Preview: Spanish Grand Prix 2020

ชื่อสนาม: เซอร์กิตเดบาร์เซโลน่า-คาตาลุนย่า (สนามถาวร)
ทิศทางการวิ่ง: ตามเข็มนาฬิกา
จำนวนรอบแข่งขัน: 66 รอบ
จำนวนโค้ง: 16 โค้ง
ปีที่สนามเปิดใช้: ค.ศ. 1991
ปีที่เริ่มจัดการแข่งขันกรังด์ปรีซ์: ค.ศ. 1991
ความยาวของสนาม: 4.655 กม.
ระยะทางของการแข่งขันทั้งหมด: 307.104 กม.
สถิติสนามต่อรอบในการแข่งขัน: 1:18.441 (แดเนียล ริกคาร์โด้ / เร้ดบูล - 2018)

การเลือกยางของปิเรลลี่:
ฮาร์ด - C1 (สีขาว)
มีเดียม - C2 (สีเหลือง)
ซอฟต์ - C3 (สีแดง)

DRS Zone:
1) ระหว่างโค้ง 9 ถึงโค้ง 10 เริ่มที่ระยะ 40 เมตรหลังโค้ง 9 โดยมีจุดตรวจจับเวลาที่ระยะ 86 เมตรก่อนโค้ง 9
2) ทางตรงหน้าพิต ระหว่างโค้ง 16 ถึงโค้ง 1 เริ่มที่ระยะ 57 เมตรหลังโค้ง 16 โดยมีจุดตรวจจับเวลาบริเวณเส้นเซฟตี้คาร์เส้นที่ 1
จำกัดความเร็วในพิตเลน: 80 กม./ชม. ตลอดสุดสัปดาห์การแข่งขัน

พยากรณ์อากาศสุดสัปดาห์ของการแข่งขัน
วันศุกร์ - มีแดดเป็นส่วนมาก อุณหภูมิสูงสุด 31 องศาเซลเซียส / ต่ำสุด 20 องศาเซลเซียส / โอกาสเกิดฝน 10%
วันเสาร์ - ท้องฟ้าสดใส อุณหภูมิสูงสุด 31 องศาเซลเซียส / ต่ำสุด 21 องศาเซลเซียส / โอกาสเกิดฝน 10%
วันอาทิตย์ - มีเมฆเป็นบางส่วน อุณหภูมิสูงสุด 30 องศาเซลเซียส / ต่ำสุด 20 องศาเซลเซียส / โอกาสเกิดฝน 10%

ผู้ได้ตำแหน่งโพลสแปนิช กรังด์ปรีซ์ 3 ปีหลังสุด
2019 - วาล์ทเทรี่ บอตทาส (เมอร์เซเดส) 1:15.406
2018 - ลูอิส แฮมิลตัน (เมอร์เซเดส) 1:16.173
2017 - ลูอิส แฮมิลตัน (เมอร์เซเดส) 1:19.149

ผู้ชนะสแปนิช กรังด์ปรีซ์ 3 ปีหลังสุด
2019 - ลูอิส แฮมิลตัน (เมอร์เซเดส)
2018 - ลูอิส แฮมิลตัน (เมอร์เซเดส)
2017 - ลูอิส แฮมิลตัน (เมอร์เซเดส)

เวลาต่อรอบเร็วที่สุดในสแปนิช กรังด์ปรีซ์ 3 ปีหลังสุด
2019 - ลูอิส แฮมิลตัน (เมอร์เซเดส) 1:18.492 รอบที่ 54
2018 - แดเนียล ริกคาร์โด้ (เร้ดบูล) 1:18.441 รอบที่ 61
2017 - ลูอิส แฮมิลตัน (เมอร์เซเดส) 1:23.593 รอบที่ 64

รู้หรือไม่?
- ตั้งแต่มีการแข่งขันสแปนิช กรังด์ปรีซ์ ครั้งแรกในปี 1913 สุดสัปดาห์นี้จะเป็นครั้งแรกที่รายการนี้จัดการแข่งขันในเดือนสิงหาคม รวมทั้งเป็นครั้งแรกนับตั้งแต่อยู่ในปฏิทินการแข่งขันฟอร์มูล่าวันชิงแชมป์โลกด้วย
- สแปนิช กรังด์ปรีซ์ 2020 จะเป็นการแข่งขันฟอร์มูล่าวันในประเทศสเปนครั้งแรกในเดือนสิงหาคมนับจากยูโรเปี้ยน กรังด์ปรีซ์ 2009 ที่สนามบาเลนเซียสตรีทเซอร์กิต
- จากที่ลูอิส แฮมิลตัน ทำสถิติได้จำนวนโพเดี้ยม F1 มากที่สุดเทียบเท่ามิชาเอล ชูมัคเกอร์ ในกรังด์ปรีซ์ฉลองครบ 70 ปีฟอร์มูล่าวันเมื่อสัปดาห์ก่อน ด้วยจำนวน 155 ครั้ง หากสัปดาห์นี้เขาจบการแข่งขันบนโพเดี้ยมก็จะกลายเป็นนักขับที่ได้จำนวนโพเดี้ยมมากที่สุดในประวัติศาสตร์ฟอร์มูล่าวัน
- จากการแข่งขันในสนามบาร์เซโลน่า 29 ครั้ง มีเพียง 8 ครั้งที่ตำแหน่งโพลไม่ชนะการแข่งขัน
- ในการแข่งขันสนามนี้จนถึงปัจจุบัน มีเพียงปี 2013 และ 2016 ที่กริดสตาร์ทอันดับ 1-3 ไม่ได้จบบนโพเดี้ยมเลย

*ข้อมูลจาก f1starfanclub

วัดกันที่ยางอีกแล้ว 2 รุม 1 Max จะเอาตัวไปแทรกได้อีกไหม

ความต่างของ เมอร์เซเดส
ทำให้รู้สึกไม่ค่อยตื่นเต้นกับการแข่งขันเลย

น้อนบ้อนจะพัฒนาการ Qualify ได้บ้างมั้ยเนี่ย อย่างน้อยขอที่ 7-8 เถอะ

ถ้า Max ไปขับทีม Mer จะเป็นเหมือน มาร์เกวซที่ไร้คู่แข่ง
อายุยังน้อย ยังงัยสักวันก็แชมป์โลกกับซักทีม

ปีนี้ว่าจะเชียร์บอททาสแต่สู้แฮมไม่ได้เลย เศร้าแพพพ

คิดถึงมาตั้งนาน พอมาทีก็มาทุกอาทิตย์เลย

ช่วงนี้เชียร์คิมี่ไม่ขึ้น ขอเป็นกองแช่งแทน

ดูแล้วเรดบลูต้องสู้ที่ยางแล้วแหละ
แม๊กซ์จะ Q2 ยางฮาร์ดอีกไหม

เห็นเวลาบอนแล้วเหนื่อยเลย5555555

Mr sunday