ถอดรหัส "โมเดลสร้างรายได้" เรอัล มาดริด หาเงินจากไหน 1.2 พันล้านยูโร ทั้งที่ไร้แชมป์
จบซีซั่นแบบ "มือเปล่า" แต่ทำไมฟันรายได้ไป "พันล้าน"?
ขณะที่หลายสโมสรต้องดิ้นรนเจ็บปวดกับการไม่ได้แชมป์ แต่ เรอัล มาดริด กลับเพิ่งทุบสถิติโลกด้วยการประกาศรายได้ประจำฤดูกาล 2025-26 สูงถึง €1.2B (1.2 พันล้านยูโร) กลายเป็นสโมสรแรกในประวัติศาสตร์ที่แตะตัวเลขนี้ได้สำเร็จ
คำถามคือ...ในปีที่ไม่มีถ้วยรางวัลติดมือ ร้านค้าสโมสรยอดขายตกไป 20% แถมยังมีปัญหาโดนแบนคอนเสิร์ตในสนามเบอร์นาบิว พวกเขายังหาเงินมหาศาลขนาดนี้มาจากไหน?
มาร่วมถอดรหัส "โมเดลสร้างรายได้" และเบื้องหลังตัวเลขบัญชีสุดแยบยลของราชันชุดขาว ไปพร้อมกันในบทความนี้ครับ
Key Points
รายได้ทำสถิติโลก: เรอัล มาดริด ประกาศรายได้ประจำฤดูกาล 2025-26 สูงถึง 1.221 พันล้านยูโร เป็นสโมสรแรกในโลกที่ทำรายได้เกิน 1.2 พันล้านยูโร แม้จะไม่มีแชมป์ติดมือก็ตาม
กิมมิกทางบัญชี: รายได้ก้อนนี้รวมเงิน 23.5 ล้านยูโรจากการกลับรายการบัญชีสำรอง (คดีฟ้องร้อง EU) ซึ่งสโมสรอื่นไม่นิยมทำ หากตัดออก รายได้รวมจะลดลงมาต่ำกว่า 1.2 พันล้านยูโรเล็กน้อย
ขุมทรัพย์สนามเบร์นาบิว: สนามที่รีโนเวทใหม่ทำเงินให้สโมสรถึง 363 ล้านยูโร (โตเกินเท่าตัว) แม้จะมีปัญหาโดนสั่งห้ามจัดคอนเสิร์ต และถูกศาลฎีกายกเลิกโครงการที่จอดรถทำเงินก็ตาม
หนี้สนามสูง แต่ผ่อนได้: โครงการรีโนเวทสนามสร้างหนี้รวมกว่า 1.1 พันล้านยูโร แต่สโมสรวางแผนผ่อนปีละ 66 ล้านยูโร (เริ่ม พ.ย. 2027) โดยมั่นใจว่ารายได้จากสนามจะครอบคลุมได้หมด
เงินสดตึงมือ: ณ สิ้นเดือน มิ.ย. สโมสรมีเงินสดติดบัญชีแค่ 83 ล้านยูโร (ไม่พอจ่ายค่าจ้างงวดใหญ่ในเดือน ก.ค.) แต่แก้ปัญหาโดยวางระบบจับคู่เงินสปอนเซอร์ให้ตรงกับรอบจ่ายเงิน และใช้วงเงินสินเชื่อสำรอง (Credit Line) หมุนเวียน
พร้อมทุ่มตลาดนักเตะ: แม้จะมีค่าใช้จ่ายสูง แต่สภาพคล่องยังดีเยี่ยม สโมสรเตรียมงบกว่า 100 ล้านยูโรคว้าตัว ยาน ดียอม็องเด (Yan Diomande) และเล็งดึง โรดรี (Rodri) จากแมนฯ ซิตี้
บทความ
เรอัล มาดริด ประกาศรายได้สถิติโลก 1.2 พันล้านยูโร: พวกเขาเอาเงินมาจากไหน?
