Honda Super-ONE แบตเตอรี่ 29.6 kWh วิ่งไกล 253 กิโลเมตร
Honda Super-ONE ใช้แบตเตอรี่ลิเธียม-ไอออน ความจุ 29.6 กิโลวัตต์-ชั่วโมง รองรับระยะทางขับขี่สูงสุด 253 กิโลเมตรต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง ตามมาตรฐาน NEDC

ระบบชาร์จรองรับทั้งไฟฟ้ากระแสสลับ AC หัวชาร์จ Type 2 และไฟฟ้ากระแสตรง DC หัวชาร์จ CCS 2 จึงรองรับการใช้งานได้ทั้งการชาร์จภายในบ้านและสถานีชาร์จสาธารณะ

ช่วงล่างได้รับการปรับให้มีความกว้างมากขึ้น พร้อมขยายระยะฐานล้อและติดตั้งยางหน้ากว้าง เพื่อเพิ่มเสถียรภาพ การยึดเกาะถนน และความแม่นยำในการควบคุม โดยเฉพาะขณะเข้าโค้งหรือใช้ความเร็วสูง

ห้องโดยสารสดใส พร้อมเครื่องเสียง BOSE

ภายในตกแต่งด้วยโทนสีขาว เทา และฟ้า พร้อมด้ายเย็บสีฟ้า สร้างบรรยากาศที่แตกต่างจากรถยนต์ทั่วไป เบาะนั่งคู่หน้าเป็นแบบ Bucket Seat ทรงสปอร์ต ช่วยโอบกระชับลำตัวและลดการเคลื่อนตัวขณะเข้าโค้ง

ไฟ Ambient Light บริเวณแผงคอนโซลจะเปลี่ยนจากสีน้ำเงินเป็นสีม่วงเมื่อเปิด BOOST Mode เพื่อสร้างบรรยากาศให้สอดคล้องกับรูปแบบการขับขี่

Honda Super-ONE ราคา 990,000 บาท รถยนต์ไฟฟ้า A-Segment รุ่นใหม่ เข้าทำตลาดไทยแบบจำนวนจำกัด ชูดีไซน์ Low & Wide พร้อมโหมด BOOST จำลองจังหวะเปลี่ยนเกียร์และเสียงเครื่องยนต์ ให้กำลังสูงสุด 70 กิโลวัตต์ แรงบิด 162 นิวตันเมตร แบตเตอรี่ 29.6 kWh วิ่งไกลสูงสุด 253 กิโลเมตร พร้อม Honda SENSING และชุดแต่ง BULLDOG–MUGEN





บอกเลย มาแบบนี้ แพ้ รถจีน ตั้งแต่ยังไม่ได้เริ่มขาย

มันไม่ใช่ Daily use car อยู่แล้ว Toy car ชัดๆ ตลกคนเอาไปเทียบกับรถจีน
จริงๆที่ญี่ปุ่น 8 แสนมาไทยไม่ข้ามล้านก็ถือว่าเก่งละ

ของเล่น+ของสะสมคนรวย

เหมือนรถสะสม

ที่ญี่ปุ่น มันคือ Daily use car ครับ

ญี่ปุ่น ตัว max คือ ประมาณ 6 แสนหน่อยๆ

โดนภาษีนั่นนี่ไป +300,000

สู้ราคาจีนไม่ได้อยู่แล้ว


แต่แค่ 30 คัน คงขายหมดอยู่แล้วแหละ

รถคันเล็กน่ารัก

แค่ 30 คัน ไม่หมดก็ไม่ไหวแล้วมั้ง

สมมุติไม่เสียภาษีเลย นำเข้ามาขายที่ราคา 750,000 บาท จะขายสู้รถจีนได้ไหม

ราคานี้ 3 คันหมดแหละ

ผมก็นึกว่า จะเปิดตัว มอเตอร์ไซด์ ของไอมดแดงซะอีก