คิดว่าแบบไหนคุ้มกว่ากันครับ

รถมือสองปีใหม่ แต่ก็ตามสภาพเลย ผมดูไว้เป็น mazda2เบนซิน 2018

ได้รถปีใหม่สุด ในงบ250k ที่ต้องmazda2เท่านั้นเพราะยังเป็นเกียร์เฟือง

แต่รถ8ปี คงใกล้ถึงเวลาซ่อมใหญ่ ช่วงล่าง ที่ว่าแพงจัด (อาจจะหาอู่นอกผสมแท้เทียบซ่อม)

แต่งบก็คงไหลไปอีก

กับอีกทางเลือกคือเอารถปีเก่าหน่อย แบบcivic fd แต่ผมดันชอบตัวตาเหยี่ยว

ตาเหยี่ยว 70k เก็บช่วงล่างใหม่หมด เก็บระบบแอร์ เครื่อง เกียร์ไม่รู้ต้องทำไหม อาจจะสีอีก

แต่งบ250k คงพอทำทั้งหมดอยู่มั้ง ได้รถใช้งานแบบไม่ต้องมาซ่อมอีกนาน แต่ปีก็โคตรเก่า

เป็นเพื่อนๆ พี่ๆ ตัดสินใจยังไงกันครับ

ถ้าบอก ไม่เอาทั้งคู่ ได้ไหมอ่ะ?

มาสด้าอะไหล่แพง แล้วก็จุกจิกน่าดู เดี๋ยวคาปา เดี๋ยวเกียร์ อะไหล่หลายชิ้นเปราะและแพง
เกียร์เฟืองมาสด้า...ไม่ได้ทนอะไรนะครับ
น้ำมันเกียร์ไลฟ์ไทม์นี่ ครบอายุ ไปเลย

ซีวิคน่าจะอายุไปไกลเลย เดี๋ยวจะได้นอนอู่มากกว่า

ท่านคงอยากได้รถขับดี
แต่แนะนำ ราคาแถวนี้หารถที่ขับได้ สบายใจ ดีกว่า
มาร์ช เซเลริโอ สวิฟ อัลเมร่าตัว 1.2
จุกจิกน้อย อะไหล่ถูก ช่างซ่อมได้ทุกคน

เรทนี้สวิฟต์น่าจะดีสุดครับ

เห็นด้วยตามเม้นแรก
Fd มันน่าจะต้องซ่อมใหญ่ แต่ถ้าชอบทำรถ มีอู่ก็จัดได้ ทรงมันดูยังไม่เก่า
ของผมใช้สิบกว่าปีขาย พวกยางขอบต่าง ๆ เสื่อม น้ำซึมขอบกระจก ขับ ๆไป กระตุก จนถึงดับ

มาสด้า 2 เลยครับบบ จริงๆ เพิ่มอีกนิสสสสสสส ได้ ตัวเครื่องดีเซลลล

เทสล่าล้านเดียวเองนะ

น้อนง่วง น่ารักมุ้งมิ้งมากๆ

J5 5 แสน ใช้ยาวๆ ช่วงล่างน้องๆ bw

เอาตลาดไว้ก่อนดีกว่า

ไม่ต้องเล่นทั้งคู่

M2 รถอายุปูนนี้มีอย่างน้อยๆก็แสนโลแล้ว ระยะเปลี่ยนใหญ่รอบแรก นโยบายศูนย์ซังกะบวยเรื่องน้ำมัน lifetime อีก รถยี่ห้อนี้ถ้าไม่มีเงินค่าอะไหล่ อยู่ห่างๆไว้ครับ ญาติแกเคยรับมาปั้นอยู่คันนึง กว่าจะออกได้แทบจะเรียกว่าเกือบเท่าทุน

ส่วนตาเหยี่ยวก็ทำใจ ไอรถยี่ห้อและป้ายรุ่นนี้ถ้าไม่ใช่ดวงดีหาเจอรถบ้านก็คือผ่านการยำมาทั้งนั้น แล้วราคา 70k นี่ทำใจได้เลย ถ้าเป็นตัว 2.0 นี่คือร้อยทั้งร้อยแม่มเหยียบพร้อมไปดวงจันทร์กันทั้งนั้น ช่วงล่างนรกแตกดีดเป็นลูกชิ้นนายใบ้ของ civic ก็เริ่มที่ gen นี้แหละ
การันตีว่า 180k ไม่จบหรอกถ้าได้รถต้นมา 70k

กลับไปจุดเริ่มต้นดีกว่ามั้งว่ารถคันนี้ซื้อมาเพื่อจุดประสงค์อะไรบ้าง?
เพราะสองคันนี้จริงๆก็ไม่ได้เหมือนหรือคล้ายกันก็เลยงงนิดหน่อยทำไมยกเทียบ
อย่าง M2 ก็เป็นรถเล็กขับคล่อง ประหยัดน้ำมันแต่ไม่ได้เร่งอะไรหวือหวา
ส่วน Civic เหยี่ยวเป็นรถใหญ่ขึ้นมาหน่อย นั่งสบาย อัตราเร่งดี (2.0 นี่เติมน้ำมันให้ไหวพอ) แต่เป็นรุ่นเดบิวต์ช่วงล่างหลังเด้ง รถผ่านการยำมาเยอะ-เยอะมากเพราะมันแต่งขึ้น

เอาจริงๆนะ ไปหา altis หน้าแบนเล่นเหอะ ถ้าไม่ดวงแตกไปเจอแท็กซี่ปลดป้าย ก็ขายกันแสนกลางๆค่อนไปสองแสน อัตราเร่งก็ใช้ได้ อะไหล่เพิงหมาแหงนก็ซ่อมได้ ยิ่งแชร์อะไหล่กับพวกรถแท็กซี่งี้ ถ้าไม่ดวงแตกระดับเครื่องพังหรือเกียร์พัง ผมว่างบ 50k ก็เก็บงานรถที่มันอายุเท่านี้ได้สบายอะ พยายามหารุ่นหลังไมเนอร์แล้ว (ดูไฟท้ายกับกระจังหน้าเอา) พวงมาลัยมันจะได้ไม่โหวงเกิน

หรือถ้ามันตันไปหน่อยก็ลงมาหน้าหมูเอา แต่ระวังพวกแท็กซี่ปลดป้ายละกัน เหลืองบทำได้ทั้งคันอะ
เห็นดูไม่มีปัญหาอะไรกับ Civic ตาเหยี่ยวที่รถอายุเกือบ 20 ขวบแล้ว ผมว่าหน้าหมูก็ไม่ควรมีปัญหาอะนะ