สถิติโลกและเทคนิคทางบัญชี
เรอัล มาดริด ได้ประกาศรายได้ทำสถิติโลกสำหรับสโมสรฟุตบอลเป็นปีที่ 3 ติดต่อกัน โดยรายรับของสโมสรเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องเป็นฤดูกาลที่ 5 ติดต่อกันแล้ว
ในแถลงการณ์เมื่อวันอังคาร มาดริดแจ้งรายได้รวมประจำฤดูกาล 2025-26 สูงถึง 1.221 พันล้านยูโร ถือเป็นครั้งแรกที่มีสโมสรฟุตบอลอ้างว่าทำรายได้ทะลุ 1.2 พันล้านยูโร ซึ่งเพิ่มขึ้น 3% จากตัวเลขของพวกเขาเองในฤดูกาลก่อนหน้า
อย่างไรก็ตาม ตัวเลขดังกล่าวได้รวม "รายได้" อย่างน้อย 23.5 ล้านยูโร ที่เกิดจากการกลับรายการเงินสำรองที่เกี่ยวข้องกับคดีฟ้องร้องของคณะกรรมาธิการยุโรป (EU Commission) ซึ่งได้ข้อยุติไปเมื่อเดือนกันยายนปีที่แล้ว ในทางบัญชี มาดริดมักจะนำส่วนเกินจากเงินสำรองประเภทนี้มารวมเป็นรายได้เสมอ แม้ว่าสโมสรอื่นๆ ส่วนใหญ่จะไม่ทำกัน ซึ่งหากตัดเงินจำนวนนี้ออกไป รายได้ประจำฤดูกาล 2025-26 ของพวกเขาจะร่วงลงมาต่ำกว่าตัวเลขหัวข้อข่าวที่ 1.2 พันล้านยูโรทันที
ถึงกระนั้น ความสามารถในการหาเงินของมาดริดก็ยังคงน่าทึ่งอย่างมาก เหนือกว่าสโมสรอื่นๆ ในวงการฟุตบอลอย่างเห็นได้ชัด และยังคงเติบโตต่อไปแม้ในฤดูกาลที่พวกเขาไม่ได้แชมป์อะไรเลยในสนาม หากมองไปที่อังกฤษ ซึ่งเป็นศูนย์รวมเงินมหาศาลของวงการฟุตบอล คาดว่าอาร์เซนอลจะครองอันดับหนึ่งเรื่องรายได้ประจำฤดูกาล 2025-26 ที่ราวๆ 800 ล้านปอนด์ (934 ล้านยูโร) ซึ่งยังห่างไกลจากตัวเลขของมาดริดมาก
มาดริดยังประกาศกำไรก่อนหักดอกเบี้ย ภาษี และค่าเสื่อมราคา (EBITDA) สูงเป็นประวัติการณ์ที่ 287 ล้านยูโร เพิ่มขึ้น 44 ล้านยูโร (18%) จากฤดูกาล 2024-25 ทั้งนี้ EBITDA เป็นเหมือนดัชนีชี้วัดกำไรจากการดำเนินงานเงินสด แม้ว่ามันจะสามารถปรับแต่งตัวเลขได้ง่ายก็ตาม ในกรณีของมาดริด ตัวเลข EBITDA ของพวกเขารวมกำไรจากการขายนักเตะเข้าไปด้วย ซึ่งปกติแล้วสโมสรอื่นจะไม่นับรวม
ผลประโยชน์และอุปสรรคของสนามซานติอาโก เบร์นาบิว
ตัวเลขล่าสุดเหล่านี้แสดงให้เห็นถึงผลประโยชน์ที่ได้รับอย่างต่อเนื่องจากการรีโนเวทสนามซานติอาโก เบร์นาบิว ซึ่งใช้เงินลงทุนไปมหาศาลก่อนหน้านี้
