การแข่งขัน United States Grand Prix ที่ Circuit of the Americas กลายเป็นสุดสัปดาห์ที่น่าผิดหวังของ Red Bull Racing เมื่อตัวแข่งที่มีศักยภาพแถวหน้ากลับถูกบั่นทอนด้วยปัญหาการปฏิบัติงานซ้ำซาก
.
ทั้ง Max Verstappen และ Isack Hadjar เสียเปรียบตั้งแต่จังหวะออกตัวจากปัญหาการทำงานของระบบคลัตช์ ก่อนจะเผชิญปัญหาระบบวิทยุสื่อสารล้มเหลวต่อเนื่องเป็นสนามที่สองติดต่อกันจนส่งผลกระทบต่อการวางแผนเข้าพิต
.
Verstappen จบการแข่งขันในอันดับที่ 3 พร้อมวิจารณ์การเลือกสวมยาง Soft ในช่วงที่สองของเรซ ซึ่งบีบให้ทีมต้องใช้แท็กติก Two-stop สวนทางกับคู่แข่งอย่าง Kimi Antonelli จาก Mercedes ที่บริหารแท็กติก One-stop จนคว้าชัยชนะไปได้อย่างเด็ดขาด
.
ทางด้าน Hadjar ที่จบอันดับ 6 ออกมาเรียกร้องให้ทีมออกแบบโครงสร้างระบบคลัตช์ใหม่ เนื่องจากชิ้นส่วนปัจจุบันไม่สามารถทนทานต่ออุณหภูมิการใช้งานและทำให้จังหวะออกตัวเสียเปรียบคู่แข่งอย่างต่อเนื่อง
.
Laurent Mekies หัวหน้าทีม Red Bull Racing ยอมรับว่าทีมประเมินอัตราการสึกหรอของยางผิดพลาด โดยยึดติดกับข้อมูลความได้เปรียบของยาง Soft ในสองสนามที่ผ่านมา ขณะที่ประเด็นการรื้อระบบคลัตช์จำเป็นต้องใช้เวลาและอาจต้องรอการปรับปรุงใหญ่ในฤดูกาล 2027
.
ความล้มเหลวในการจัดการรายละเอียดพื้นฐานเหล่านี้ จึงกลายเป็นอุปสรรคสำคัญที่ทำให้ Red Bull พลาดโอกาสเก็บคะแนนสำคัญ และสะท้อนถึงการบ้านข้อใหญ่ในการประสานงานระหว่างนักขับกับพิตวอลล์
.
ในมุมมองของคุณ คิดว่าความผิดพลาดเชิงแท็กติกและการสื่อสารของ Red Bull ในเรซนี้ เกิดจากความกดดันในการไล่ตามสมรรถนะของ Mercedes มากเกินไปหรือไม่?

https://www.formula1.com/en/latest/article/how-everything-went-wrong-for-red-bull-in-united-states-gp-as-verstappen-rues-too-many-issues.6x0g7TJYZGjpf6BTASvdNd