สวัสดีทุกท่าน วันนี้ผมนำประสบการณ์การใช้รถไฟฟ้า 100% EV มาถ่ายทอดให้อ่าน โดยความรู้เรื่องรถ EV เป็น 0 และค่อยๆศึกษาเองเรื่อยๆ ทั้งในนี้ SS และกลุ่มรถ EV ต่างๆ ที่สนใจ

ผมซื้อช่วงเดือน พค. 2568 ใช้มาประมาณ 1 ปีเต็มๆ
รุ่นรถ MG4 D Electric (50 KWh) วิ่งได้ประมาณ 380 km ต่อ 1 รอบชาร์จ
เป็นการไม่ชี้นำ แต่มีใส่ความรู้สึกส่วนตัวผมเองมาอธิบายให้เห็นนะครับ

ใช้งานมา 1 ปี วิ่งไป 15000 KM ถือว่าเยอะมากสำหรับผม เพราะส่วนมากรถคันเก่าๆผมจะวิ่งน้อย ไม่ถึงหมื่นโลต่อปี
ใช้งาน กทม. ชานเมือง วันทำงาน 50-100 KM ไม่มีรถติด มีติดตามแยกใหญ่ๆ และเขตชุมชนบ้าง
ชาร์จ สัปดาห์ละ 1 ครั้ง ถ้าไม่ออกเที่ยว ตจว. แต่ถ้ามีไป ก็ชาร์จเต็มอีกทีวันศุกร์ ส่วนถ้าไปไกลๆ ใช้ Hybrid อีกคัน
หลักๆ จะเป็นภรรยาผมขับซะส่วนมาก แต่ช่วงหลังท้องเลยต้องให้ผมขับไปรับ-ส่ง ทำงาน เลยวิ่งเยอะกว่าเดิม

สรุปค่าใช้จ่าย เกี่ยวกับ Home Charger
ค่าเปลี่ยนมิเตอร์ การไฟฟ้า 700 บาท <--- เดิมทีบ้านผมกำลังไฟฟ้าไม่พอ ต้องไปขอ 30/100 เฟส 1
ค่าติดตั้งวงจร 2 สำหรับเครื่องชาร์จ 8500 บาท <--- แล้วแต่อุปกรณ์/บริษัท ราคาอยู่ 7000-15000 บาท
ฟรี เครื่อง Home Charger
ฟรี ค่าติดตั้ง Home Charger

อัตราสิ้นเปลือง คำนวณแบบจริงจัง ตกกิโลละ 50-70 สต.(ถ้าชาร์จไฟบ้าน)
ถ้าชาร์จที่ปั๊ม EV ตกกิโลละเกือบๆ 1 บาท(เฉลี่ย 6.5 - 8.5 บาท ต่อหน่วย)

ข้อดี (ความเห็นส่วนตัว ย้ำว่าส่วนตัวครับ)
- ผมอายุเยอะแล้ว การขับขี่คงไม่ได้ผาดโผนโจนทยาน เหมือนสมัยวัยรุ่น ขับช่วง 40-120 ประมาณนี้(กลัวใบสั่งด้วยแหละ)
- ขับสนุก อัตราเร่งดีมาก พวงมาลัยนิ่ง/คม ช่วยให้การขับสะดวก ปลอดภัย มั่นใจมากขึ้น
- จอดรอได้แบบไม่หงุดหงิด ไม่ว่าแฟนจะลงทำธุระ หรือไปทำงานและถ้าผมต้องรอ ผมไม่ต้องไปสิง ร้านกาแฟ (ผมนั่งทำงานในรถได้เลย)
- เข้าศูนย์รอบแรก ไม่มีค่าใช้จ่าย(ของ MG เคลมว่าไม่ต้องจ่ายจนถึง 4-5 หมื่นกิโล จนถึงจะต้องเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ รอบ 4หมื่นกิโล มั้งผมจำได้คร่าวๆ)
- แบตเตอรี่รับประกันตลอดการใช้งาน(แต่เงื่อนไขเยอะ ห้ามนู้นห้ามนี่ ต้องเข้าศูนย์ตลอดการใช้งานเท่านั้น)
- ส่วยที่เหลือก็ตาม EV ทั่วๆไป
ข้อเสีย
- เฉพาะรุ่นนี้ เครื่องเสียงไม่ดีธรรมดามาก ถ้าจะทำเครื่องเสียงโอกาสที่ประกันแบตฯ Lifetime หลุดอีก
- เฉพาะรุ่นนี้ แอร์ไปด้านหลังน้อย คนนั่งหลังกว่าจะเย็นเกือบๆ 5 นาที
- ช่วงล่างถ้าขับคนเดียวสนุกมาก หนึบ ไม่กระด้าง ดีเลย แต่ถ้า มีแถวหลังนั่งด้วยจะกระเด้งหน่อย ใครสายหนึบคงต้องไปเซ็ตตามใจชอบ(เสียตังค์เพิ่ม)