สิ่งที่มาดริดจำกัดความว่าเป็น "รายได้จากสนาม" พุ่งแตะ 363 ล้านยูโรในฤดูกาลที่แล้ว ซึ่งมากกว่าเท่าตัวเมื่อเทียบกับช่วงก่อนการปรับปรุงสนาม และโตขึ้น 36 ล้านยูโร (11%) ในเวลาเพียงปีเดียว อย่างไรก็ตาม เงินประมาณ 10 ล้านยูโรในจำนวนนี้ มาจากการขายสิทธิ์สิทธิพิเศษในการซื้อตั๋วปี (PSLs) ซึ่งช่วยให้ผู้ซื้อได้สิทธิ์ซื้อตั๋วปีต่อเนื่อง 30 ปี พร้อมบริการระดับเอ็กซ์คลูซีฟภายในสนาม
สนามของมาดริดกำลังสร้างเงินให้พวกเขาอย่างมหาศาล แม้จะมีปัญหาข้อพิพาทเรื่องระดับเสียงรบกวน จนทำให้สโมสรไม่สามารถจัดคอนเสิร์ตการแสดงสดได้เลยตลอดฤดูกาลที่ผ่านมา
แม้ตัวเลข 363 ล้านยูโรจะเติบโตขึ้น แต่จริงๆ แล้วยังต่ำกว่างบประมาณที่มาดริดตั้งเป้าไว้ถึง 39 ล้านยูโร และส่งผลให้รายได้รวม 1.221 พันล้านยูโรที่นำเสนอ ต่ำกว่าเป้าหมายที่ตั้งไว้ 27 ล้านยูโร (ยังดีที่ได้รายได้จากค่าลิขสิทธิ์ถ่ายทอดสดที่สูงกว่าคาดมาช่วยลดผลกระทบ)
การรีโนเวทสนามเบร์นาบิวไม่ได้ราบรื่นไร้ปัญหา และปัญหาก็ยังคงทยอยปรากฏขึ้นเรื่อยๆ
เมื่อปลายเดือนมิถุนายน ศาลฎีกาสเปนได้สั่งยกเลิกแผนการสร้างอาคารจอดรถใหม่ 2 แห่งข้างสนาม ซึ่งเดิมทีเทศบาลเมืองจะจ่ายเงินให้สโมสร 561 ล้านยูโรในการก่อสร้างและบริหารจัดการเป็นเวลา 40 ปี มาดริดถูกกำหนดให้ลงเงินค่าก่อสร้างเกือบ 100 ล้านยูโรแล้วบริหารลานจอดรถไปสี่ทศวรรษ ซึ่งการประเมินขั้นแรกชี้ว่าจะทำกำไรมหาศาลให้สโมสร แต่ตอนนี้โครงการดังกล่าวจะไม่เกิดขึ้นแล้ว
อย่างไรก็ตาม แหล่งข่าวระดับสูงภายในสโมสรรายหนึ่งได้ให้สัมภาษณ์โดยไม่เปิดเผยนาม โดยปฏิเสธขนาดผลกระทบจากคำตัดสินของศาลฎีกา โดยมองว่ารายได้สุทธิที่คาดว่าจะได้จากลานจอดรถไม่ได้ "สร้างความเปลี่ยนแปลงอย่างมีนัยสำคัญ" และให้ความเห็นว่าส่วนแบ่งจริงที่มาดริดจะได้นั้นต่ำกว่าที่มีการรายงานข่าวไว้ก่อนหน้านี้
นอกจากนี้ ต้นทุนการก่อสร้างของสโมสจนถึงปัจจุบันอยู่ที่ราวๆ 20 ล้านยูโรเท่านั้น ซึ่งเป็นจำนวนเงินที่พวกเขาตั้งใจจะเรียกร้องค่าชดเชยคืน ทว่าแม้ผู้บริหารสโมสรจะพยายามลดทอนความสำคัญของผลกระทบ แต่การที่มาดริดเริ่มโครงการนี้ตั้งแต่แรกย่อมมีเหตุผล และการถูกยกเลิกย่อมสร้างรอยรั่วให้กับแผนการเดิมที่วางไว้
