“Chery Group” เผยยอดขายในไทยเติบโตมากกว่า 1 เท่าตัว เดินหน้ารุกตลาดต่อเนื่อง ด้วยข้อได้เปรียบด้านกำลังการผลิต ทำให้ช่วยลดต้นทุนและทำราคาแข่งขันได้ ล่าสุดเปิดตัว JAECOO 6T REEV รถยนต์พลังงานทางเลือกรุ่นใหม่ วิ่งไกลสูงสุด 800 กิโลเมตร ราคาเริ่มต้น 879,900 บาท พร้อมตั้งเป้ายอดขาย 500 คันต่อเดือน


OMODA & JAECOO ประเทศไทย ภายใต้ Chery Group เปิดตัว “JAECOO 6T REEV” รถยนต์ไฟฟ้าที่มาพร้อมระบบขยายระยะทาง (Range-Extended Electric Vehicle: REEV) อย่างเป็นทางการในงาน TECH DAY 2026 โดยชูจุดเด่นเป็นรถ REEV ขับเคลื่อน 4 ล้อรุ่นแรกในประเทศไทย มี 2 รุ่นย่อย ประกอบด้วย รุ่น 2WD Max ราคาเปิดตัว 879,900 บาท จากราคาปกติ 899,900 บาท และรุ่น 4WD Ultra ราคาเปิดตัว 979,900 บาท จากราคาปกติ 999,900 บาท

การเปิดตัว JAECOO 6T REEV ครั้งนี้ สะท้อนทิศทางการดำเนินธุรกิจของ Chery Group ในประเทศไทย โดยผู้บริหารยืนยันว่าจะเดินหน้าพัฒนารถยนต์พลังงานทางเลือกทุกเทคโนโลยี ทั้งรถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่ (BEV) รถยนต์ปลั๊กอินไฮบริด (PHEV) และแบบ REEV ควบคู่กัน เพื่อรองรับความต้องการของผู้บริโภคชาวไทยที่มีไลฟ์สไตล์แตกต่างกัน

Bill Zhang รองประธานแบรนด์ OMODA & JAECOO (ประเทศไทย) กล่าวว่า รถยนต์ JAECOO 6T REEV ล็อตแรกจำนวน 1,000 คัน จะเดินทางถึงประเทศไทยภายในเดือนกรกฎาคมนี้ ขณะที่รถสำหรับทดลองขับจะทยอยส่งถึงดีลเลอร์ทุกแห่งภายใน 1-2 วันนี้หลังการเปิดตัว เพื่อเตรียมความพร้อมด้านการจำหน่าย พร้อมตั้งเป้ายอดขายเบื้องต้นไว้ที่ 500 คันต่อเดือน

ที่มา ....ตามภาพครับ

REEV (Range-Extended Electric Vehicle) คือ รถยนต์ไฟฟ้าที่ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า 100% แต่มี เครื่องยนต์สันดาปภายในขนาดเล็กทำหน้าที่เป็นเครื่องปั่นไฟ (Range Extender) เพื่อผลิตกระแสไฟฟ้านำไปเก็บในแบตเตอรี่ขณะขับขี่ ทำให้รถวิ่งได้ระยะทางไกลขึ้นโดยไม่ต้องกังวลเรื่องการหาสถานีชาร์จ

จุดเด่นที่สำคัญของ REEVฟีลลิ่งการขับขี่แบบรถ EV: ล้อถูกขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าเท่านั้น จึงให้ความเงียบ อัตราเร่งที่นุ่มนวล ฉับไว และตอบสนองทันใจเหมือนรถยนต์ไฟฟ้าล้วน

หมดกังวลเรื่องแบตเตอรี่หมด (Range Anxiety): เมื่อแบตเตอรี่ลดลงถึงระดับที่กำหนด เครื่องยนต์ขนาดเล็กจะทำงานอัตโนมัติเพื่อปั่นไฟ คุณจึงเดินทางไกลข้ามจังหวัดได้สบาย เพียงแค่เติมน้ำมัน

เสียบปลั๊กชาร์จไฟได้: สามารถชาร์จไฟบ้าน (AC) หรือตู้ชาร์จสาธารณะ (DC) ได้เหมือนรถยนต์ไฟฟ้าทั่วไป (BEV)

⚙️ หลักการทำงานของ REEVขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า: มอเตอร์ไฟฟ้าดึงพลังงานจากแบตเตอรี่มาหมุนล้อ 100%

เครื่องยนต์ปั่นไฟ: เครื่องยนต์สันดาปไม่ได้มีหน้าที่ขับเคลื่อนล้อโดยตรง แต่ทำหน้าที่เป็น "เครื่องกำเนิดไฟฟ้า" (Generator)

ขยายระยะทาง: เมื่อแบตเตอรี่ใกล้หมด เครื่องยนต์จะทำงานเพื่อปั่นกระแสไฟส่งให้มอเตอร์หรือเก็บเข้าแบตเตอรี่ ช่วยเพิ่มระยะทางขับขี่รวมให้ไกลยิ่งขึ้น (เช่น วิ่งรวมได้มากกว่า 1,000 กิโลเมตรต่อน้ำมัน 1 ถังและชาร์จเต็ม)

