ผมเห็นชาวเน็ตหลงประเด็นไปเยอะมากๆ คือคนแพ้ประท้วงเพราะคนชนะเสื้อสูบต่างกัน อันนี้มันชัดเจนว่าทำได้ และมีเหตุให้ทำ ใจความมันอยู่ตรงนี้

แต่ชาวเน็ตไปหาเหตุผลอะไรไม่รู้มาหนุนมั่วไปหมด จับแพะชนแกะ อ้างเรื่องฝีมือ อ้างเรื่องแพ้แล้วพาล ทั้งๆที่ความจริงคนประท้วงไม่ได้ผิดเลย ทำตามขั้นตอนล้วนๆ

ชาวเน็ตคือนอกประเด็นกันไปเยอะมาก ส่วนนึงเพราะแฟนคลับด้วย มีอคติอยู่แล้ว แต่อีกส่วนที่สำคัญเลยผมว่าสื่อที่ลงข่าวด้วย

เหมือนจะลงเพื่อให้คนทะเลาะกัน ทั้งๆที่ประเด็นมันชัดเจนแล้วนะ แต่เหมือนสื่ออยากกวนน้ำให้มันขุ่น

เพราะผมได้ฟังสัมจาก พีททองเจือ เมื่อคืนมั้ง แกพูดค่อนข้างเป็นกลางมากๆ แต่สื่อเอามาลงไม่หมด เอามาให้ดูว่าแกเข้าฝั่งใดฝั่งหนึ่ง

ผมว่าทุกคนที่ออกมาพูดอ่ะ ค่อนข้างจะเป็นกลางมากๆนะ คนในวงการอ่ะ ทุกคนพูดเป็นกลาง แต่สื่อเอามาลงให้ไม่กลางได้

ใดๆ ผู้จัดแม่งห่วยแตกครับ ผู้ ที่จะหยุดดราม่าได้ เงียบเป็นเป่าสาก

แทนที่ตั้งโตีะแถลง เอากฏมากาง เอา สูบ ที่มีปัญหา มาโชวื จะตรวจจุดไหน ใช้เวล่กี่วันระบุไป แม่งเงียบ ปล่อยให้คนนอก ตีกัน ค จริงๆ

ใดๆ คือไม่ผิดกฏจริง แต่ แม่งผิดคอนเซ็บ จริง เป็นกฏทีค่อนข้างย้อนแย้งพอสมควร ตามที่ผมอ่านมานะ ซึ่ง ถ้าจะเอาแบบแฟร์ๆ อีกก็ต้องผู้จัดแจ่งนี้แหละ ที่ต้อง เอา ผลเทส ทั้งสอง ตัว เทสออกมาให้เป้นที่ประจัก ไม่ให้กังขา ว่ามีผลต่อความเร็วไหม ซึ่งต่อให้กฏเขียน มา อนุญาต แต่ เทสแล้ว มัน มีผลต่าง นั้นแปลว่ากฏมีปัญหา มันจะได้ เอาไปปรับปรุงภายหลัง

คนไทยจูงง่าย แถมสื่อบ้านเราก็ชอบจูงด้วยสิไร้คุณภาพสุดๆ

มันเริ่มมาจากคนไทยส่วนใหญ่จะมีวัฒนธรรมหยวนๆกันเป็นเรื่องปกติ กฎระเบียบหย่อนยาน

ทีนี้มันก็ลามไปที่กฎหมาย การตีความกฎหมายจะไม่ค่อยตรงตัว โดยใช้พื้นฐานความหย่อนยานมาตีความทำให้ได้ความหมายที่ต่างไปจากวัตถุประสงค์จริงๆของกฎหมาย ซึ่งก็สะท้อนไปถึงการเมืองที่ศาลรัฐธรรมนูญไปตีความตามใจฉันได้ โดยไม่อ้างอิงวัตถุประสงค์ของกฎหมายจริงๆ กลายเป็นเหลี่ยมที่นักกฎหมายเอามาใช้กันมากมาย

ย้อนกลับมาเรื่องกฎการแข่งขัน ในเมื่อกฎระบุไว้ชัดเจนก็มีคนไทยหลายคนที่ใช้ความหยวนๆว่าเป็นเด็กจะไปอะไรมากมายมาทำให้กฎมันไม่ตรงตามวัตถุประสงค์

