นักเตะตำบล
Status:
: 0 ใบ
: 0 ใบ
เข้าร่วม: 18 Mar 2020
ตอบ: 406
ที่อยู่:
โพสเมื่อ: Tue Sep 08, 2026 15:39
ชำแหละดราม่าสะเทือนวงการที่ China GT
หวังอี้ป๋อ สร้าง, ฝ่ายจัดทำลาย, FIA ทำมึน: ชำแหละดราม่าสะเทือนวงการที่ China GT
ประเด็นร้อนที่กลายเป็น Talk of The Town ของวงการมอเตอร์สปอร์ตในสัปดาห์นี้ กลับไปปะทุขึ้นที่สังเวียน เซี่ยงไฮ้ อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต ซึ่งได้ชื่อว่าเป็นแทร็กระดับ FIA Grade 1 ที่มีมาตรฐานรองรับการจัดแข่ง Formula 1 มาอย่างยาวนาน
.
เหตุการณ์ชวนระทึกขวัญนี้เกิดขึ้นเมื่อวันที่ 5 กันยายนที่ผ่านมา ในการแข่งขันรายการ China GT รุ่น GT3 เมื่อรถ Ferrari หมายเลข 91 ของ ออลลี่ มิลรอย ประสบอุบัติเหตุรุนแรงจนรถเกิดเพลิงไหม้ ตัวของมิลรอยได้รับบาดเจ็บสาหัส ทั้งซี่โครงหัก ไหปลาร้าหัก และนิ้วมือหัก ทำให้เขาไม่สามารถตะเกียกตะกายหนีตายออกมาจากค็อกพิทที่กำลังถูกไฟลามได้
.
ในเสี้ยววินาทีความเป็นความตายนั้นเอง โลค ฮาร์ทอก นักแข่งที่ขับ Porsche ตามหลังมา ได้ตัดสินใจเหยียบเบรกหยุดรถกะทันหัน ทิ้งตำแหน่งในการแข่งขันเพื่อวิ่งไปคว้าถังดับเพลิงข้างสนามมาฉีดสกัดเพลิงด้วยตัวเอง ก่อนจะดึงร่างของมิลรอยออกมาจากซากรถได้สำเร็จเมื่อไฟเริ่มเบาบางลง
.
ถ้าไม่มีความกล้าหาญของฮาร์ทอก มิลรอยคงไม่มีโอกาสได้กล่าวคำขอบคุณด้วยปากของเขาเองแน่ๆ
.
สิ่งที่ทำให้แฟนความเร็วทั่วโลกเดือดดาลและตั้งคำถาม คือ "มาตรฐานความปลอดภัย" ของเจ้าหน้าที่สนาม หรือ มาร์แชล หายไปไหนหมด?
.
ในระดับสากล มาร์แชลคือด่านหน้าที่จะต้องวิ่งชาร์จเข้าช่วยเหลือทันทีที่รถหยุดนิ่ง แต่ภาพที่ปรากฏคือไม่มีเจ้าหน้าที่แม้แต่คนเดียวที่เข้าถึงตัวรถก่อนฮาร์ทอก เวลาเกือบหนึ่งนาทีที่สูญเสียไป มันคือเส้นด้ายบางๆ ระหว่างความเป็นและความตายเลย
.
ถ้าให้พูดกันตรงๆ ในฐานะคนที่ติดตามมอเตอร์สปอร์ต มาตรฐานการจัดการของสนามในประเทศไทยเวลาจัด MotoGP หรือรายการระดับประเทศอื่นๆ ยังทำงานได้เฉียบขาด รวดเร็ว และสแตนด์บายพร้อมชาร์จได้เป็นมืออาชีพกว่านี้แบบเทียบไม่ติด
.
ความเน่าเฟะนี้ยิ่งลุกลามเมื่อ China GT คือรายการที่จัดการแข่งขันภายใต้การกำกับดูแลของสหพันธ์ยานยนต์นานาชาติ หรือ FIA
.
คำถามคือ หน่วยงานระดับโลกปล่อยให้เหตุการณ์หละหลวมแบบนี้เกิดขึ้นได้อย่างไร?
.
แล้วถ้าอุบัติเหตุแบบนี้ไปเกิดขึ้นในการแข่งขันระดับยอดมงกุฎอย่าง F1 พวกเขาจะรับมือด้วยความเชื่องช้าแบบนี้อีกหรือไม่?
.
ยิ่งในยุคที่ FIA ภายใต้การนำของ โมฮัมเหม็ด เบน ซูลาเยม มักจะถูกวิพากษ์วิจารณ์อย่างหนักว่าเอาเวลาไปใส่ใจกับกฎระเบียบยิบย่อยที่ไร้สาระ หรือการคลอดกฎ F1 ปี 2026 ที่นักแข่งระดับท็อปต่างประสานเสียงกันว่ามันน่าเบื่อและพรากความสนุกไปจนหมด แต่กลับละเลยเรื่องพื้นฐานที่สุดอย่าง "ชีวิตและความปลอดภัยของนักแข่ง"
.
ปัจจุบัน รายการ China GT ถูกยกระดับความนิยมและมีฐานแฟนคลับเติบโตขึ้นอย่างก้าวกระโดด ส่วนหนึ่งต้องขอบคุณการปรากฏตัวของซูเปอร์สตาร์อย่าง "หวัง อี้ป๋อ" ที่ดึงดูดสายตาคนนอกวงการให้หันมาหลงใหลในความเร็ว
.
แต่สุดท้ายมาตรฐานที่ต่ำเตี้ยเรี่ยดินแบบนี้ มันก็สะท้อนให้เห็นถึงตลกร้ายของวงการเลยว่า “หวัง อี้ป๋อ เป็นคนสร้าง, ฝ่ายจัดการแข่งขันเป็นคนทำลาย และหน่วยงานอย่าง FIA ก็เอาแต่ทำมึน”
.
หรือสุดท้ายเรื่องนี้ก็จะถูกปัดตกและปล่อยเบลอไปเหมือนดราม่าอื่นๆ ของ FIA ?
Cr.
https://www.facebook.com/ponymotorsports66/posts/pfbid02W2m1ZvwFKYQdKG5qAkEbjQkfijPmKADyvB4hLGwkgEB51s2bnm6vtBeMjPbBc9Lil?locale=th_TH
โหวตเป็นกระทู้แนะนำ
My Locker