เคสไฟไหม้แทบจะรายเดือน

Incident ระดับนี้ ควรเรียกคืนรถทั้งหมดแล้ว

แต่เล่นท่าง่าย บอกลูกค้าว่า “งั้นชาร์จไว้แค่ 70% พอ”

ในกรุ๊ปคือหลอน จนเอารถมาจอดนอกบ้านกันหมดแล้ว





https://www.facebook.com/groups/1310833156456562/posts/2035647047308499/?http_ref=eyJ0cyI6MTc3OTA4ODgyNzAwMCwiciI6IiJ9

ผมนี่แหละ หนึ่งในผู้ประสบภัย


อยู่ๆก็กลายเป็นหนูทดลองเฉยเลย ใช่มาสองรุ่นต่อเนื่องกับค่ายนี้ อันนี้คือฟางเส้นสุดท้ายจริงๆ


XC60 ไฮบริด ใช้งานมีจุกจิกบ้างบางครั้ง แต่โดยรวมไม่ได้มีปัญหาอะไรเลย รถดีด้วย


พอมาคันนี้ เพราะประทับใจคันก่อน เลยเลือกตัวนี้ มาเจอแต่บัค บัคแต่ละอย่างแม่งก็แก้ไขช้าเป็นเต่า บางอย่างก็แก้ไม่จบ ตามรังควานอยู่ต่อเนื่อง ในเรื่องยิบย่อย แต่น่ารำคาญ ซึ่งหมดความประทับใจละ แต่ไม่ได้ถึงขั้นไม่ชอบแบรนด์


ล่าสุดไปชนมา ตัวรถไม่ได้เป็นอะไรมาก ต้องซ่อมกันชนและกระจังหน้าบริเวณป้ายทะเบียน รถเข้าอู่ไปทั้งหมด 2เดือนเต็ม เหตุผลโคตรส้นตีน และเป็นผมที่ต้องตามแม่งทุกกระบวนการ คือ แจ้งเคลม ประกันให้เสนอราคา ศูนย์ซ่อมส่งใบเสนอราคาไป "ผิดอีเมล์" ทางประกันก็ไม่ได้ดำเนินงานต่อ ผ่านไปหนึ่งเดือน ผมตามกับประกัน ได้รับแจ้งว่ายังไม่ได้รับการเสนอราคาเลยยังไม่อนุมัติเคลม ก็เลยต้องเป็นคนไปตามวอลโว่ แม่งบอกส่งไปแล้วแต่ยังไม่อนุมัติ แล้วรถแม่งก็แช่อยู่ตรงนั้นเป็นเดือน ไม่กระตือรือร้นจะตาม ไม่แจ้งลูกค้า ไม่เชี่ยอะไรเลย ต้องให้ผมตามเอง


ไม่พอมาเจอเรื่องไฟไหม้นี่อีก พอกันทีละ รถไม่ดีไม่เท่าไหร่ บริการแบบนี้ก็ลาเลย


ล่าสุดมีบอกว่าจะเริ่มเปลี่ยนแบตฯล็อตแรกๆตอน 11พค. ตอนนี้ผ่านไปสัปดาห์นึงละ ยังไม่เห็นใครได้คิวเข้าไปเปลี่ยนแม้แต่คันเดียว แล้วไม่มีแถลง ไม่มีเยียวยา ให้ลูกค้าไปเสี่ยงกันเอาเอง ผมคิดเรื่องฟ้องกลุ่มแบบจริงจังละล่ะ รุ่นนี้ที่ได้รับผลกระทบน่าจะประมาณ 5-700 คันได้มั้ง ทั่วประเทศ

ชีวิตไม่ปลอดภัยใน volvo

volvo ev นี่ผลิตที่ไหนครับ ทำไมปัญหาไฟไหม้มันเยอะ

ละดูการแก้ไขปัญหานี่กะจะไม่ทำตลาดต่อละหรอ

ไปส่องในกลุ่ม สิ้นหวังเลย ยี่ห้อนี้

ช้ามากกกกกกกกกกกกกก ถือใช้อยู่ทั้งเสี่ยงเรื่องไฟไหม้ ราคาประกัน ไม่ต้องพูดถึงราคาขายต่อ ถึงจะได้recallแล้วก็เถอะ เสียสโลแกนชิบทุกชีวิตปลอดภัยในวอลโว่

ผมเคยอยากได้มาก แต่พอดีจนเลยอดซื้อ แต่ก็ไม่แน่หรอก ถึงผมมีตังพอมาวัดกับมินิผมก็ซื้อมินิอยู่ดี

ex30 มันรุ่นลดต้นทุน เป็น volvo ตัวถูกสุดที่เคยทำมา

โคตรแย่ ระหว่างรอเข้ารับการเปลี่ยนแบตเตอรี่ ให้ชาร์จแค่ 70 แนะนำให้จอดนอกอาคาร

ซื้อรถมาใช้ได้ไม่เต็มประสิทธิภาพ เจ้าของรถไม่สบายใจ ไปจอดตรงไหนก็ร้อนๆหนาวๆ

ขับไปจอดข้างใคร คนข้างๆก็ไม่สบายใจไปด้วย บางสถานที่ถึงกับให้ไปจอดนอกอาคาร

ผมนี่แหละ หนึ่งในผู้ประสบภัย


อยู่ๆก็กลายเป็นหนูทดลองเฉยเลย ใช่มาสองรุ่นต่อเนื่องกับค่ายนี้ อันนี้คือฟางเส้นสุดท้ายจริงๆ


