ตอนเด็กผมจะรู้ พื้นๆโยธากับไฟฟ้าสุด ไม่เคยรู้จักเครื่องกลเลย คิดว่าวันๆอยู่กับโรงงาน โรงกลึง เครื่องกลึง ระบบความเย็นความร้อน ที่เคยเรียนผ่านๆมา ปวช แต่พอมาศึกษาลึกๆ วิศวะเครื่องกลคนเรียนจบเยอะ ตลาดต้องการเยอะมากกว่าที่ผมคิด รวมทั้งคิดว่าโยธา จบมาทำธุรกิจ คิดว่ารวยสุด

ธุรกิจสายเครื่องกล ก็เป็น โรงงาน โรงกลึง ผลิตชิ้นส่วนเครื่องจักร อะไหล่ ฯลฯ

งานเอกชนก็สายออกแบบงานเครื่องกล ระบบสุขาฯ ระบบปรับอากาศ ทำงานตามโรงงาน ออกแบบความเย็นความร้อน แท่นเจาะน้ำมัน ออกแบบเครื่องกล งานก่อสร้างบ้านก็มีวิศวะเครื่องกลอยู่ ส่วนประกอบรถยนต์ ฯลฯ เลยจะมีความรู้ทั้งสายงานโยธาก่อสร้างกับไฟฟ้ามาบ้าง

โยธากับก่อสร้าง ก็จะเน้นสายก่อสร้างตรงๆไปเลย คุมงานไซค์งาน เรื่องแบบ โครงอาคาร พื้นที่ใช้สอย จะเป็นหน้าที่พวกสถาปนิคมากกว่า วิศวะจะเน้นคำนวณความแข็งแรง ถ้าเป็นอาคารใหญ่ ยังไงต้องมีสถาปนิค แต่โยธาก็จะมีความรู้ด้านไฟฟ้าบ้าง เพราะตัวบ้านต้องมีการออกแบบระบบไฟฟ้าภายในบ้านกับอาคาร ทุกหลังอยู่แล้ว

ไฟฟ้าเน้นออกแบบระบบไฟฟ้า ธุรกิจก็จะเป็นเครื่องใช้ไฟฟ้า ซึ่งไม่กว้างเท่าเครื่องกล กับ โยธา ในความคิดผม แต่ เคยดูคำนวณทั้งไฟฟ้ากับโยธา เคยคิดว่าโยธายากกว่าเพราะต้องออกแบบบ้านห้ามพลาดเลย เพราะเคยเรียนอิเล็กมา พอลองดูวิชาคำนวนอีกรอบอันนี้ความคิดผมนะ วิชาไฟฟ้าคำนวณยากกว่าโยธาเยอะเลย

โยธาค่อนข้างจะนิ่งเนื่องจากวงการก่อสร้างไม่ค่อยปรับเปลี่ยนเท่าไหร่การพัฒนาไปแบบช้าๆ แต่เครื่องกลพวกอุตสาหกรรมพัฒนาขึ้นทุกวันคล้ายๆสายวิศวะคอมพิวเตอร์ ส่วนไฟฟ้าไม่รู้เลย

ซึ่งมีความรู้เบื้องต้นเครื่องกลมีทั้งไฟฟ้ากับโยธาเลย แต่งานสายราชการ ยังสู้โยธา กับ สายรัฐวิสาหกิจ สู้ไฟฟ้า ไม่ค่อยได้

ถ้าเรื่องความกว้างสายงาน ตลาดต้องการทั้งโรงงาน เอกชน สายออกแบบอุตสาหกรรม รวมทั้งธุรกิจ เครื่องกล ถือว่า กว้างที่สุดแล้วใช่ไหมครับ รวมทั้งความรวยจากการทำธุรกิจรวยสุด

พี่ที่เป็นวิดวะผมบอกว่า 3 สายนี้ปลอดภัย ไม่โดน ai แย่งงาน

แต่ละสายมันก็มีแตกย่อยอีกอะ เครื่องกลที่มันดูกว้างเพราะว่าแต่ละสายมันค่อนข้างต่างกันชัด
ต้องถามก่อนว่าถ้าคิดว่าออกมาทำกิจการเองก็คงต้องเครื่องกลแหละ แต่ถ้าจะทำงานบริษัทก็ต้องมองอีกมุม

เครื่องกลงานเยอะครับ แต่ทำไปซักพักต้องเก็บตักตวงความรู้ดีๆ พยายามทำหลายๆ project เพราะถึงวันที่เงินเดือนเริ่มเยอะ. บริษัทจะเริ่มคิดละ ว่าจ้างเราคุ้มไหม หรือขะปรับไปรับเด็กใหม่ดี

