Mazda CX-6e รถไฟฟ้า100% C-SUV เปิดตัวในไทย 7 ตุลาคม นี้ ประกาศราคา พร้อมส่งมอบทันที ! ลุ้น 1,xxx,000 บาท (นำเข้า CBU จากจีน) แบต 77.9 kWh ชาร์จ DC 195 kW วิ่งระยะ 600 km. (NEDC)
CX-6e หรือ หรือก็คือ EZ-60 เปิดตัวในประเทศจีน ในฐานะรถไฟฟ้า100% จาก Mazda บนพื้นฐานเดียวกับ ChangAn Deepal S07 ภายในจอใหญ่ 5K Ultra-Wide ขนาด 26.45 นิ้ว รองรับ Dolby Atmos ต่อยอดจาก Mazda6e ที่เปิดตัวในไทยไปแล้วก่อนหน้านี้
Mazda CX-6e เป็นความร่วมมือระหว่าง Mazda - ChangAn ที่นำเอาแพลตฟอร์มของ Deepal S07 อย่าง EPA1 Platform มาพัฒนาใหม่ แต่มีการดีไซน์ภายนอก - ภายใน ให้แตกต่างกันเหมือนเป็นรถคนละคัน รวมถึงช่วงล่าง การขับขี่ และ การบังคับควบคุม มีธีมการออกแบบที่เป็นเอกลักษณ์ของ Mazda อย่าง " Soul Motion "
ส่องสเป็คพวงมาลัยขวา Mazda CX-6e รถไฟฟ้า100% C-SUV เวอร์ชั่นออสเตรเลีย ที่เปิดราคารับจองล่วงหน้า 57,990 - 60,990 AUD (หรือ ประมาณ 1,360,000 - 1,430,000 บาท)
Dimension มิติตัวถัง
Mazda CX-6e
- ยาว 4,850 มิลลิเมตร
- กว้าง 1,935 มิลลิเมตร
- สูง 1,620 มิลลิเมตร
- ระยะฐานล้อ wheelbase 2,902 มิลลิเมตร
- ระยะต่ำสุดถึงพื้น Ground Clearance 158 มิลลิเมตร
- ที่เก็บสัมภาระด้านท้าย 468 - 1,434 ลิตร (เมื่อพับเบาะหลัง)
- ที่เก็บสัมภาระด้านหน้า Frunk 80 ลิตร
เทียบขนาดกับคู่แข่งใน Segment เดียวกัน และ ใกล้เคียง
- Mazda CX-6e : 4,850 x 1,935 x 1,620 มม. | ฐานล้อ 2,902 มม.
- Hyundai IONIQ 5 : 4,635 x 1,890 x 1,605 มม. | ฐานล้อ 3,000 มม.
- Toyota BZ4X : 4,690 × 1,860 × 1,650 มม. | ฐานล้อ 2,850 มม.
- Smart #5 : 4,695 x 1,920 x 1,705 มม. | ฐานล้อ 2,900 มม.
- XPENG G6 : 4,753 x 1,920 x 1,650 มม. | ฐานล้อ 2,890 มม.
- ZEEKR 7X : 4,787 x 1,930 x 1,650 มม. | ฐานล้อ 2,900 มม.
- Honda e:N2 : 4,788 × 1,838 × 1,570 มม | ฐานล้อ 2,733 มม.
- TESLA Model Y : 4,790 x 1,982 x 1,624 มม. | ฐานล้อ 2,890 มม.
- AVATR 07 : 4,825 x 1,980 x 1,620 มม. | ฐานล้อ 2,940 มม.
- MG IM6 : 4,904 x 1,988 x 1,669 มม. | ฐานล้อ 2,950 มม.
- GAC HYPTEC HT : 4,935 x 1,920 x 1,700 มม. | ฐานล้อ 2,935 มม.
Powertrain ขุมพลัง
Long Range RWD
มอเตอร์ไฟฟ้า 1 ตัว พละกำลังสูงสุด 258 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 290 นิวตันเมตร แบตเตอรี่ Lithium-ion (LFP) ขนาดความจุ 77.9 kWh ขับเคลื่อนล้อหลัง Rear-Wheel Drive (RWD)
- อัตราเร่ง 0-100 km/h ภายใน 7.9 วินาที
- Top Speed 175 km/h
- วิ่งระยะทางสูงสุด 600 km. (NEDC)
Charging การชาร์จไฟฟ้า
รองรับหัวชาร์จ Type 2 / CCS Combo
- กระแสสลับ AC รองรับสูงสุด 11 kW
- กระแสตรง DC รองรับสูงสุด 195 kW
- ชาร์จ DC Fast Charging จาก 10-80% ภายในเวลา 24 นาที
- ชาร์จ DC Fast Charging จาก 30-80% ภายในเวลา 15 นาที
- ชาร์จ DC Fast Charging 15 นาที วิ่งได้ไกล 235 km. (NEDC)
- ระบบจ่ายกระแสไฟฟ้าให้อุปกรณ์ภายนอก V2L สูงสุด 3.5 kW






https://autolifethailand.tv/spec-mazda-cx-6e-ev-suv-coming-thailand-7-oct-2026/?

เอาจริงอยากให้ปังนะ ผมมองว่าตัวให้รถลูกครึ่งแต่ Mazda ก็มีความเอกลักษณ์ใส่ไปไม่น้อยนะเอาจริงๆ มันสวยเลยแหละ ทำราคาตัวเริ่ม 1.29ล้านไปเลย จะได้ขายดี

ท้ายนี่ทรงจีนมาก แต่รวมๆแล้วสวยนะ อยากได้เลย

คือสวยอ่ะ

สวยจัด แต่แค่MG4XLRยังไม่มีตังซื้อเลย เศร้าจัด

ถ้าทำราคาล้านต้น-กลางได้น่าสนใจอยู่นะ ถึงจะไม่ค่อยชอบท้ายเท่าไหร่แต่รวมๆดูดี

ส่วนตัว ที่รองคอตรงเบาะดูแปลกๆไปนิด