สองคดีเมาแล้วขับของชายสัญชาติจีนในจังหวัดไซตามะสร้างกระแสไม่พอใจในสังคมญี่ปุ่น คดีหนึ่งขับรถย้อนศรด้วยความเร็ว 125 กิโลเมตรต่อชั่วโมงจนชายญี่ปุ่นเสียชีวิต ส่วนอีกคดีชนเด็กประถมสี่คนแล้วหลบหนี ก่อนกลับมาขับรถคันเดิมทั้งที่ถูกเพิกถอนใบอนุญาตและอยู่ระหว่างรอลงอาญา

เมาแล้วขับย้อนศร 125 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
คดีแรกเกิดช่วงเช้ามืดวันที่ 29 กันยายน 2024 ในเมืองคาวากูจิ จังหวัดไซตามะ ชายสัญชาติจีนซึ่งขณะเกิดเหตุมีอายุ 18 ปี ขับรถหลังดื่มสุราและย้อนศรบนถนนวันเวย์ ก่อนเร่งความเร็วประมาณ 125 กิโลเมตรต่อชั่วโมง พุ่งเข้าสี่แยกและชนรถของชายญี่ปุ่นวัย 51 ปี
แรงกระแทกทำให้ผู้เสียหายได้รับบาดเจ็บรุนแรงและเสียชีวิตจากภาวะหลอดเลือดแดงใหญ่ฉีกขาด ศาลระบุว่าถนนบริเวณเกิดเหตุกว้างเพียงประมาณ 2.8 เมตร การขับด้วยความเร็วระดับดังกล่าวทำให้รถอยู่ในภาวะควบคุมได้ยาก และความผิดพลาดในการหมุนพวงมาลัยเพียงเล็กน้อยก็อาจทำให้รถหลุดออกนอกเส้นทาง
เดือนกันยายน 2025 ศาลแขวงไซตามะวินิจฉัยว่าพฤติการณ์เข้าข่ายขับรถอันตรายเป็นเหตุให้ผู้อื่นเสียชีวิต พร้อมพิพากษาจำคุกจำเลยเก้าปีตามที่อัยการร้องขอ
ฝ่ายจำเลยยื่นอุทธรณ์ โดยอ้างว่ารถยังสามารถวิ่งตรงได้และคำพิพากษาศาลชั้นต้นไม่ได้พิจารณาสภาพถนนกับสมรรถนะของรถอย่างเพียงพอ แต่วันที่ 24 มีนาคม 2026 ศาลสูงโตเกียวยกอุทธรณ์และยืนโทษจำคุกเก้าปี TV Asahi⁠ และ Bengo4⁠

ชนเด็กประถมสี่คนแล้วหนี ศาลให้รอลงอาญาแต่กลับมาขับรถคันเดิม
อีกคดีเกิดในเดือนพฤษภาคม 2025 ที่เมืองมิโซโตะ จังหวัดไซตามะ เติ้ง หงเผิง คนงานรื้อถอนสัญชาติจีนวัย 43 ปี ขับรถหลังดื่มสุราและชนเด็กนักเรียนชายชั้นประถมซึ่งกำลังเดินทางกลับบ้านจำนวนสี่คน ทำให้เด็กได้รับบาดเจ็บทั้งเล็กน้อยและสาหัส ก่อนขับรถหลบหนีเพื่อหลีกเลี่ยงการตรวจพบการดื่มสุรา
ชายคนดังกล่าวเข้ามอบตัวหลังเกิดเหตุสี่วัน ต่อมาในเดือนพฤศจิกายน 2025 ศาลแขวงไซตามะ สาขาโคชิงายะ พิพากษาจำคุกสองปีหกเดือน แต่ให้รอลงอาญาสี่ปี พร้อมเพิกถอนใบอนุญาตขับขี่ โดยศาลนำคำรับปากว่าจะไม่ขับรถอีกมาประกอบการพิจารณาให้โอกาส
อย่างไรก็ตาม วันที่ 3 มิถุนายน 2026 ตำรวจได้รับเบาะแสและพบว่าเขากลับมาขับรถคันเดิมที่ใช้ก่อเหตุ ทั้งที่ไม่มีใบอนุญาตและยังอยู่ระหว่างรอลงอาญา จึงถูกจับกุมคาหนังคาเขา
วันที่ 24 มิถุนายน ตำรวจจับกุมซ้ำอีกข้อหา หลังการสอบสวนพบหลักฐานว่าเขาอาจขับรถโดยไม่มีใบอนุญาตในวันอื่นด้วย ตำรวจสงสัยว่าเจ้าตัวอาจขับรถเป็นประจำหลังได้รับคำพิพากษา ไม่ใช่เพิ่งกระทำเพียงครั้งเดียว FNN⁠ และ Nikkansports/รายงานจากเคียวโด⁠
ทั้งสองคดีทำให้เกิดคำถามต่อการบังคับใช้กฎหมายจราจรของญี่ปุ่น โดยเฉพาะคดีชนเด็กซึ่งศาลเคยให้โอกาสรอลงอาญาเพราะจำเลยแสดงความสำนึก แต่กลับถูกจับขณะขับรถคันเดิมอีกครั้งภายในเวลาไม่ถึงเจ็ดเดือนหลังมีคำพิพากษา

ที่มา.....รู้ทันจีน Epic Fury


แมร่งชนเด็กแล้วหนี เมาแล้วขับอีก ไปไหนก็เป็นภาระเค้าจริงเฮ้ยยยยยย

หลุดมาจากละครแนวตั้งหรอ

ปุ่นกับไทยโทษใครเบากว่ากัน เมาแล้วขับชนเด็กสี่คนก้ได้รอลงอาญา

เคสแรกดังอยู่นะ เป็นคนจีนที่ไปอยู่ญี่ปุ่นตั้งแต่เล็กเลยครับ อยู่ญี่ปุ่นเป็น 10 ปีแล้วก่อนเกิดเหตุ.
กินเหล้าไป 3 แก้ว กรึ่มๆแหละ ขับผิดไปวันเวย์ถนนแคบเลยเร่งคันเร่งมิดเลยเพื่อให้ออกถนนไวๆ(125) ไปชนตรงจะออกแล้วประสานงาเลย.

ศาลตัดสินติดคุก 9 ปีชาวบ้านไม่พอใจว่าโทษน้อยไป และยังพยายามใช้ช่องโหว่กฎหมายลดโทษอีก.
อันนี้ถึงกับมีการแก้กฎหมายเรียบร้อยครับ จำกัดความเร็วชัดเจน กับกำหนดเกณ์แอลกอฮอด้วยเช่นกันเพื่อจำกัดความคำว่าเมาแล้วขับ จะได้ไม่ต้องเถียงกัน(ประมาน 1-2 ปีแก้กม.เสร็จ).

งงนิดว่าเอา 2 เรื่องนี้มาปนกันทำไม เรื่องแรกเป็นปีแล้ว.

ขับรถให้เกิดอุบัติเหตุในญี่ปุ่นได้นี่ต้องเห้มากนะ