XC60 ไฮบริด ใช้งานมีจุกจิกบ้างบางครั้ง แต่โดยรวมไม่ได้มีปัญหาอะไรเลย รถดีด้วย


พอมาคันนี้ เพราะประทับใจคันก่อน เลยเลือกตัวนี้ มาเจอแต่บัค บัคแต่ละอย่างแม่งก็แก้ไขช้าเป็นเต่า บางอย่างก็แก้ไม่จบ ตามรังควานอยู่ต่อเนื่อง ในเรื่องยิบย่อย แต่น่ารำคาญ ซึ่งหมดความประทับใจละ แต่ไม่ได้ถึงขั้นไม่ชอบแบรนด์


ล่าสุดไปชนมา ตัวรถไม่ได้เป็นอะไรมาก ต้องซ่อมกันชนและกระจังหน้าบริเวณป้ายทะเบียน รถเข้าอู่ไปทั้งหมด 2เดือนเต็ม เหตุผลโคตรส้นตีน และเป็นผมที่ต้องตามแม่งทุกกระบวนการ คือ แจ้งเคลม ประกันให้เสนอราคา ศูนย์ซ่อมส่งใบเสนอราคาไป "ผิดอีเมล์" ทางประกันก็ไม่ได้ดำเนินงานต่อ ผ่านไปหนึ่งเดือน ผมตามกับประกัน ได้รับแจ้งว่ายังไม่ได้รับการเสนอราคาเลยยังไม่อนุมัติเคลม ก็เลยต้องเป็นคนไปตามวอลโว่ แม่งบอกส่งไปแล้วแต่ยังไม่อนุมัติ แล้วรถแม่งก็แช่อยู่ตรงนั้นเป็นเดือน ไม่กระตือรือร้นจะตาม ไม่แจ้งลูกค้า ไม่เชี่ยอะไรเลย ต้องให้ผมตามเอง


ไม่พอมาเจอเรื่องไฟไหม้นี่อีก พอกันทีละ รถไม่ดีไม่เท่าไหร่ บริการแบบนี้ก็ลาเลย


ล่าสุดมีบอกว่าจะเริ่มเปลี่ยนแบตฯล็อตแรกๆตอน 11พค. ตอนนี้ผ่านไปสัปดาห์นึงละ ยังไม่เห็นใครได้คิวเข้าไปเปลี่ยนแม้แต่คันเดียว แล้วไม่มีแถลง ไม่มีเยียวยา ให้ลูกค้าไปเสี่ยงกันเอาเอง ผมคิดเรื่องฟ้องกลุ่มแบบจริงจังละล่ะ รุ่นนี้ที่ได้รับผลกระทบน่าจะประมาณ 5-700 คันได้มั้ง ทั่วประเทศ

ขอข้อมูลอัพเดทหน่อย

ตอนนี้วอลโว่ มีแค่จีนเป็นเจ้าของ สวีเดนทำ
หรือว่า จีนเหมาหมดแล้วทั้งเจ้าของ และทำเอง

(ไม่ได้หาข้อมูล ถามในนี้แหล่ะ)

ตัวนี้ผลิตจีนครับ โรงงาน GEELY ที่ไฟไหม้คือซัพพลายของแบตเตอรี่ ไม่ได้เกี่ยวกับโรงงานประกอบรถ (ถ้าจะให้เกี่ยวคืออาจจะเรื่องการตรวจสอบคุณภาพ supply chain แต่ผมว่าก็โทษได้ไม่เต็มปาก)


รุ่นที่มีปัญหาคือล็อตแรกๆเท่านั้น หลังจากนั้นมีการเปลี่ยนแบตฯ และไม่มีปัญหานี้แล้ว และที่จีนมีการฟ้องร้องกันอยู่ระหว่าง GEELY กับ Supplier ของแบตเตอรี่

ถ้าทำรถรุ่นต่อๆไปออกมาดีก็น่าจะพอฟื้นได้ แต่สำหรับบ้านผมพอแล้ว 555 หลังสุดที่ซื้อยี่ห้อนี้แล้วจุกจิกแถมศูนย์ไม่ค่อยจะโอ แต่นั่นเป็นเครื่องดีเซลนึกว่าเป็นไฟฟ้าจะจุกจิกน้อยหน่อย

ปล ถ้าจำไม่ผิด Taycan ก็มี recall เรื่องแบตเหมือนกัน แต่แบรนด์แข็งกว่า VV เยอะ น่าจะไม่กระทบมาก
แต่ไม่รู้คิว recall ยาวหรือเปล่า เพราะคิวเซอร์วิสธรรมดาได้ยินว่ารอกันหลายเดือน

เห็นข่าวเรียกคืนไม่ใช่รึ หรือคนละรุ่นหว่า

เสียชื่อไปแล้วเอาคืนยากอยู่นะ เพราะตอนนี้ยี่ห้อรถมันมีให้เลือกเยอะ

มันเฉพาะex30 แต่ก็ปฏิเสธไม่ได้เลยว่ารุ่นอื่นโดนหางเลขตามแน่นอน

ปล.ฉันผู้ซึ่งขับ xc40 ไฟฟ้า