มาดริดระบุว่า โครงการปรับปรุงสนามเบร์นาบิวในภาพรวมตอนนี้ "เสร็จสิ้นเกือบสมบูรณ์แล้ว" ส่งผลให้รายจ่ายด้านโครงสร้างพื้นฐานน่าจะเริ่มลดลง โดยในฤดูกาล 2025-26 มีการลงเงินเพิ่มอีก 60.7 ล้านยูโรไปกับการปรับปรุงสนาม ทำให้ยอดรวมการลงทุนในโครงการนี้ทะลุ 1.4 พันล้านยูโรไปแล้ว
ในทางกลับกัน สิ่งนี้ได้สร้างภาระหนี้สินก้อนโต แม้ว่าระยะเวลาการชำระคืนจะถูกออกแบบมาเพื่อสอดรับกับรายได้อันมหาศาลที่สโมสรได้รับจากสนามระดับโลกแห่งนี้ก็ตาม
การชำระคืนหนี้เหล่านั้นหมายความว่า แม้จะมีการใช้จ่ายเพิ่มอีก 61 ล้านยูโรในโครงการเบร์นาบิว แต่หนี้สินที่เกี่ยวข้องกับสนามกลับลดลงเล็กน้อย จาก 1.132 พันล้านยูโร เหลือ 1.108 พันล้านยูโร มาดริดได้กู้เงินมา 3 งวดเพื่อดำเนินงาน โดยเงินงวดสุดท้ายที่จะต้องผ่อนจ่ายปีละ 26 ล้านยูโรนั้น จะยังไม่เริ่มจนกว่าจะถึงเดือนพฤศจิกายน 2027 หลังจากนั้น สโมสรจะต้องผ่อนจ่ายปีละ 66 ล้านยูโรสำหรับโครงการนี้ แม้จะเป็นจำนวนเงินที่สูง แต่พวกเขาก็ตั้งใจจะใช้รายได้จากสนามที่เติบโตขึ้นมาครอบคลุมค่าใช้จ่ายนี้ให้ได้ทั้งหมด
นอกจากนี้ หนี้สินที่ไม่เกี่ยวข้องกับสนามของสโมสรก็ลดลง ณ สิ้นเดือนที่ผ่านมา เหลือ 92 ล้านยูโร ลดลงจากปีก่อนหน้าเกือบครึ่งหนึ่ง แม้ว่าสิ่งนี้จะสะท้อนให้เห็นผ่านยอดเงินสดคงเหลือของมาดริดที่ลดลงเมื่อเทียบปีต่อปีเช่นกัน
รายจ่ายอันมหาศาลของมาดริด
แม้จะมีรายได้มหาศาล แต่รายจ่ายก็สูบเงินสดของสโมสรไปไม่น้อย
จากที่เคยรายงานเมื่อช่วงต้นปีนี้ว่า ณ สิ้นปี 2025 มาดริดมีเงินสดคงเหลือในบัญชีเพียง 3.5 ล้านยูโร เท่านั้น ยิ่งไปกว่านั้น การเจาะลึกงบการเงินของสโมสรเมื่อปีที่แล้วยังชี้ให้เห็นว่า ยอดเงินสด ณ สิ้นเดือนมิถุนายน มักจะต่ำกว่าภาระค่าจ้างนักเตะที่จะต้องจ่ายในเดือนกรกฎาคมเสมอ (เพดานค่าจ้างนักเตะของมาดริดจะจ่ายปีละ 2 ครั้ง คือในเดือนกรกฎาคม และธันวาคม)
ตัวเลขค่าจ้างที่ต้องจ่ายนั้นไม่ได้ถูกเปิดเผยในแถลงการณ์ล่าสุดนี้ แต่ด้วยเงินสดในมือเพียง 83 ล้านยูโร ณ สิ้นเดือนมิถุนายน ทำให้รูปแบบการหมุนเงินลักษณะเดิมยังคงเกิดขึ้นอย่างไม่ต้องสงสัย
