คือมันมีไว้ก็ดีแต่ลักษณะการใช้งานผมว่าระบบนี้ไม่ได้มีประโยชน์อะไรเลยกับการเอาชีวิตมาเสี่ยง

ไหนจะเรื่องระบบที่มันยังไงก็เชื่อถือมากไม่ได้ กรณีใช้แล้วไปตำพวกรถ supercar hypercar ชีวิตคุณจบทันที

หมายถึง tesla เหรอ ท่านต้องการสื่ออะไรรึ
ต้องยอมรับว่ามันตั้งชื่อมาหลอกคน แต่ถ้าดูเนื้อในมันแยกเลเวลกันชัดเจน
Auto pilot คือ ระบบช่วยขับ ดึงรถในเลน stop go cruise ธรรมดาเหมือนรถทั่วไป
Enhanced auto pilot eap คือ เพิ่มเปลี่ยนเลนส์ ขึ้นลงทางด่วน จอดอัตโนมัติ
Full self driving fsd คือ ที่คนจินตนาการถึงจริง ๆ ขับเองตั้งแต่ออกรถจนถึงที่หมาย ตอนนี้คนยังต้องคุม แต่อนาคตจะ unsupervised
ได้รับการพิสูจน์มาแล้วว่าปลอดภัยกว่าขับเอง

ถ้าแยกออกก็จะไม่โดนหลอกให้เสียเงินฟรี

ตามนั้น แต่ถามมว่ามันดีมั้ย

ที่เมกาไง แทกซี่ไม่มีคนขับ มีในเมืองใหญ่ๆ

ต้องรอดูว่าสถิติออกมาเปนไง

ระบบการขับขี่ของมนุษย์มันยุ่งเหยิงเกินไปครับ

ระบบ Auto Pilot จะ Perfect จริงๆก็ต้องอย่างน้อยเข้าสู่ยุค

AI Singularity นั่นแหละ ถึงตอนนั้นรถทุกคันต้องหันมาคอนโทรลด้วยระบบ Auto Pilot

กันหมด มันถึงจะปลอดภัยไม่ชนกัน

ถ้าหมายถึงข่าวล่าสุดที่คนขับหลับในแล้วรถเบรคกระทันหัน อันนั้นผมว่าก็ต้องโทษคนหลับในด้วยส่วนนึงนะ ปัญหามันเกิดจากคนหลับใน

ปัญหาแรก ที่เห็นเลยจากกระทู้นี่

1.คือคน แยก ADAS&ACC กับ AUTO PILOT ไม่ออก

2.ไม่เคยใช้

เอาเป็นว่า มันยังไปไม่ถึงตรงนั้นมั่งครับ

พวกระบบช่วยขับเนี่ย สำหรับผมมันช่วยได้มากนะ เช่น ถ้าขับทางไกล ใช้ความเร็วไม่เกิน 90 km อยู่เลนกลาง จิบน้ำ บิดขี้เกียจ เปลี่ยนอริยาบทบ้าง ไม่ใช่แบบในข่าวพี่เล่นหลับในเลย

Taxiจีนไม่มีคนขับนะครับ

ถ้าหมายถึง autopilot ที่มีในไทยตอนนี้ มันก็คือ ACC + lane keeping

ในบางยี่ห้ออาจจะฉลาดกว่ายี่ห้ออื่นคือ มีหลบรถใหญ่ให้ หรือ เปิดไฟเลี้ยวแล้วเปลี่ยนเลนให้

ซึ่งมันก็มีประโยชน์ตอนขับพวกถนน มอเตอร์เวย์ตอนขับไกลๆ

แต่ถ้าหมายถึง autopilot ของ tesla ที่รถขับให้เองเลย ก็ต้องรอดูกันก่อนครับว่าระบบจะมั่นใจได้แค่ไหน

มันมีประโยขน์แน่ๆ สำหรับคนที่ขับรถไม่ได้หรือขับรถได้ลำบาก แต่ถ้าสำหรับคนที่ชอบขับรถเองมันก็ไม่มีประโยชนืนั่นแหละ

ต้องถามกลับว่าท่านหมายถึงแบบไหนอะ auto pilot

แบบที่ท่าน amba บอกอะ คือมันมีหลายระดับมากๆ แรกเริ่มสุดนู่นเลยคือ W221 ของ Merc ไอที่สมัยนี้เรียก adaptive Cruise Control ก็นั่นแหละ มีใน 221 เมื่อ 20 ปีก่อน (จริงๆมีตั้งแต่สมัย W220 ละ แต่อันนั้นมันไม่เบรคให้.. ถ้านับอันนั้นก็เกือบๆ 28 ปี) แบบนั้นเรียก autopilot ได้บ่ เพราะมันก็เหยียบๆเบรคๆให้เราเหมือนกัน (ไม่แน่ใจหมุนพวงมาลัยให้ไหม แต่่คิดว่าไม่นะ?)

ถ้าสูงกว่านั้นก็ค่อยๆพัฒนากันมา ไอเรื่อง FSD มันเป็นไอเดียที่มีมานานมากๆแล้ว พวกหนัง sci-fi อะไรพวกนี้ก็เห็นบ่อยๆ เพียงแต่เราถูกจำกัดด้วยเทคโนโลยี ณ ตอนนั้นๆ ทั้งในเชิงความสามารถและทั้งในเชิงต้นทุน (คืออาจจะทำได้แต่ต้นทุนสูงจนไม่คุ้มจะทำ) เพียงแต่ FSD กันทั้งถนนก็ต้องถามว่าสุดท้ายแล้วมันต่างอะไรกับพวกขนส่งสาธารณะขนาดนั้น แค่มันไปแลนดิ้งหน้าบ้าน/หน้าบริษัทได้เพิ่มเติม?

เคสล่าสุดผมมองว่าประมาทเองมากกว่า จริงๆแม้แต่ tesla เองก็ไม่เคยบอกนะว่ามันเป็น FSD ให้มันขับได้แบบไม่ต้องดูแล (unsupervised) ในตปททำกันเพราะหาทางแหกกฎกัน ซึ่งเทสล่าเองก็เตือนว่าถ้าชนตูไม่เกี่ยวนะว้อย เตือนไว้แล้วว่าต้องจับพวงมาลัยเป็นระยะๆ แม้แต่ robotaxi ก็ยังต้องมีสตาฟหลังบ้านจับตาดูรถตลอดเวลา (ส่วนมากก็เตือนเรื่องผู้โดยสารไม่คาดเข็มขัดน่ะแหละ) หรือถ้าสมมติรถมันไปติดบัคจนขับออกเองไม่ได้ บางครั้งเขาก็ให้ผู้โดยสารปีนมาขับพาออกไปก่อนแล้วค่อย auto ใหม่

ผมเลยมองว่ามันเลี่ยงไม่ได้หรอก สุดท้ายแล้วยังไงมันก็งอกในรถอยู่ดีนั่นแหละ