สิ่งที่ยังไม่เจอ แต่ท่านอื่นๆที่ใช้เจอปัญหา
- ขึ้น Error Code "Motor Fault ..." ในกลุ่ม มีเจอกันบ้าง ต้องขึ้นยานแม่ เข้าศูนย์ บางคัน 2-3 วัน ก็แก้หาย บางคัน 2 อาทิตย์ แล้วแต่เคส
- ปัญหาการชาร์จ ยังไม่เจอปัญหา ช่วงแรกๆ ผมก็ชาร์จ PTT EV Pluz ใช้งานได้ปกติ UI ก็ใช้งานง่าย(ผมทำงานเกี่ยวกับ Software ด้วยมั้งเลยเข้าใจง่าย) ส่วนชาร์จที่บ้านไม่มีปัญหาอะไร
- นักสู้หน้าตู้ชาร์จ อันนี้ยังไม่เคยเจอ ช่วงเทศกาลก็คิดว่าเอารถอีกคันมาใช้ มีช่วงปีใหม่ที่ผ่านมาอยากลองวิ่งไปสัตหีบ ค้าง 1 คืน ก็มีที่ชาร์จ(ชาร์จกลางคืน คนแน่นแต่ไม่ได้แออัดแบบช่วงสงกรานต์)
- แบตเตอรี่เสื่อมไว ถ้าวิ่งเยอะๆ มีท่านนึงวิ่งไป 4-5 แสนโล ก็ยังใช้งานได้ แต่ก็ต้องรอดูต่อไป
- ประกันรถ ชั้น 1 เพิ่งจ่ายไปสดๆ ตอนนี้ของจิงโจ้ หมื่นกลางๆ โดยมีข้อจำกัด คือ มีค่าส่วนแรก 3000 กรณีเป็นฝ่ายผิด และ ประกันราคาแบต 90%
- เรื่องระบบ หรือ Software ผมมองว่าไม่ได้แย่และไม่ได้ดี เหมาะสำหรับ End User ใช้งาน ออกไปทาง User Friendly ด้วยพวก Entertainment Map แต่ก็ยังมี ค้าง จอดับ บ้าง (ส่วนตัวยังไม่เจอ)

ทำไมผมถึงตัดสินใจเปลี่ยนมาใช้ EV ?(ช่วงนั้นสงครามราคา ใครออกรถ EV เตรียมโดนหัวเราะเยาะได้เลย ออกก่อนประหยัดก่อน ออกหลังประหยัดกว่า 555)
มีคำพูดนึงที่ผมได้ยินได้เห็นบ่อยมาก คือ EV มันยังไม่นิ่ง รอระบบทุกอย่างนิ่งก่อน จึงจะมาศึกษาและเปลี่ยนมาใช้ (ลูกพี่ลูกน้องแฟนผมก็บอกผมแบบนี้ตอนออกรถใหม่ๆ)
ซื้อรถแถมแพ / รถถ่าน อันนี้ พาหลอนพารั่วพาหลุด หลายๆคนเลย
น้ำมันถึงบ้านแล้วไฟฟ้าได้ชาร์จหรือยัง ตอนนี้ก็พัฒนาไวมากยิ่งขั้น ตอนนี้คุยกัน เรื่องชาร์จไว/แรง 20-80 % แค่ 10 นาที

นี่คือชุดความคิดในการซื้อรถของผม
1.การซื้อรถมาใช้ไม่มีผิดมีถูก ตราบใดที่เราเช่า-ซื้อด้วยเงินของเราเอง ศึกษาทั้งข้อดี-ข้อเสีย หาแนวทางการใช้การแก้ไข ให้เหมาะสมกับเรา
2.ไม่สนราคาขายต่อ เพราะเจอช่วงพีค EV เข้าไป กระทบทั้งตลาดมือสองเลย ไม่ว่าจะน้ำมันหรือไฮบริด หรือ EV เองก็ตาม
3. แฟนชอบ ถูกใจ อันนี้หลักเลยเพราะ ต่อให้เงินผมซื้อ ถ้าเค้าไม่ชอบก็ไม่สบายใจ
4.ผมสาย IT ด้วยมั้ง มีบทความนึงที่บอกว่า "โปรแกรมที่ไม่มี Bug นั่นไม่ใช่โปรแกรม" รอให้สเถียร ก็คงต้องรอไปเรื่อยๆ และ ไม่มีที่สิ้นสุด
5. รออีกนิดได้รุ่นใหม่กว่า เพิ่มอีกหน่อยได้วิ่งไกลกว่า ด้วยเซนส์ของคุณจะรู้ว่า คุณเหมาะกับรถรุ่นไหนและคันไหนเองครับ


สรุปของสรุป
เปลี่ยนโลกการเดินทาง การขับขี่ของผมมาก คิดถูกมากที่กล้าซื้อมาใช้งาน

บทส่งท้าย
อนาคต EV อาจจะล่มสลายจอดเป็นเศษเหล็ก ขยะโลก แบตเกลื่อนโลก แต่ผมก็ได้ชื่อว่าเคยซื้อเคยขับรถ EV ก็เอาไว้คุยกับลูกๆหลานๆ ได้บ้าง ถึงแม้จะโดนหัวเราะเยาะก็ตาม 555