นี่แหละ ผมว่าแย่มากสื่อในประเทศ หิวเอนเกจ ไม่อยากให้ประเด็นมันเคลียง่ายเกินไป ทั้งๆที่ใจความมันก็เริ่มชัดแล้วเรื่องนี้ แต่สื่อยังกวนน้ำให้ขุ่นอยู่

คือประเด็นนี้มันสะท้อนภาพใหญ่ได้เลยจริง ๆ นะ หลาย ๆ คนบอกว่าอยากได้ให้ประเทศนี้เจริญทุกอย่างโปร่งใสการเมืองบลา ๆ ๆ ถ้าคิดแบบนั้นจริง ๆ

เคสนี้การจะตรวจสอบมันคือเรื่องที่ต้องทำมาก ๆ ถ้าคนเราไม่ผิด ตรวจชอบ 100 - 1000 ครั้งมันก็ถูกต้อง ที่ประเทศระยำขนาดทุกวันนี้ก็เพราะเป็นแบบนี้นั้นละ ตรวจสอบไม่ได้ ห้ามตรวจสอบ ปล่อยผ่านไปเรื่องเล็กน้อย ๆ ๆ ๆ

แต่ก็อย่างว่า พอมันเป็นเด็ก แล้วคนไทยชอบแบบ เออออยอม ๆ กันไป หลายคนชอบพูดประมาณว่า เด็กแข่งกันจะเอาเป็นเอาตายเลยหลอ ก็ถ้าเด็กแข่งกันไม่คิดอะไรมาก จะไปเอาเครื่องของปี 2014 มาโมใส่ทำไม

คือทุกทีมมันจริงจังหมดนั้นละ เอาง่าย ๆ รถทุกคันแข่งเหมือนกันหมด มีคันหนึ่งแปลกแยกเขาก็ให้ผู้จัดตรวจชอบว่าคืออะไร

แล้วความคิดหนึ่งที่สำหรับผมโคตรของโคตรโง่คือ ทำไมไม่ประท้วงตอนน้องไม่ชนะละ .... เออ .... คือ ถ้าไม่ชนะมันจะไปประท้วงทำไม เขาประท้วงเพื่อผลการตัดสิน

ส่วนผู้จัดผมว่าออกมายาก เพราะอย่าลืมว่า ทุกคันมันเหมือนกันหมด มีแค่คันเดียวที่แปลกออกไป แล้วไอ้คันเดียวที่ว่ามันชนะไง

แล้วกฏมันถูกตีออกมา 2 แบบ คือรถทุกคันต้องเหมือนกันหมด กับ กฏที่เอามากางว่าใสได้ คำถามคือคุณจะเอากฏไหนละ อย่าลืมนะว่าถ้าเกิดบอกใส่ได้ หลังจากนี้มันจะโมแล้วปรับกันโดยการไปเอาของปีเก่า ๆ มาก อย่าลืมนะว่า พาท ที่มีปัญหาคือปี 2014 คำถามคือไปหามาจากไหนนั้นละ

ยังออกลูกเกรงใจคนนอกสนาม
บรรดาพ่อแม่เด็กทั้งหลาย ในนั้นอาจจะเป็นผู้สนับสนุนรายการก็ได้
รายการแบบนี้มันไม่ได้เงินถุงเงินถังขนาดนั้นมั้งนะ แต่ต้องใช้เงินทั้งนั้นจัดรายการ

เหมือนพรีเมียร์ลีค เกรงใจประเทศเจ้าของทีมนั้น เลยไม่กล้าทำอะไรซักที

จากเคสโกคาร์ทนี่มีเยอะเลย แต่หลักๆผมว่าคนไม่ค่อยรู้เรื่อง Motorsport แล้วมาใส่นัวด้วยแหละ

แบบเปลี่ยนแค่นี้ เร็วขึ้นมาแค่ 0.1 วิเองจะไปมีผลอะไร หรือน้องเขาก็ขับแซงเองรึเปล่า

หรือบางคนก็เอาไปเทียบกับแบบรองเท้า Nike Adidas อะไรไม่รู้มั่วไปหมด

คือแค่รุ่นที่ลงแข่งมันก็จำกัดความในตัวเองแล้วว่า ต้องเดิมๆห้ามเปลี่ยนห้ามแต่ง แต่ทำไมทีมนี้มันไปหาอะไหล่ปีเลิกผลิตแล้วมาใช้ได้ แค่นี้มันก็ส่อเจตนาไม่ดีแล้ว

