https://soccersuck.co/boards/topic/2689001

ต่อจากกระทู้เก่าที่ผมสอบถาม w212 E300 Bluetec Hybrid ไป แล้วพบว่าไม่ใช่ตัวที่น่าเล่นเท่าไหร่ ซ่อมทีหลายตัง โอกาสมีปัญหาสูง

อีกตัวในงบพอๆกัน ที่ผมชอบเหมือนกันคือ Series 3 F30 (ตอนแรกชอบ 320d แต่ไปสืบมาเรื่อยๆ 320i เหมือนจะดีกว่า ดีเซลประหยัดกว่า แต่เบนซินจุกจิกน้อยกว่า และเครื่องเงียบกว่า) จากที่ดูตลาดมือ 2 320d หาง่ายมาก ส่วน 320i หายากพอควร แต่ราคาพอๆกัน

คำถามคือ
1. ความนุ่ม สมรรถนะ เป็นยังไงครับ (เคยนั่ง 320d GT เหมือนช่วงล่างแอบแข็งนะ)
2. ตอนนี้ยังน่าซื้อไหม รถปี 2014-2017 โดยประมาณ จริงๆอยากได้ 2016 ขึ้นไป
3. LCI กับ ไม่ LCI ต่างกันแค่ไหน ทั้ง d และ i ถ้าหา LCI ไม่ได้จริงๆ ตัวเดิม ถือว่าแย่เลยไหม
4. ปัญหาจุกจิก มีเยอะไหม ใครใช้และเจอปัญหาอะไรบ้างครับ

ผมใช้ 320i lci f30 แต่เป็นตัว iconic ครับ ไม่ค่อยมี option อะไร ค่อนข้างทนเลยครับ เปลี่ยน ไปแค่หม้อน้ำ ซึ่งก็ตามอายุ อย่างอื่นใช้งานได้ดีครับ วิ่งประมาณเกือบๆ200k ละ

ถามว่านุ่มไหม เดิมผมใช้ e90 มา ก่อน นี่ อย่างดิบแข็งสะใจเลยครับ แต่ f30 ผมว่ากลางๆ ไม่ได้แข็ง ออกไปทางนุ่มด้วยซ้ำ

ถ้าจะเล่นผมว่าเอาตัว lci ดีกว่า ใหม่หน่อยครับ

ผมมี 320i LCI เหมือนท่านข้างบนไมล์ 8 หมื่นโล ก็จุกจิกตามอายุครับ มีเปลี่ยนปั๊มน้ำ แต่นี่ดูๆน่าจะมีจุดรั่วอีกแล้วมันเตือนให้เติม coolant บ่อย น่าจะได้เวลาเข้าศูนย์ละ ผ้าเบรคก็กำลังจะหมด ปีที่แล้วเปลี่ยนคู่หลังไป ปีนี้คิวเปลี่ยนคู่หน้าแล้ว

ตัว LCI น่าจะแก้ปัญหาไปหลายเรื่องนะครับ ลองหาช่องคุณอาร์ทดูได้ รีวิวไว้ตรงกับที่เจอพอสมควร

ส่วนช่วงล่างผมว่านุ่นกว่าเจนก่อน จริงๆเจนช่วง f30 ผมว่า bmw ทำช่วงล่างนุ่มขึ้น ทั้ง F10 ทั้ง F02 ก็นุ่ม