ขอบคุณทุกท่าน ที่อ่านจบนะครับ

@น้าหมี&เบียร์

เพิ่มถามหยกๆ

ผมชอบท่อนที่บอกว่า "มีคำพูดนึงที่ผมได้ยินได้เห็นบ่อยมาก คือ EV มันยังไม่นิ่ง รอระบบทุกอย่างนิ่งก่อน จึงจะมาศึกษาและเปลี่ยนมาใช้"

เพราะเมื่อก่อนผมก็คิดแบบนี้จริงๆ

แต่ตอนนี้ก็คิดได้แล้วหล่ะ ยิ่งกลัวปัญหา ยิ่งไม่ได้ซ์้อ แถมรถน้ำมัน ระบบไม่ดีมีปัญหาก็ใช่ว่าจะไม่มี

ขอบคุณสำหรับบทความดีๆครับ ปีหน้าคงได้เปลี่ยนเป็นสาวก ev เหมือนกัน

รีวิวดีละเอียดสุดๆอ่านเพลินมาก ผิดกับตอนที่ผมรีวิวกีต้าร์เยอะ

อ่านแล้วน่าสนใจ

- ประกันแบตตลอดการใช้งานนี้ปกติเจ้าอื่นๆเขาแบบนี้หรือเปล่า? ถึงจะเงื่อนไขอะไรเยอะแยะแต่ถ้าผมใข้ก็เข้าแต่ศูนย์แน่ๆอยู่แล้ว สบายๆ

- ข้อเสียทั้งหลายแหล่นั้นไม่กระทบผมเลย

- รถก็ดูสวยดี ราคาตอนนี้ก็เหมือนจะเหลือ 5xxk

แต่ถ้าจะซื้อรถไฟฟ้าสักคันก็ยังเล็งของ toyota bz อะไรนั้นเป็นอันดับ 1 อยู่ ติดแบนด์นี้จริงๆ ทั้งบ้านใช้แต่แบนด์นี้มาตลอด ของเขาดีจริง

edit เพิ่มหลังจากไปหาข้อมูล toyota bz เห็นว่ามีขายแล้วราคา 1.5m ประกันแบต 8 ปี ตอนนี้เปลี่ยนมารถท่านอันดับ 1 แทนแหละ

น้ำแทบพุ่ง

Mg4 เขาว่าดีกว่า Series 3 เลยนะครับ ไม่ธรรมดา เปลี่ยนโลกไปเลยครับ

ตอนนี้ใช้ xforce อยู่ เล็งๆจะหา ev เพิ่มอีกซักคันเหมือนกันครับ

MG4 ก็อยู่ใน list ผมเช่นกัน แต่ใดๆเจอน้อน lumin เข้าไป 3แสนกลางๆ ราคาน่าโดดเข้าใส่มาก

แฟนผมขับไปกลับที่ทำงาน 20km ในเมือง สบายๆเลย ไม่ได้วิ่งไกล ถ้าวิ่งไกล ความเร็วสูงๆ ผมยังชอบ xforce มากกว่าอยู่ดี

แต่ใดๆ ก็ยังไม่รีบครับ เพราะตอนนี้ xforce สำหรับผมก็ประหยัด ห ห ละ ใช้น้ำมัน วีคละ 1-2ขีด

ปล คหสต

edit : ผมก็ทำงานสาย IT แต่ไม่ได้เป็น software engineer แต่ผมมาคอนเฟิร์มอีกเสียงว่า "โปรแกรมที่ไม่มี Bug นั่นไม่ใช่โปรแกรม" เรื่องจริง ล้าน% ครับ

ผมย้ายจาก CX-3 มา AION V รู้สึกคิดถูกมากๆ และคิดว่าเปลี่ยนช้าไปด้วย

จากใจคนที่บ้านมีรถน้ำมันหลายคัน ตอนนี้จอดฝุ่นเขรอะหมดละ

ผมก็ถอย MG4 มาได้ 6 เดือนละ และได้ใช้ประกันชั้นหนึ่งมาหมาดๆ
เปลี่ยนประตูหลัง เฉี่ยวมอไซด์มาบุบนิดหน่อย เปลี่ยนประตู 3 วันเสร็จ
รถขับสนุกช่วงล่างโอเคเหมาะสมกับราคา

อ่านละอยากลอง MG im5 เลย

เอาจริงๆถ้าเปิดใจและรับผิดชอบการตัดสินใจของตัวเอง และความเสี่ยงที่จะเกิดได้แบบ จขกท จะซื้อรุ่นไหนก็ได้หมดอะ

เครื่องเสียงไม่ดี > ซื้อลำโพง BT มาวงแปะ

แอร์ข้างหลังไม่เย็น > ซื้อพัดลมหมุนเวียนอากาศตัวเล็กๆมาติด