อย่างไรก็ตาม มาดริดมีทรัพยากรมากมายในการรับมือกับหนี้สิน บทวิเคราะห์เจาะลึกของเราชี้ว่า เงินสปอนเซอร์จากสัญญายักษ์ใหญ่อย่าง Adidas และ Emirates ถูกจัดสรรเวลาให้โอนเข้ามาตรงกับช่วงที่ต้องจ่ายค่าจ้างพอดี นอกจากนี้ พวกเขายังมีวงเงินสินเชื่อสำรอง (Credit lines) ที่ยังไม่ได้ดึงมาใช้รอนำออกมาหมุนเวียนอยู่อีกถึง 475 ล้านยูโร ณ สิ้นเดือนที่ผ่านมา
แหล่งข่าวระดับสูงรายเดิมที่กล่าวถึงก่อนหน้านี้ให้ข้อมูลว่า วงเงินสินเชื่อถูกนำมาใช้ในเดือนกรกฎาคมเพื่อชำระหนี้สินตามปกติ และลำพังตัวหนี้สินเองไม่ได้เป็นปัญหา แต่สิ่งนี้เน้นย้ำให้เห็นถึงต้นทุนอันมหาศาลในการบริหารจัดการองค์กรขนาดใหญ่ระดับเรอัล มาดริด
พวกเขายังคงทำกำไรได้เป็นฤดูกาลที่ 24 ติดต่อกันในปี 2025-26 โดยบันทึกตัวเลขกำไรหลังหักภาษีอยู่ที่ 26.3 ล้านยูโร (เพิ่มขึ้น 1.9 ล้านยูโร หรือ 8% จากปีก่อนหน้า) ในโลกฟุตบอลที่หาคนทำกำไรได้ยากยิ่ง ถือเป็นเรื่องที่น่าทึ่ง แม้ว่าตัวเลขนี้จะรวมความพิเศษทางบัญชีอย่างเงินส่วนเกินจากการตั้งสำรองและการขาย PSL เพียงครั้งเดียวก็ตาม
ระดับกำไรดูจะค่อนข้างน้อยเมื่อเทียบกับรายได้ประมาณ 1.2 พันล้านยูโร แต่เนื่องจากมาดริดเป็นสโมสรที่มีสมาชิกเป็นเจ้าของ (Members-owned) โดยธรรมชาติแล้วพวกเขาจึงไม่ได้มุ่งหวังที่จะสะสมกำไรก้อนโตอยู่แล้ว
มาดริดเน้นย้ำว่า เงินทั้งหมดถูกนำกลับมาลงทุนใหม่ในสโมสร และแม้ว่าประธานสโมสร ฟลอเรนติโน เปเรซ จะเคยออกมาบ่นเมื่อเร็วๆ นี้เกี่ยวกับการต้องแข่งขันกับสโมสรต่างชาติที่มีกลุ่มทุนหนุนหลังหนาแน่นในตลาดซื้อขาย แต่พวกเขาก็ไม่ได้ประหยัดมัสยัสถ์ในด้านนี้เลย
สโมสรใช้เงินไป 161 ล้านยูโรในการเซ็นสัญญานักเตะใหม่อย่าง ดีน เฮาเซน (Dean Huijsen), อัลบาโร คาร์เรราส (Alvaro Carreras) และ ฟรังโก มัสตันตูโอโน (Franco Mastantuono) ในฤดูกาล 2025-26 และแม้ว่ายังไม่มีรายละเอียดค่าจ้างแยกย่อยออกมา แต่ "ค่าใช้จ่ายบุคลากรฝั่งกีฬา" (ซึ่งนับรวมค่าจ้างฝั่งกีฬาบวกกับค่าตัดจำหน่ายค่าตัวนักเตะ) ได้พุ่งขึ้นอย่างมาก จาก 540 ล้านยูโร เป็น 618 ล้านยูโร แม้สัดส่วนนี้เทียบกับรายได้จะยังอยู่ในเกณฑ์ที่สมบูรณ์ดีกว่าสโมสรส่วนใหญ่ แต่ต้นทุนรายจ่ายก็กำลังไต่ระดับสูงขึ้นเรื่อยๆ
ถึงกระนั้น ก็คาดว่าจะมีนักเตะใหม่เพิ่มเข้ามาอีกในซัมเมอร์นี้
การเซ็นสัญญาซัมเมอร์และค่าจ้างนักเตะ
