นจอ ภายใน ราคา ผมเลยตัดทิ้งไป

sienta มี ประตู สไลด์ ครับ > ขึ้นลงสะดวกมาก เปิดไม่ต้องกลัวรถข้างๆเลย แต่คอนโซลง่อยไปหน่อยครับ แล้วแถวสามนั่งไม่สบายเท่า XL7 ครับ เลยตัดทิ้งไปเหมือนกัน

BRV , Mobilio มีดีที่อัตราเร่งดีกว่าครับ > ที่นั่งแถวสามนั่งไม่ได้สบายเท่า XL7 แล้ว XL7 มันสดใหม่กว่า ผมเลยตัดทิ้งไปเช่นเดิม

ถ้าเอาราคาตั้ง XL7 คุ้มสุดคับ แต่ถ้าตั้งงบไว้ ไม่เกิน 9 แสน ส่วนตัวผมว่า toyota seinta ดูคุ้มค่าสุด แต่ติดนิดเดียวตรงหน้าตาจริงๆ แต่ภายในเนี้ยบสมราคากว่าตัวอื่น

เป็นรถครอบครัวที่ดีครับ

ถ้ามีข้อจำกัดเรื่องงบประมาณ จัดได้เลยคุ้ม

บ้านผมมีทั้งertiga2019และXL7 ถ้าถามว่าคุ้มกับราคาไหมมันคุ้มเลยครับ
เหมาะมากกับการขนของ เป็นรถเอนกประสงค์ นั่งเบาะแถว3ได้จริง
เรื่องการขับขี่ ถ้าขับรถสไตลืนี้ทำใจว่าช่วงล่างไม่ดีเหมือนรถซีดานแน่
เข้าโค้งในความเร็วสูงมีโยน ผ่านลูกระนาดก็ค่อนข้างเด้ง
แต่optionที่ให้มาข้างในถ้าไม่เน้นเทคโนดลยีมากเกินก็พอใจครับ
ปล.เป็นรถพี่ชายผม ของแถมได้เบาะหนัง ท้ายไฟฟ้า หลังคาดำ แค่นี้ก็คุ้มละ

ผู้โดยสารมีผู้สูงอายุมั้ยครับ

ถ้ามีผู้สูงอายุโดยสารบ่อยๆ ผมเคยเห็นพวกรถสูงๆ กว่าผู้สูงอายุจะขึ้นลงได้แต่ละที ดูทรมานเค้ามากเลย
ถ้ามีผู้สูงอายุโดยสารบ่อยๆผมว่า sienta ดีกว่า รถมันเตี้ยกว่า แล้วตอนจอดตามห้างพวกนี้ ขึ้นลงง่ายกว่า เพราะเค้าขึ้นลงแบบเราไม่ได้ (กรณีที่บางทีเราสอดตัวออกมาก็ได้ตอนรถมันแคบๆ)
+ กรณีมีผู้สูงอายุที่ต้องนั่งรถเข็น ผมเห็นมีพวกเอาไปทำแบบนี้ก็ได้


ส่วนถ้าใช้เอง มีไปขับลุยตรงถนนขรุขระบ้าง ผมว่าอา xl7 ดีกว่า ถูกกว่า ละสูงกว่า น่าจะลุยได้ดีกว่า