บอสกระทิงเซอร์ไพรส์...! ที่แข่งไม่ใช่เครื่องยนต์ตัวล่าสุด (และก็ไม่ใช่ตัวก่อนล่าสุดเช่นกัน) : โดย Admin Teeravee Nowteeranon

Christian Horner ออกมาเผยกับทาง Motorsport.com ว่าทีมใหญ่ RBR Honda ได้ตัดสินใจย้ายกลับไปสองสเต็ป ไปใช้เครื่อง Spec-2 ซึ่งเป็นรุ่นที่ใช้ตั้งแต่บาคู จนถึงก่อนการแข่งขันที่ฝรั่งเศศ

โดยทั้ง Albon และ Kvyat ได้ใช้ Spec-4 ในช่วงทดสอบที่ผ่านมาที่สปา แต่ตัวรถของ Albon ได้ย้ายกลับไป Spec-2 ขณะที่ Kvyat ใช้ยาวจนจบ ทาง Tanabe-san หัวหน้าฝ่ายเทคนิคของ Honda ให้ข้อมูลว่า Spec-4 ทำงานตามที่ควรจะเป็นอย่างปกติไม่มีปัญหา แต่นี่เป็นการบริหารอายุและยอดไมล์ของตัวเครื่องยนต์แทน

"เราไม่สามารถทำให้เครื่องวิ่งได้อย่างเต็มที่และดุดันอย่างที่เคยทำได้ (กับ Spec 3) นั่นเพราะว่าจำนวนระยะทางของเครื่องยนต์มันเยอะมากๆ และได้ใช้งานจนถึงขีดจำกัดมาก่อนหน้าแล้ว" Horner กล่าว

ทั้งนี้จากสลับไปมา คาดว่าการใช้เครื่อง Spec 2 นั้นเป็นการเปลี่ยนแบบทันด่วน จากเดิมทีนั้นแผนดั้งเดิมคือจะให้ใช้ Spec-3 ส่วนของ Alex Albon นั้น เนื่องจากเขาได้ใช้ Spec-4 ในรอบทดสอบและรับโทษ Grid Penalty ไปแล้ว เขาจะสามารถใช้ Spec-4 ที่มอนซ่าได้โดยไม่โดนโทษใด ๆ รวมไปถึงตัวของ Max เองก็มีโอกาสที่จะใช้ Spec-4 แลกกับโดน Grid Penalty เนื่องจากกำลังจะใช้โควต้าครบแล้วนั่นเอง

หากการวางหมากเป็นตามนี้จริง จะทำให้ทั้งคู่นั้นมีเครื่อง Spec-4 ที่อัพเกรดล่าสุดและใช้งานไปน้อยมาก สำหรับการแข่งขันที่สิงคโปร์ ซึ่งตรงนี้เองจะทำให้ RBR Honda มีโอกาสคว้าชัยชนะครั้งที่ 3 ได้มากขึ้นกว่าเดิม

https://www.facebook.com/1550219711879374/posts/2602237296677605/

หนูทดลองเลย

อัลบอน

ถึงว่าทีมงานดีใจอย่างกับได้แชม

"ผมมีความสุขมากเลยครับกับอันดับ 5 มันเป็นผลการแข่งขันที่มหัศจรรย์ เพราะผมออกสตาร์ทได้ไม่ดีเท่าไหร่ แต่ก็เป็นอีกเรซที่ผมสนุกกับมันมาก และตอนนี้ผมก็รู้สึกผ่อนคลายไปได้เยอะทีเดียวหลังการแข่งขัน ช่วงเริ่มแรกเป็นอะไรที่ยาก เพราะผมต้องพบกับ Dirty Air ของบรรดารถคันหน้า รวมถึงยางยังไม่ได้อุณหภูมิที่เหมาะสมดี การจะแซงคู่แข่งที่อยู่ตรงหน้าจึงไม่ใช่งานง่าย พูดให้ชัดเจนคือผมไม่สามารถแซงได้ก็คงไม่ผิดนัก

แต่พอได้ใส่ยาง Soft มันทำให้รถของผมกลับมามีชีวิตอีกครั้ง! ณ เวลานั้นผมรู้เลยว่าเราสามารถทำสิ่งที่เหลือเชื่อได้ ในตอนท้ายที่มีโอกาสได้สู้กับ เซอร์จิโอ เปเรซ มันเป็นอีกประสบการณ์ที่ดีเลยล่ะ ผมเผลอกินหญ้าไปหน่อยแต่มันก็เป็นการแข่งขันที่ดีของเราทั้งคู่ ส่วนตัวหลังจากเสร็จสิ้นภารกิจที่สปาฯ ผมยังต้องมีการบ้านให้ทำอีกมากก่อนเดินทางไปมอนซ่า (ประเทศอิตาลี) โดยเฉพาะการออกสตาร์ทที่เป็นจุดที่ผมต้องคุยปรึกษากับทีมงานเพื่อการปรับปรุงผลงานในอนาคต แล้วยังรวมไปถึงเรื่องของรถ RB15 ด้วย เพราะผมรู้สึกยังไม่คุ้นเคยกับมันสักเท่าไหร่นัก

สุดท้ายผมมีความสุขนะที่ได้เห็นทุกคนชอบผลงานในวันนี้ของเรา และเป็นสัปดาห์ที่เต็มไปด้วยบรรยากาศแห่งความโศกเศร้าจากการสูญเสีย อ็องตวน เพื่อนของเราในวันเสาร์ ซึ่งเราทุกคนล้วนอุทิศการแข่งขันทั้งหมดนี้ให้กับเขาครับ"

อเล็กซ์ อัลบอน อังศุสิงห์
(ให้สัมภาษณ์หลังการแข่งขันที่สปาฯ)

https://www.facebook.com/1550219711879374/posts/2602042890030379/

ได้เห็นการวิเคราะห์และให้สัมภาษณ์ถึงรอบสุดท้ายที่แซงเปเรซได้จบที่5
AAAฉลาดมากๆที่ปล่อยให้เปเรซยังคงนำอยู่ข้างหน้า หลังจากผ่านโค้ง1 ทั้งๆที่เปเรซยอมเข้าโค้งลึกเปิดโอกาสให้AAAแซงมุมในง่ายๆแล้ว (ต่างฝ่ายต่างชะลอตอนออกจากโค้ง1ไม่อยากแซงขึ้นนำหน้าคู่แข่งก่อนถึง Eau Rough) แต่AAAไม่ยอมแซง ดึงจังหวะยอมให้เปเรซอยู่ข้างหน้าต่อไปจนถึงจุดตัดDRSบริเวณก่อนถึงโค้ง Eau Rough เพื่อโอกาสที่จะได้ใช้DRSและได้Slipstreamแซงง่ายๆที่ทางตรงยาว Kemmel Straight (แต่ก็แอบเสียวที่แซงแบบกินหญ้า มีโอกาสลื่นผิดพลาด หรือไม่ก็โดนปรับโทษเพราะแซงโดยขับเกิน track limited ได้ง่ายๆ)

https://www.youtube.com/embed/CLt1IouHgxg

ออนบอร์ด

ได้ที่ 5 แบบไม่ได้หวัง
เครื่องสเปค 2 คือใส่ให้วิ่งไปให้จบๆ แต่ดันทำได้เกินคาด
รอดูสเปค 4 ว่าจะแรงแค่ไหน ท๊อปสปีดของเครื่องสเปก 2 สนามล่าสุดคงจูนมาเต็มๆกะว่าใช้แล้วทิ้ง ได้ท๊อปสปีดของสนามไป