ตามรายงานของ The Athletic เมื่อวันอาทิตย์ที่ผ่านมา มาดริดอยู่ในตำแหน่งเต็งหนึ่งที่จะเซ็นสัญญากับ ยาน ดียอม็องเด (Yan Diomande) ปีกตัวเก่งของ RB ไลป์ซิก ในข้อเสนอที่มีมูลค่าสูงกว่า 100 ล้านยูโร ขณะเดียวกัน โครงการดึงตัว โรดรี (Rodri) มิดฟิลด์ชุดแชมป์ฟุตบอลโลก 2026 จากแมนเชสเตอร์ ซิตี้ ก็กำลังดำเนินอยู่เช่นกัน
เมื่อถูกถามถึงความเป็นไปได้ที่ข้อเสนอเหล่านี้จะเกิดขึ้นจริง แหล่งข่าวในสโมสรปฏิเสธที่จะให้ความเห็นตรงๆ แต่ได้ชี้ให้เห็นว่า ในปัจจุบัน รายรับจากการขายนักเตะของมาดริด ทั้งการขาย นิโก ปาซ (ไปโคโม) รวมถึงส่วนแบ่งการขายต่อจากการย้ายทีมของ บิกตอร์ มุนโญซ (โอซาซูนา) และ อัลบาโร โรดริเกซ (เอลเช) นั้น มีมูลค่ามากกว่าเงินที่ใช้ไปกับการดึงตัว มาร์ก กูกูเรยา (เชลซี) และ เดนเซล ดุมฟรีส (อินเตอร์ มิลาน) เสียอีก นอกจากนี้ วงเงินสินเชื่อสำรองยังคงมีเพดานเหลืออยู่อีกมากหากมาดริดต้องการดึงมาใช้เพิ่ม พูดง่ายๆ ก็คือ พวกเขามีเงินพร้อมจ่ายแน่นอน
มาดริดภายใต้การนำของเปเรซ พยายามกลบกระแสข่าวเกี่ยวกับความกังวลทางการเงินมาโดยตลอด โดยใช้กลไกต่างๆ เพื่อให้แน่ใจว่าภาพลักษณ์ทางการเงินของสโมสรจะออกมาดีที่สุด ไม่ว่าจะเป็นการนำเงินสำรองและรายได้พิเศษเฉพาะกิจมาดันรายได้รวมให้สูงและรักษาตัวเลขเป็นบวก, การบริหารกระแสเงินสดอย่างชาญฉลาดเพื่อรักษาตัวเลขหนี้ ณ วันรายงานบัญชีให้อยู่ในระดับต่ำ, รวมถึงการนำเสนอหนี้สินสนามโดยเน้นย้ำน้อยกว่าหนี้สินทั่วไปที่มีจำนวนต่ำกว่ามาก
ทั้งหมดนี้ไม่ได้หมายความว่าจะเกิดปัญหาวิกฤตในเร็วๆ นี้ แต่นี่ชี้ให้เห็นว่าการบริหารเรอัล มาดริด ไม่ใช่เรื่องง่ายดายเหมือนที่มักถูกนำเสนอ การทุ่มเงินก้อนใหญ่ซื้อนักเตะจะยิ่งไปเพิ่มหนี้สุทธิรายวัน ซึ่งเป็นตัวเลขที่สโมสรพยายามรักษาให้อยู่ใกล้ศูนย์ให้ได้มากที่สุด ดังนั้น ยอดทีมแห่งเมืองหลวงสเปนจึงต้องรักษาสมดุลตรงนี้อย่างระมัดระวัง
แน่นอนว่า สิ่งที่เข้ามาช่วยให้ทุกอย่างราบรื่นขึ้นก็คือ รายได้ทำสถิติโลกเหล่านั้นนั่นเอง
แม้ในปีที่พวกเขาจะไม่ได้แชมป์อะไรเลย และรายได้จากร้านค้าสโมสรลดลงไปถึง 20% แต่มาดริดก็ยังคงเป็นยักษ์ใหญ่ทางการตลาด ตามการจัดหมวดหมู่ของพวกเขา รายได้ด้านนี้อยู่ที่ 539 ล้านยูโร เพิ่มขึ้น 82% เมื่อเทียบกับยุคก่อนรีโนเวทสนามเบร์นาบิว โดยเฉพาะรายได้ทางการตลาดที่มาจากสปอนเซอร์และการมอบลิขสิทธิ์ เพิ่มขึ้นถึง 17% ในฤดูกาล 2025-26 เพียงปีเดียว
