นี่คือระยะห่างระหว่างเรือ Titanic กับเรือลำอื่นๆ ในคืนเกิดเหตุ

ออฟไลน์

NTS

นักเตะตำบล

Status:

: 0 ใบ

เข้าร่วม: 18 Mar 2020

ตอบ: 406

ที่อยู่:

โพสเมื่อ: Tue Sep 01, 2026 11:40

นี่คือระยะห่างระหว่างเรือ Titanic กับเรือลำอื่นๆ ในคืนเกิดเหตุ

ถ้าดูจากภาพจะเห็นเลยว่าเรือที่อยู่ใกล้ที่สุดจริงๆ คือ SS Californian ที่อยู่ห่างออกไปแค่ 35 กิโลเมตร เท่านั้น แต่รู้ไหมครับว่าเรือที่แล่นมาช่วยชีวิตผู้รอดชีวิตจาก RMS Titanic ได้มากที่สุด กลับเป็นเรือ RMS Carpathia ที่อยู่ไกลออกไปถึง 107 กิโลเมตร..!!

เรื่องมันมีอยู่ว่า...

คืนนั้นเรือ Californian ก็กำลังข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกเช่นกัน แต่เมื่อเจอดงภูเขาน้ำแข็งมาล้อม กัปตันของเรือ Californian ก็สั่งให้เรือจอดนิ่งเพื่อความปลอดภัย

ในตอนนั้นกัปตันของเรือ Californian เห็นแสงไฟของเรือลำหนึ่งอยู่ไกลออกไปก็ไปถามวิศวะกรว่า พอจะรู้ไหมนั่นแสงเรือหรือแสงดาว วิศวะกรตอบว่า

“ถ้าจะเป็นเรือในละแวกนี้ตอนนี้ ก็คงมีแต่เรือไททานิคเท่านั้นครับ”

กัปตันจึงสั่งให้เจ้าหน้าที่วิทยุของเรือ ส่งคำเตือนเรื่องภูเขาน้ำแข็งไปให้เรือโดยรอบ รวมไปถึงเรือ Titanic

ขณะนั้น แจ็ก ฟิลิปส์ เจ้าหน้าที่วิทยุของเรือ Titanic ที่กำลังเข้าเวร ยุ่งอยู่กับการเคลียร์ข้อความของผู้โดยสารที่ค้างสะสมไว้กับสถานีวิทยุที่เคปเรซ

ข้อความจากเจ้าหน้าที่วิทยุของเรือ Californian ที่แจ้งเข้ามาถึงเรือไททานิกด้วยสัญญาณที่แรงมาก เนื่องจากระยะห่างของเรือทั้งสองลำอยู่ใกล้กันมาก ทำให้สัญญาณนี้ไปกลบอีกข้อความหนึ่งที่ฟิลิปส์กำลังรับจากเคปเรซอยู่พอดี

เหตุนี้เองจึงทำให้ฟิลิปส์ส่งสัญญาณบอกเอแวนส์ให้หยุดส่งด้วยสำนวนตรงไปตรงมาตามสไตล์พนักงานวิทยุว่า "ยุ่งอยู่ ถอยไปก่อน ตอนนี้กำลังติดต่อเคปเรซ" (ส่งเป็นรหัสมอร์ส)

เจ้าหน้าที่วิทยุของเรือ Californian ก็เลยโอเค.. ปิดเครื่องแล้วนอนพักผ่อนเลย

พอ Titanic ชนภูเขาน้ำแข็งแล้วส่งสัญญาณ SOS รวมถึงยิงพลุสัญญาณเตือนภัยขึ้นฟ้า คนบนเรือ Californian เห็นพลุไฟ แต่ก็ไม่ได้เอะใจและไม่ได้ปลุกพนักงานวิทยุขึ้นมาเช็ค..

แต่เรือ Carpathia ที่อยู่ห่างออกไปถึง 107 กิโลเมตร พนักงานวิทยุที่กำลังจะเลิกงานไปนอน บังเอิญใส่หูฟังกลับไปอีกรอบเพราะจะส่งข่าวให้ Titanic และได้รับสัญญาณ SOS พอดี!

