ขอบคุณครับท่าน แก้ปัญหาขาดจริง
รถไฟไม่ชนรถเมล์อีกแน่นอน

แจ่มครับจารย์ ต้องไม่มีรถไฟแหละดีแล้วครับ คนเค้ามีรถส่วนตัวอยู่แล้ว

งดๆวิ่งไปก็ดีครับ รอ นโยบาย 1คน 1คันอยู่นะครับ

ดีแต่ปากไอ่ตัวนี้ ไหนอะดิสนีย์มึง

เหมาะสมนะ กรุงเทพคนพื้นที่ส่วนใหญ่ใช้รถส่วนตัวไม่ก็รถไฟฟ้า

รถไฟดีเซลมีแต่แรงงานต่างจังหวัดใช้ เลิกวิ่งก็ดีแล้ว รถจะได้ไม่ติด

ละรถไฟขนของนี่ขนผ่านเชี่ยไรครับ รถคอกสินะ คนเสนอว่าโง่แล้ว คนเหนด้วยโง่กว่า

ข้นไต้ยังนิยมนั่งรถไฟเข้ากรุงเทพอยู่มั้ย

ผมนั่งรถไฟร้อนไปโรงเรียนสมัยมอต้นครับ คนใช้ก็เยอะอยู่นั่งจากมหาชัยไปวงเวียนใหญ่ แล้วมันไม่มีช่องทางทดแทนด้วย ถ้าจะยกเลิกก็ควรมีอะไรมาทดแทน แล้วแบบมหาชัยคือแม่ค้าเขาไปจ่ายตลาดแล้วขนของสดมาขายในกรุงเทพด้วย น่าจะส่งผล

Genius มากครับ

ป้องกันปัญหารถไฟชนรถโดยสาร โดยการไม่ต้องวิ่งแม่มเลย

แล้วจะมาสร้าง สถานีรถไฟ กรุงเทพอภิวัฒน์ ทำ... ไรละครับ

ทำไมการแก้ปัญหาไอพรรคนี้ ชอบทำอะไรผิดจุดเสมอๆเลย

มีปัญหาคนกราดยิง แก้โดยการ ไอพวกปืนมีทะเบียนไม่ต้องออกให้ (แทนที่ไปแก้ ปืนเถื่อน)

แก้ปัญหา ไอโม่งกะตุนน้ำมัน โดยการพวกเอ็งไปซื้อรถไฟฟ้าซิ

เอาจริงนะ เเค่ทำที่กั้นใหม่ ให้มันมาจากด้านข้างอะ ค่อยๆรูดไปตามราง ก้น่าจะช่วยได้เยอะแล้วนะ เพราะไอที่กั้นจากด้านบน พนักงานเค้าไม่กล้าเอาลง เด๋วมันไปทับรถโดนด่า ถ้ามาจากด้านข้างมันค่อยๆบีบเลนไปได้

ออกกฎหมาย ถ้าใครทำพัง ปรับกี่เเสนก้ว่าไป

โคตรไม่เหมาะสม เคยเห็นคนนั่งรถไฟเข้าออกเส้นนี้มั้ยดีกว่า

จำนวนคนที่ขึ้นรถไฟสายตะวันออกเข้ามากรุงเทพจาก สระแก้ว ปราจีน ฉะเชิงเทรา รอบเช้าเยอะนะครับ

รอบเย็นตอนกลับอีกเยอะนะครับ

ค่าใช้จ่ายถูก ผมยกตัวอย่างให้ง่ายๆ คนนั่งรถไฟราง จากลาดกระบังมาป้ายหยุดรถอโศก (แอร์ลิ้งมักกะสัน) 5บาทเองมั้ง

ถ้าทำแบบที่ รมต ว่าจริง ชาวบ้านต้องนั่งแอรฺลิ้งจากลาดกระบังมามักกะสันนี่ 30บาทแล้วนะครับ

ตัวเองแก้ปัญหาโดยผลักภาระให้ประชาชนได้เหรอ

เม้นปั่นกันครับ ใครจะบ้าเอาขนส่งสาธารณะออกวะ

มันไม่มีใครเค้าทำกันครับ มีแต่จะทำให้ดีขึ้น

บ้านผมอยู่แถวสถานีธนบุรี ตรงศาลาน้ำร้อนเก่าหลังศิริราช คนใช้อย่างเยอะเลยเช้าๆ

ใครเห็นด้วยกับแ่มงคือถอดสมองหรอ คือขนส่งมวลชนนี่คือหัวใจหลักของการเดินทาง และการกระจายการกระจุกตัว มันเ้ป้น priority หลักๆเลย แม่งเสือกจะยกเลิกไม่ให้เข้า คือฟีดดิ้งมันไม่พอโว้ย ทุกวันนี้ไปดูได้เลย เช้าเย็น รถไฟเอาแค่สายที่ชนเนี่ยสายตะวันออกเนี่ย คนแม่งโคตรแน่นยังกะปลากระป๋องมาเป็น 20 30 ปีแล้ว คนทำงานในกรม กระทรวง ออฟฟิศ หรือเรียน แล้วเข้ามาจาก ฉะเชิงเทรา แม่งโคตรเยอะยังไม่นับว่าเข้าจากกทม.เอง เช่นลาดกระบัง หัวหมากเข้าออกเมืองอีกนะที่แน่นชิบหาย

นี่คือไม่เพิ่มรอบไม่เพิ่มตู้แม่งจะยกเลิกอีก แล้วบอกว่าให้ไปขึ้นแอร์พอร์ตลิ้ง ชิบหายดิ ตู้แม่งก็น้อยอยู่แล้วแอร์พอร์ตลิ้งรถพังแล้วพังอีก ชนกับนักท่องเที่ยวอีก นี่จะเอาคนทำงานไปชนข้างบน คือตายสนิท

และไอ่ที่ชนนี่ รถสินค้าด้วย จะเอาเข้ายังไง จะใช้รถ กทม.แม่งวิ่งได้ที่ไหนบางพื้นที่

รถไฟไม่รั๊กส์ชาติย์อย่าไปเลือกรถไฟ

ให้เลือกยานพาหนะที่รั๊กส์ชาติย์

แล้วมาเติมน้ำมันปั๊มบีบอยกันเงอะๆนะ

ไอ้นี่ออกมาพูด มีใครเชื่อมั่นมันบ้างวะ

ไอ้เวร นั่นมันรถไฟขนจะให้ทำยังไง