ช่วงนี้กำลังอยู่ระหว่างหารถคู่ใจ
เลยขึ้นฟีดมาหลายรุ่น หลายคัน (ส่วนใหญ่ใน Youtube)

แต่ประเด็นคือไปเจอ Fronx ที่เป็นรถเรตราคา 6-7 แสน (ห้าแสนเก้า - หกแสนเก้า)
ที่ภายในแบบ ง่อยมากจริง อินทีเรีย จอ ระบบอะไรนี่คือแบบ โห.. กล้าขายราคานี้จริงดิ

แต่กลับดันจุดขายว่าแบบ นี่ไงเพราะฟังก์ชั่นไม่เยอะ ไม่จุกจิก รถเลยใช้ง่านง่ายเดิมๆ ทนทานแน่นอน ไม่ยุ่งยาก
ก็แน่สิ ระบบคอนโซล มือหมุนหมดเลย กระจกมองข้างก็หมุน แอร์ก็หมุน

.. ก็เล่นไม่ให้อะไรมาเลยค้าบ มันจะเอาอะไรไปพัง
ให้น้อยกว่านี้เอาเบาะมาหุ้มเครื่อง ขี่เป็นมอไซค์แล้วคร้าบ

ภายในแล้วใหญ่ นึกว่าพวก nissan nv เมื่อเกือบยี่สิบปีมาแล้ว ไม่เจริญหูเจริญตาจริงๆ

คือเอาจริงๆ เข้าใจได้ไหม ว่าอยากจะมี segment ที่เป็นรถแบบ ไม่ต้องคิดมาก ใช้แบบไม่ต้องทำไรเยอะ
สตาร์ตรถติดแล้วขับไปได้เลย ไม่ต้องมาซีเรียสเรื่องไฟฟ้า ฟังค์ชั่นนั้นหาย อันนี้พังแล้วกระทบระบบอื่น

เออ ทำได้

แต่นี่ปี 2026 แล้วไง (ปลายปีแล้วด้วย) พี่ยังดันรถสเปคนี้มาขาย สู้กับตลาด 6-7 แสน แบบชุ่ยๆงี้เลยเหรอ

ถ้าราคา 3-4 แสนนี่ ผมไม่บ่นเลยนะ จะเชียร์ด้วย แต่พอมาเรตราคาครึ่งล้าน แล้วเหตุผลแบบข้างๆคูๆ อันนี้ผมว่าไม่ได้จริงๆหวะ

เรื่องอะไหล่ แมนเทนแนนซ์ถูก ก็ใช่สิคร้าบ พี่ยังยัดของเดิมๆมาใช้ในรุ่นนี้อยู่เลย มันจะไปแทนเทนแนนซ์ยังไงแพง สแปร์พาร์ทเดิมๆ ของภายในเดิมๆ

สรุป แอบหงุดหงิดเฉยๆครับ


อนึ่ง ผมไม่ได้แอนตี้ค่าย ซูซูกินะครับ แฟนผมใช้ เซียส เพิ่งขายไปเมื่อปีที่แล้ว รถใช้มาจะสิบปี แทบไม่มีอะไรให้บ่น
ไปต่างจังหวัดผมยังจอด suv ไว้บ้าน เอา ciaz ไปแทนเลย แต่ Fronx นี่ไม่ไหวจริง ยุคนี้สมัยนี้แล้วอ่ะ ใช้คำว่า "ง่าย" เปลืองไปหน่อยอะ

จริงๆมันทำให้ ทันสมัย แต่ง่ายได้
ไม่ใช่เอาของเก่ามาขาย แล้วบอก ง่าย

อสอง อาจจะไม่ใช่ซูซูกิ ที่ดันแคมเปญ "ง่าย" อะไรแบบนี้ แต่อาจจะเป็นพวก ดิลเลอร์ อินฟลู
แต่ทุกคนทำคลิปออกมาไปทางนี้หมดเลย

อะสาม ข้อดีเดียวที่ชอบคือ สูงดีครับ น่าจะสู้น้ำได้ด้วย

หน้าจอ ขอบจออย่างหนา ทำให้ดูโบราณมาก

เบรคมือยังไม่เป็นไฟฟ้า ไปดูที่ขายที่ญี่ปุ่น เป็นเบรคมือไฟฟ้า

เบาะหลังไม่มีที่พักแขนอีก มันควรจะเป็น Option พื้นฐานได้แล้วนะอันนี้

ข้างนอกอย่างหล่อ

แต่พอพาสาวเข้าไปนั่งข้างใน...