เครื่องกลหางานง่ายสุด

แต่โยธารวยสุดครับ ..ถ้าหาช่องรวยได้
เช่นกัน จนสุด+เสี่ยงคุกสุดด้วย

จากใจโยธา งานโยธากว้างสุด รองลงมาไฟฟ้า จากนั้นเครื่องกล งานที่คุณว่ามาของเครื่องกลอะต้องมีโยธาเซ็นประกอบเกือบหมดอะ พวกงานระบบทั้งหลาย ยกเว้นระบบไฟฟ้า เครื่องกลมันแยกสายอีกนะ สายแมค สายเทอร์โม ทำงานต่างกัน ไฟฟ้าก็แยกสาย ไฟฟ้ากำลัง ไฟฟ้าสื่อสาร โยธามันไม่แยกสายอะจบมาคุณต้องทำเป็นทั้งหมด5สาย ดิน น้ำ โครงสร้าง บริหารโครงการ ขนส่ง จากนั้นคุณเรียนป.โท มันถึงจะแยก

จากที่ผมจบวิศวะไฟฟ้าอิเล็กมา บวกกับประสบการณ์ของเพื่อนทุกสาย ส่วนตัวให้ ไม่จริงครับซะทีเดียวครับ
เมื่อก่อนผมก็เคยเชื่อแบบนั้นตอนเรียน แต่พอทำงานมาถึงระดับนึง ฟังเรื่องราวเพื่อนฝูงมามากมาย ผมว่าเครื่องกล ไฟฟ้า พอกัน

โยธา แย่สุดชัดเจน งานแคบ บริษัททั้งประเทศมีอยู่เท่านั้น โดยเฉพาะระดับท้อป ทางเลือกน้อยมากๆ วนกันอยู่แบบนั้น
ภาพรวมอุตสาหกรรมแย่ มีแต่ทุจริต มีแต่เส้นสาย ระบบลูกรักมีทุกที่ ขนาดบริษัทระดับโลก เข้ามาไทยก็กลายเป็นบริษัทไทยๆหมด
และยิ่งอยู่นานยิ่งหนีไม่ได้ เพราะประสบการณ์มีแต่สายนี้ บริษัทในไทยมันมีเท่านั้น วนๆกันไปๆมาๆได้อยู่แค่นั้น

เครื่องกล ไฟฟ้า อุตสาหการ เคมี ผมให้ศักดิ์ไม่ต่างกัน ส่วนมากมันสามารถข้ามไปข้ามมากันได้หมด มีผลน้อยมากตอนสมัครงาน
คนส่วนมากทำงานไม่ตรงสายด้วยซ้ำไป คนที่ทำงานตรงสายจริงๆผมให้ 20% ไม่น่าจะเกินนี้
ที่แปลกคือสายเคมี ส่วนมากย้ายไปสายเทคกันแบบ 50% ซะด้วยซ้ำไป

เพื่อนในสายนี้ถ้าจะเอารวยเร็วสุด ก็คือไปทำงานต่างประเทศ ที่ฮิตๆเลยคือไปอยู่ชลัมที่ดูไบ เริ่มมาก็แตะ2แสนได้ไม่ยาก
20กลาง/ปลาย ขึ้นระดับผู้จัดการ 4แสน+++ ก็มีให้เห็นอยู่เรื่อยๆ และเหมือนเดิมรับหมดจบวิศวะมาก็พอ
พวกนี้ส่วนมากทำจน 20ปลาย 30+- เงินเดือนไป 5-6แสนแล้วลาออก เก็บเงินมาทำธุรกิจที่ไทย

ถ้าจะเทียบ เครื่องกล ไฟฟ้าเพียวๆ จะว่าแทบไม่มีผลต่อการสมัครงานเลยก็ว่าได้ ผมว่าปริมาณงานไม่แพ้กัน
บริษัทท้อปเทียร์จริงๆ รับหมดไม่ได้สนใจมากนักว่าจะจบอะไรมา ถ้าจะว่าตรงๆความรู้มันเริ่มใหม่ตอนทำงานแทบทั้งนั้น
แน่นอนว่าไม่นับสายโรงงาน อันนี้มันชัดพอสมควร แต่ก็ปริมาณงานไม่ได้ต่างกันมาก คุณภาพเงินเดือนก็ใกล้ๆกันถ้าเก่งพอกัน