กัปตันเรือ Carpathia ไม่รอช้า รีบสั่งหันหัวเรือกลับ พร้อมสั่งอัดกำลังเครื่องยนต์เต็มสูบทำความเร็วสูงสุดเกินขีดจำกัดของเรือ สั่งปิดระบบน้ำร้อนและฮีตเตอร์ทั้งลำเพื่อดึงไฟมาเพิ่มแรงดันเครื่องยนต์ และเตรียมทีมแพทย์ ยา รวมถึงอาหารร้อนไว้รอรับผู้รอดชีวิต

Carpathia ต้องแล่นฝ่าความมืดและหลบเลี่ยงภูเขาน้ำแข็งอย่างเสี่ยงตาย จนกระทั่งไปถึงจุดเกิดเหตุในเวลาประมาณ 04:00 น. และสามารถช่วยชีวิตผู้รอดชีวิตขึ้นมาได้ถึง 705 คน!!! ความทุ่มเททั้งหมดนี้ทำให้ RMS Carpathia และกัปตันอาร์เธอร์ โรสตรอน ถูกยกย่องให้เป็นฮีโร่ผู้กล้าหาญที่กู้ชีวิตคนได้ถึง 705 ชีวิตในคืนนั้น

เรื่องที่เศร้าก็คือ เรือ Californian ที่อยู่ใกล้ที่สุด พึ่งมาปลุกพนักงานวิทยุเอาตอนเช้าตรู่ประมาณ 05:30 น. และเพิ่งทราบข่าวร้ายว่า Titanic อับปางไปตั้งแต่เมื่อคืน พอรับรู้เหตุการณ์กัปตันก็รีบเร่งสั่งเดินเรือฝ่าดงน้ำแข็งมายังจุดเกิดเหตุทันที...

แต่ก็สายไปเสียแล้ว เรือ Californian เดินทางมาถึงจุดเกิดเหตุในเวลาประมาณ 08:30 น. ซึ่งเป็นช่วงที่เรือ Carpathia ช่วยเหลือผู้รอดชีวิตคนสุดท้ายขึ้นมาจากน้ำเสร็จพอดี Californian ทำได้เพียงช่วยลอยลำควานหาผู้รอดชีวิตเพิ่มเติมในบริเวณนั้น แต่ก็พบเพียงแต่ซากเรือและผู้เสียชีวิตที่ลอยอยู่อย่างน่าสลดใจ

กัปตันเรือ Californian ต้องเผชิญกับฝันร้าย เพราะทันทีที่เรื่องนี้ถูกสอบสวน ทั้งฝั่งอังกฤษและสหรัฐอเมริกาต่างลงความเห็นตรงกันว่า หากเรือ Californian ตอบสนองต่อพลุสัญญาณเตือนภัย และสั่งให้พนักงานวิทยุเปิดเครื่องทำงานตั้งแต่เนิ่นๆ พวกเขาจะสามารถแล่นฝ่าภูเขาน้ำแข็งไปถึงเรือ Titanic ได้ทันเวลา และน่าจะช่วยชีวิตผู้บริสุทธิ์ได้มากกว่านี้

แต่ในทางกฎหมาย ไม่มีการลงโทษทางการหรือสั่งจำคุกใดๆ เนื่องจากกฎหมายการเดินเรือในยุคนั้นยังไม่มีข้อบังคับชัดเจนเกี่ยวกับการเปิดเครื่องวิทยุสื่อสารตลอด 24 ชั่วโมง รวมถึงคำให้การที่ยังมีความก้ำกวมเรื่องระยะห่างและการมองเห็นสัญญาณไฟในคืนนั้น

แต่จากโศกนาฏกรรมครั้งนี้ ก็ทำให้โลกได้บทเรียนราคาแพง จนนำไปสู่การปฏิรูปกฎหมายความปลอดภัยทางทะเลระดับสากล ที่บังคับให้เรือทุกลำบนโลก ต้องเปิดวิทยุสื่อสารเฝ้าฟังตลอด 24 ชั่วโมง เพื่อไม่ให้เกิดเหตุการณ์แบบนี้อีกเป็นครั้งที่สอง

ปล. นำไปเรียบเรียงใหม่กรุณาใส่อ้างอิงด้วย.. (ผมรู้นะ)
Cr.https://www.facebook.com/photo/?fbid=1615674720116225&set=a.778518367165202&locale=th_TH

โพสต์บน Soccersuck V2

หากโดน 40 เรื้อน จะถูกแบน

Atom24 , cybernet , CEsCia , itoonggy , Kinetics

โหวตเป็นกระทู้แนะนำ

My Locker