สรุปโดย AI

บีโอไออนุมัติ “ออโต้อัลลายแอนซ์” บริษัทร่วมทุน “มาสด้า” ลงทุนกว่า 7,400 ล้านบาท ปรับปรุงโรงงาน จังหวัดระยอง รองรับการเป็นฐานผลิตหลักรถยนต์มาสด้า MHEV เพื่อจำหน่ายในประเทศ และส่งออกไปยังญี่ปุ่น รวมถึงอาเซียน


นฤตม์ เทอดสถีรศักดิ์ เลขาธิการคณะกรรมการส่งเสริมการลงทุน (บีโอไอ) เปิดเผยว่า ที่ประชุมคณะทำงานพิจารณาโครงการ ซึ่งได้รับมอบอำนาจจากบอร์ดบีโอไอ ได้อนุมัติคำขอรับการส่งเสริมการลงทุนของ บริษัท ออโต้อัลลายแอนซ์ (ประเทศไทย) จำกัด ซึ่งเป็นบริษัทร่วมทุนของ มาสด้า มอเตอร์ คอร์ปอเรชั่น เพื่อขยายการลงทุนมูลค่ากว่า 7,400 ล้านบาท ในการปรับปรุงกระบวนการผลิตของโรงงานที่นิคมอุตสาหกรรมอีสเทิร์นซีบอร์ด จังหวัดระยอง

เพื่อเป็นการรองรับการผลิตรถยนต์มาสด้ารุ่นใหม่ แบบ mild hybrid electric vehicle (MHEV) ซึ่งเป็นรถยนต์แบบผสมที่ใช้พลังงานเชื้อเพลิงและไฟฟ้า โดยมาสด้าได้เลือกประเทศไทยเป็นฐานการผลิตหลักของ MHEV พร้อมเดินสายการผลิตในปี 2570 เพื่อจำหน่ายในประเทศ รวมถึงส่งออกไปญี่ปุ่น และประเทศในกลุ่มอาเซียน

การลงทุนครั้งนี้สอดคล้องกับความต้องการของตลาดโลก และการเปลี่ยนผ่านของเทคโนโลยียานยนต์ในอนาคต อีกทั้งเป็นการตอบรับมาตรการสนับสนุนการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าแบบ MHEV ที่ออกโดยคณะกรรมการนโยบายยานยนต์ไฟฟ้าแห่งชาติ (บอร์ดอีวี) ซึ่งจะกำหนดภาษีสรรพสามิตในอัตราคงที่เป็นเวลา 7 ปี (พ.ศ. 2569-2575)

เครดิต...ตามภาพครับ

Mazda เริ่มขยับแล้ว

“ฮุนได” เปิดเกมรุกตลาด EV ไทย! หลังยอมรับว่าต้นทุนการผลิตยังสูงจนแข่งขันด้านราคาได้ยาก ส่ง IONIQ 5 N Line รุ่นประกอบไทยเปิดตัวที่ราคา 1.399 ล้านบาท สำหรับ 400 คันแรก จากราคาปกติ 1.699 ล้านบาท หวังดันยอดขายปีนี้แตะ 2,800 คัน


กระแสการแข่งขันในตลาดยานยนต์ไฟฟ้า (EV) ในไทยยังคงร้อนแรงต่อเนื่อง ผู้เล่นมากหน้าหลายตาจากหลากสัญชาติ เดินหน้าเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่ๆ พร้อมขยายลงทุนสร้างโรงงานในประเทศไทย รวมถึงค่ายรถยนต์สัญชาติเกาหลีใต้อย่าง “ฮุนได” เช่นกัน โดยเริ่มเปิดตัวตระกูล IONIQ ครั้งแรกในปี 2021

แต่ถึงอย่างนั้นภาพรวมยอดขายของตระกูล IONIQ (ทั้ง IONIQ 5, IONIQ 6 และรุ่นสมรรถนะสูงอย่าง IONIQ 5 N) ในประเทศไทย ถือว่าอยู่ในระดับ “ค่อนข้างเฉพาะกลุ่ม” (niche market) และยังไม่ได้สร้างตัวเลขหวือหวาเมื่อเทียบกับรถยนต์ไฟฟ้าค่ายอื่นในระดับราคาใกล้เคียงกัน

ล่าสุด ฮุนไดเปิดตัว The new 2026 IONIQ 5 N Line รุ่นประกอบไทย พร้อมทำเซอร์ไพรส์ตลาดด้วยราคาพิเศษช่วงเปิดตัว 1.399 ล้านบาท จำนวนจำกัด 400 คันแรก จากราคาจำหน่ายอย่างเป็นทางการ 1.699 ล้านบาท เรียกได้ว่านี่น่าจะเป็นรุ่นที่กระตุ้นยอดขายให้กับฮุนไดในปีนี้ได้

เครดิต...ตามภาพ

ทำไมไม่เอาราคานี้ยาวๆไปเลยหนอ ยอดขายน่าจะดีเลยล่ะมั้ง เพิ่มอีก 3 แสนมันเยอะมากเลยนะ

MILD HYBRID

800 ไม่รู้วิ่งจริงๆ เหลือเท่าไหร เพราะรุปทรงมันต้านลมมากๆ

สวยนะ แต่เรื่องหลังการขายน่ากังวล