ถ้าเอาเคสสำเร็จสุดรวยสุดคณะผม ที่รู้จัก(แบบไม่ส่วนตัว)เป็นรุ่นพี่ ต้องให้ภาคไฟฟ้านี่แหละ เพราะยื่นทรัพย์สินไป3 4ร้อยล้าน
แต่รวยเป็นหมื่นล้านแน่นอน ตอนนี้เป็นรองนายก ควบรัฐมนตรี

แต่ถ้าเอารุ่นผม สายการจัดการเทคโนโลยีน่าจะนำมาเบอร์1 ตอนนี้เป็น สส. กำลังดังเลย ยื่นทรัพย์สิน 1900กว่าล้าน

สายอื่นผมไม่คอมเม้นต์ แต่ใครบอกโยธาแย่แสดงว่าไม่ได้เห็นภาพโยธาจริง ๆ ผมอาจารย์วิศวะโยธา

โยธา range มันกว้างมากตั้งแต่แท่นเจาะน้ำมัน ยันบริหาร fleet สายการบินก็โยธาหมด มันไม่ได้มีแค่สร้างสร้างบ้านสร้างอาคาร

บริหารการขนส่งสินค้า วิศวกรรมไฟจรราจรก็โยธา

พอ range มันกว้าง มันก็มีดีสุดแย่สุดนั่นแหละ เหมือนช้างคนหนึ่งเห็นหู อีกคนเห็นหาง มันก็ไปกันคนละทาง

อันนี้ผมอาจจะต้องขออภัยครับ แต่ก็พูดจากประสบการณ์ที่ได้ฟังมาจริงๆ จากเพื่อนสายโยธาไม่ต่ำกว่า20 30คน

ที่เจอกันอยู่ประจำและเล่ากันละเอียดพอตัว และแฟนที่ได้มีโอกาสไปแตะวงการนี้อยู่ปีกว่าจนเข็ดขยาด

แต่ส่วนมากก็จะอยู่สายก่อสร้างจริงๆ ตั้งแต่ท้อป3 ลงมาท้อปContractorsญี่ปุ่นฝรั่งไทย ลงมาซัพระดับสูงๆชื่อดังๆ

ไปยันซัพพลายเออร์ระดับโลก ทั้งเครื่องมือ ทั้งลิฟท์ ทั้งวัสดุอื่นๆเช่นปูน รวมๆกันแล้วก็หลาย10บริษัท นอกเหนือนี้ก็มีการท่า

ซึ่งบริษัทที่ยอมจ่ายสูงๆจริงๆกับเด็กอายุ 20 30 40 เท่าที่เข้าใจ ส่วนมากมันจะเป็น พวกซัพพลายเออร์ระดับโลกมากกว่า

ที่จะได้แสน++ ในอายุ20กว่า30ต้นได้ หรือจ่ายยัน2-4แสนได้ในอายุซัก 30กว่าๆไปยัน 40ต้น โดยเฉพาะพวกได้แปะประสบการณ์โดนส่งไปเมืองนอกมา

นอกนั้นเท่าที่เข้าใจพวกรับเหมา/ซัพเทียร์1,2,3ลงไป ต้องเป็นผู้บริหารระดับสูงค่อนมากเท่านั้น ที่จะได้กัน 1-2แสน ขึ้นไป ซึงมันแรร์

ซึ่งผมก็ต้องขอญาติจริงๆ ว่าฟังแล้วมันเละจริงๆ ทั้งโครงสร้างองค์กร ทั้งโครงสร้างการทำงานแทบทั้งยวง มันไม่เหมือนสายอื่นเลย

แท่นเจาะน้ำมัน ยันบริหาร fleet บริหารการขนส่งสินค้า วิศวกรรมไฟจรราจรก็โยธา พวกนี้ไม่รู้จริงๆ เพราะไม่มีคนรู้จักทำเลยในสายโยธา

แต่ในส่วนของสายการบิน การท่า อันนี้ส่วนตัวก็ยังให้รวมอยู่ในหมวดดีกว่าสายก่อสร้างไม่มาก ข้างในก็เละเทะใช้ได้

ซึ่งแน่นอนว่าผมอาจจะเห็นแค่หูจริงๆ แต่พอประสบการณ์ส่วนตัวมันเป็นแบบนี้แล้ว มันก็อดมองแย่ไม่ได้จริงๆ

การจะพิสูจน์ตัวเองว่าเป็นพนักงานเกรด S A B C D เทียบกับสายอื่น โดยไม่พึ่งคอนเนคชั่น ใช้ความสามารถเพียวๆ

จากประสบการณ์ที่ว่าไป ผมว่ายากกว่าสายอื่นหลายเท่าตัวจริงๆครับ