รมว.คมนาคมแย้มข่าวดี เตรียมปรับลดค่ารถโดยสารสาธารณะหลังรัฐบาลแถลงนโยบาย พร้อมเตรียมผลักดันแกร็บถูกกฎหมาย-รถไฟฟ้า 15 บาทตลอดสาย

นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รมว.คมนาคม เปิดเผยว่า หลังจากรัฐบาลแถลงนโยบายต่อรัฐสภาแล้วจะมีข่าวดีการลดค่าโดยสารขนส่งทุกระบบ ถือว่า เป็นนโยบายของพรรคร่วมรัฐบาล คาดว่า เรื่องลดค่าโดยสารสาธารณะดังกล่าวจะเห็นผลเป็นรูปธรรมภายในปี 2562 แน่นอน

ทั้งนี้ ในวันที่ 30 ก.ค.นี้จะมอบนโยบายหน่วยงานกระทรวงคมนาคมไปหาแนวทางในการลดค่าโดยสารขนส่งระบบต่างๆ ที่ชัดเจนด้วย โดยพรรคประชาธิปัตย์ ซึ่งเป็นพรรคร่วมรัฐบาล มีนโยบายเรื่องค่ารถไฟฟ้า 15 บาทตลอดสาย ซึ่งจะนำมาร่วมดำเนินการในนโยบายรัฐบาลและของกระทรวงคมนาคม ซึ่งจะสรุปออกมาอย่างไร เท่าไร ขอพิจารณาข้อมูลก่อน เช่น ภาระหนี้ที่จะเกิดขึ้นกับหน่วยงานรัฐวิสาหกิจ ภาระต้นทุนของเอกชนในแต่ละโครงการ

อย่างไรก็ตาม ได้ตั้งตัวชี้วัดการทำงานไว้ 1 เดือน ดังนั้นทุกหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ต้องเร่งดำเนินการ ซึ่งพรรคภูมิใจไทยมีนโยบาย แกร๊บถูกกฎหมาย พรรคประชาธิปัตย์ซึ่งเป็นพรรคร่วมรัฐบาล มีเรื่องค่ารถไฟฟ้า 15 บาทตลอดสาย จะนำมาร่วมดำเนินการในนามรัฐบาลและกระทรวงคมนาคม

รมว.คมนาคมกล่าวว่า ก่อนหน้านี้ เคยมีนโยบาย รถไฟฟรี รถเมล์ฟรี ซึ่งรัฐจะต้องเข้าไปอุดหนุน ดังนั้น การลดค่าโดยสารระบบขนส่งต่างๆ จะมีรูปแบบคล้ายกัน โดยเป้าหมายสำคัญคือต้อง ลดค่าครองชีพให้ประชาชนได้ประโยชน์มากที่สุด

ถ้าแกร๊บถูกกฏหมาย พวกวินแท๊กซี่หัวร้อนได้ตามล่าแน่นอน

หึ 15 บาท

จะทำได้เหรอ

จะรอดู จะใช้วิธีไหน

ไม่ต้อง 15 บาทตลอดสายก็ได้ แค่ให้มันเหมาะสมกับค่าครองชีพ เพื่อจะได้ให้ประชาชนหันมาใช้บริการมากขึ้น

หากทำแล้วไม่สามารถหารายได้ตามเป้าที่เหมาะสม เดี๋ยวก็กลายเป็นขาดทุนแล้วรัฐต้องไปช่วยอุ้มแบบขสมก. อีก

ไม่ต้อง 15 บาทก็ได้ครับ
แค่ลดที่มันเป็นอยู่ทุกวันนี้ก็พอแล้ว
ราคามันเกินกับเงินเดือนมากเกินไป

รอดูเลยจ้า

15บาท ตลอดสายไม่มีทาง
เอาให้มันเหมาะสมกับค่าครองชีพจริงๆก็พอ

ความน่าเชื่อถือน้อยกว่าความกล้าเอานิ้วแหย่รูตูดแล้วมาดมซะอีก

15 บาทตลอดสาย แต่มีสัมปทานให้ขึ้นได้แบบโทรเวย์หรือเปล่า 15 บาท สองสามปี ที่เหลือขึ้นยังไงก็ได้ใช่มั้ย

ไม่ต้องลดราคาก็ได้ ขอเพิ่มขบวนแทนหน่อยได้ไหม ชั่วโมงเร่งด่วนนี่คนล้นสถานีเลย ทุกวันนี้กะเวลาเดินทางลำบาก

เวอร์ตลอด

เตรียมลดค่ารถโดยสารทุกชนิด หึหึ ปรับขึ้น แล้วก็ปรับลด

ก็เพราะมันพึ่งปรับขึ้นไง

ลดลงมาก็เท่าเดิม

ผลักดันให้ลดค่ารถไฟฟ้า คนจะได้ขึ้นมากขึ้น ลดหนาแน่นบนท้องถนน รถจราจรทางรถยนต์ ผมไปบางที่ ไม่อยากขับรถเข้าไปเพราะหนาแน่น ใช้รถไฟฟ้าตอบโจทย์กว่า

อยากให้มองความคิดนึง ทำอย่างไรให้ประชาชนมีต้นทุนค่าใช้จ่ายน้อยลง ค่าเดินทาง ค่าอาหารในชีวิตประจำวัน ... ถ้าทำได้ ค่าแรงไม่ได้จำเป็นที่ต้องเพิ่มขึ้น..