ส่วนกฎจะมีช่องโหว่หรือผู้จัดเขียนกฎไม่ดีอันนั้นมันก็อีกเรื่อง แต่รุ่นนี้ยังไงมันก็ไม่ควรแต่ง ไม่ควรเปลี่ยน ถ้าเจตนาดีจริงๆ

วงการแข่งรถ อะไรที่ผิดไปจากกฏ ก็ต้องตีว่าผิดหมด แต่ ลูกหาบ เอาเรื่องอื่นมากลบ จุดสำคัญซะงั้น

ไฮโซหมื่นล้านทะเลาะกัน ผู้จัดมันก็ไม่กล้าเลือกฝ่ายหรอก

ตัดเรื่องติ่ง อคติ ไป แล้วโฟกัสที่กติกาครับ ทุกอย่างคือจบ ผิดคือผิด ไม่ผิดคือไม่ผิด

ติ่งนี่แหละที่ทำให้เรื่องราวไปกันใหญ่

สมมติว่าผิดจริง ติ่งก็คงอ้างไปเรื่องอื่นอีก แต่ถ้าไม่ผิด ทีมช่างก็คงดัดแปลงกันยกใหญ่

ตอนแรกผมก็คิดงั้นแหละ แต่อันนี้ แม่งซับซ้อนกว่าที่คิดดดดด

ว่ากันตามกติกา ไม่ผิดเลยย ครับ และผมมองว่า น้องก็สมควรได้แชมป์ แต่ตัดกลับมาที่กติกา ต้องถกเถียงกันว่า กฏมันมีความย้อนแย้งไหม ที่ คอนเซ็บรายการคือไม่ปรับปรุงไดๆ ทุกคัน คือเครื่องเดียวกันหมด แต่ 20 คัน แต่ดันมีคันเดียวต่าง ทีนี้มันจะเป้นปัญหาภายหลังตามมา ผมว่าตัวผู้จัดควรคลีนเรื่องนี้ให้สะอาดก่อน

ว่ากฏมีปัญหาไหม เอาผลเทส มาเคียร์ ว่ามันมีผลไหม ถ้าไม่มี รอบหน้า ทุกทีมจัดเต็ม โมกันตามสบาย แต่ถ้ามี รอบนี้คือยกประโยชน์ให้ เพราะไม่ได้ทำไรผิด คราวหน้าแข่งจะได้ไม่มีอะไรกังขา แบบนี้อีก

ถ้าจุดสูงสุดคือ F1 นี่แหละครับสิ่งที่สะท้อนว่าทำไมทุกทีม โดยเฉพาะทีมใหญ่ๆ เลือกจ้างนักกฎหมายเฉพาะทางมาตีความเรื่องกฎ ควบคู่ไปกับการออกแบบตัวรถ เพราะสุดท้ายแล้ว ถ้ากฎไม่ได้ห้าม นั่นคือทำได้ นั่นคือช่องโหว่ ที่ทุกทีมสามารถทำได้ เพียงแต่ว่าทีมไหนมองเห็นก่อน ใช้ประโยชน์จากจุดนั้นได้ก่อน ก็จะได้ประโยชน์ก่อน

ส่วนเคสโกคาร์ท ถ้ามันผิดจริง ทำไมกรรมการถึงตรวจสอบและซีลเครื่องให้ก่อนจะเริ่มแข่ง?

เปรียบเทียบกัน ที่เราด่าๆกัน คนไปสมัครลงเลือกตั้ง กกต.มีหน้าที่ในการคัดกรองคุณสมบัติและรับรอง
สุดท้ายบุคคลนั้นชนะเลือกตั้ง แต่ด้วยอะไรก็แล้วแต่ กกต.มาเจอที่หลังว่า มีความผิด ขาดคุณสมบัติ สุดท้ายคนที่ได้รับผลกระทบ คือ ประชาชนที่เลือก ตัวผู้สมัครที่ได้รับเลือก คนที่บกพร่องทางหน้าที่อย่างกกต. กลับไม่เคยต้องรับผิดชอบอะไรเลย

ผมอยากเม้นต์แบบนี้เหมือนกันนะ ว่า

"ถ้า" เครื่อง ผิด ก็คือผิด ... ไม่ต้องโทษอย่างอื่นแล้ว

ถ้าเครื่องถูก .. ก็จบ ไม่มีอะไรเลย



ผมก็ไม่ได้มองว่า คนชนะคือใคร คนฟ้องเป็นใคร ถ้ายึดในกติกา ก็ต้องตามกติกา

แต่ถ้าออกลูกเกรงใจ ก็ไม่รู้ละ