ตาม กติกา ที่ระบุจากมู้นี้ https://soccersuck.co/boards/topic/2688553

ทาง รยสท ได้ตัดสินแล้วว่า เป็นการใช้เครื่องยนต์ผิดสเปค คิอมันจะเข้าบริบทไหน ในกติกา ครับ (ถ้ามันกำกวมจะได้แก้ไขกันให้ชัด น่าจะดีกว่าผมว่า)

1. ในกติกา ระบุว่า เครื่องยนต์ iame x30/60cc ซึ่งถ้าตีแค่นี้ จะปี 2014 หรือ ปีปัจจุบัน รหัสเครื่อง ยี่ห้อ มันก็รหัสเลขเดียวกัน แล้วก็ทำมาจากโรงงานเหมือนกัน ถือเป็น STD เพราะไม่ได้ดัดแปลงนอกเหนือจากที่โรงงานทำทั้งคู่
(สมมติถ้าปี 2014 ใช้รหัส X30R ที่มันไม่ตรง X30 ตามที่ระบุอันนี้เข้าใจได้)

2. ตอนแรกผมเข้าใจว่า ผิดนะกรณีนี้ แต่น่าจะไปผิดในกฏการเปลี่ยนชิ้นส่วน ที่ระบุมีแค่ 3 อย่างที่เปลี่ยนได้ หัวเทียน เบาะ สายคันเร่ง ซึ่งไอ้ฝาสูบที่ว่าไม่ได้อยู่ในรายการอนุญาตให้เปลี่ยนได้

3. และส่วนการเปลี่ยนเครื่อง กฏว่าถ้ามีปัญหา อันนี้เค้าอนุญาตให้ทำได้ แต่ต้องขอก่อน อันนี้ต้องดูว่า ได้มีการขอจริงมั้ย หรือไม่ได้ขอ (ถ้าไม่ขอก็จบ ผิดในข้อนี้)

แต่ รยสท บอกว่า ผิดสเปค ผมเลยงงต้องตีความ กติกา ยังไง

ปีเดียวกัน รุ่นเดียวกัน สลับปีมาใส่ไม่ได้

ถ้า 2026 ก็ต้อง 2026 ทั้งหมด มาสับ 2014+2026 ไม่ได้

ตอบตัวเองหมดแล้ว ให้ผมตอบตรงไหนครับ?

ประเด็นคือมันไม่เห็น มีระบุใน กติกา นี่สิ - ถ้าแบบนี้ ในกติกาควรบอกว่า ชิ้นส่วนที่ซ่อมจะต้องใช้ของโมเดล ปีเดียวกัน อะไรแบบนี้ ไม่ใช่ระบุแค่ยี่ห้อรหัสเครื่องเฉยๆ เพราะตัวกติกาเองมันไม่รัดกุมหรือเปล่า

แค่ รยสท มาบอกกฎที่ถูก ส่วนผู้จัดต้องไปเคลียร์ตัวเองเอา ว่าออกกฎมาคลุมเครือเอง

อย่างนี้เหมือนกับว่า กติกา ยังคงมีช่องโหว่จริงๆ ผมเข้าใจถูกมั้ยครับ

ตอนแรก ผมนึกว่า รยสท เอากติกา มากาง แล้วชี้จุดตัดสินให้เสียอีก

กางนะ อิงจาก iame ว่าตัวเลขเครื่อง ไม่ตรงกับเสื้อสูบ

กฏจริงคือภาษาอังกฤษครับ อันนี้คือแปลคร่าวๆให้ผปคอ่าน ใครสงสัยยิบย่อยค่อยถามผู้จัด
เรื่องมันเกิดเพราะอู่ก็ถามกำกวม ผู้จัดก็ไม่ชัวร์แต่ตอบว่าได้ไปก่อน

พอชี้ข้อได้มั้ยครับ

อ๋อ งั้นอาจจะมีส่วนที่เรายังไม่เห็น

กฎเขาห้ามโม ต้องใช้แบบเดิมๆ นี้ก้อชัดแล้วนะ