และคาดว่าจะมีการเติบโตเพิ่มขึ้นอีก
ล่าสุดมีการเปิดตัว Bernabeu Infinito ซึ่งเป็นประสบการณ์เสมือนจริง (VR) แบบสมจริงสำหรับแฟนบอล โดยสโมสรตั้งใจจะใช้เทคโนโลยีใหม่ๆ ให้เกิดประโยชน์สูงสุดเพื่อดันรายได้ให้สูงขึ้น นอกจากนี้ สนามเบร์นาเบวที่เปิดใช้งานอย่างเต็มรูปแบบก็จะช่วยให้เงินไหลมาเทมาอย่างต่อเนื่อง
ตามแถลงการณ์เมื่อวันอังคาร 93% ของรายได้ที่เพิ่มขึ้น 464 ล้านยูโรของมาดริดนับตั้งแต่ฤดูกาล 2018-19 มาจาก "รายได้ที่สโมสรบริหารจัดการโดยตรง" หรือพูดอีกอย่างก็คือ รายได้ที่ไม่ใช่ค่าลิขสิทธิ์ถ่ายทอดสด โครงการปรับปรุงสนามได้ผลักดันรายได้ของพวกเขาไปสู่ดินแดนใหม่ของวงการฟุตบอลอย่างแท้จริง
งบการเงินฉบับเต็มประจำฤดูกาล 2025-26 ของมาดริดจะยังไม่ถูกเปิดเผยจนกว่าจะถึงเดือนกันยายน ซึ่งเมื่อถึงเวลานั้นจะทำให้เราเห็นภาพเจาะลึกได้ชัดเจนยิ่งขึ้น
การประเมินสถานการณ์ปัจจุบันอย่างสมบูรณ์แบบคงยังทำไม่ได้หากขาดรายละเอียดฉบับเต็มที่จะตามมาในอนาคต แต่สำหรับตอนนี้ อำนาจในการหาเงินของมาดริดได้พาสโมสรไปอยู่ในจุดที่พวกเขาต้องการอยู่เสมอ นั่นคือ จุดสูงสุดและบนหน้าหัวข้อข่าวของโลกฟุตบอล
มุมมองส่วนตัว:
โมเดลการเปลี่ยนสนามฟุตบอลให้กลายเป็น 'อสังหาริมทรัพย์ที่ทำเงินได้ 365 วัน' ของเรอัล มาดริด คือกรณีศึกษาที่น่าสนใจมากสำหรับ แมนเชสเตอร์ ยูไนเต็ด ที่กำลังเดินหน้าโครงการพลิกโฉมพื้นที่รอบโอลด์ แทรฟฟอร์ด ให้เป็นย่านกีฬาและความบันเทิงระดับโลก (Wembley of the North)
หากแมนฯ ยูไนเต็ด สามารถถอดรหัสกลยุทธ์การดึง Non-Matchday Revenues (รายได้จากวันไม่มีแข่ง) ไม่ว่าจะเป็นงานอีเวนต์, คอนเสิร์ต หรือนวัตกรรมประสบการณ์ดิจิทัล ให้ได้อย่างเบร์นาบิว สิ่งนี้จะไม่เพียงแค่ช่วยแบกรับภาระดอกเบี้ยจากการสร้างสนามใหม่เท่านั้น แต่จะเป็น 'เครื่องยนต์ทางธุรกิจก้อนใหม่' ที่ช่วยค้ำประกันความแข็งแกร่ง ทางการเงินให้สโมสรยั่งยืนไปอีกหลายสิบปีอย่างแน่นอนครับ
Credit: The Athletic
ฝากหน่อยนะครับ
https://www.facebook.com/share/p/1BUPcskv1V/