จะไปเปิดอู่ซ่อมรถไฟฟ้า สมมติเราไปเป็นลูกมือช่างเก่งๆอู่ดังๆต้องใช้เวลากี่ปีถึงจะออกมาเปิดอู่ซ่อมเองได้

เปิดไปก่อน เด๋วค่อยดูยูธูปแล้วทำตามทีหลัง

นะคนใช้รถไฟฟ้าเค้าน่าจะเป็นสายใจเย็นอยู่แล้วรอชาร์ทจนรากงอกชินแล้ว ซ่อมไปชิวๆไม่ต้องรีบก็ได้

แต่เด๋วๆซ่อมเสร็จช้าก็ได้ตังกินเบียร์ตีหม้อช้าด้วยนะ

เดาๆ ก็ต้องสัก 2-3 ปี แต่ได้ระดับอู่เล็กๆ นะ งานไม่เทพมาก ถ้าเจอเคสแปลกๆ ยากๆ ก็ต้องถามรุ่นพี่ในวงการ
เอาแบบเชี่ยวๆ ก็สัก 5 ปี

ไม่ใช่คำถามปั่นกระแสไรใช่ไหมครับ

เดี๋ยวนี้แม้แต่รถน้ำมันรุ่นใหม่ๆ พวกอู่มันใช้คอมเช็คกันเกือบหมดแล้วครับ

ชิ้นส่วนไหนเสียหรือทำงานผิดปกติก็ฟ้องหมด อู่ก็สั่งอะไหล่มาเปลี่ยนเป็นชิ้นๆ ไป

ถามจริงจังนี่แหละครับ เผื่อตกงานไม่มีไรทำ

ผมว่าน่าจะต้องมีความรู้ด้านไฟฟ้าเยอะเลยนะ ไม่ใช่จิ้มคอมเปลี่ยนอะไหล่แบบรถน้ำมันแน่ๆแหละ

สมัยเรียนช่างยนต์ ช่วง ปวช. ปวส. ได้มีโอกาสฝึกงานที่อู่ญาติกันแถวศาลายา และศูณย์นิสสันแถวตลิ่งชัน ได้ลอง และเห็นอะไรมาเยอะ

จะเปิดอู่ซ่อมรถ ต้องมีชั่วโมงบิน 10ปีขึ้นไปครับ
สมัยก่อนลงทุนเยอะ สมัยนี้เครื่องมือ อุปกรณ์ไม่แพงแล้ว

เปิดอะไม่ยาก แต่ซ่อมแล้วให้ลูกค้าใว้ใจ ยากกว่าเยอะ รถ100คัน ก็100ปัญหา
ไหนจะบริหารคนอีก ช่างกากๆมีเยอะ ช่างเทพๆหายาก เล่นตัวอีกด้วย
บางคนเก่งแล้ว ยังไม่กล้าออกมาเปิดเองเลย เพราะความเสี่ยงมันเยอะ ค่าใช่จ่ายเยอะมาก
อู่ใหญ่ๆ ค่าน้ำ ไฟ น้ำมันล้างของ ค่าสต็อคอะไหร่(แสนไปถึงล้าน) ถ้าเป็นรถโรงงาน จะมีเครดิตเทรมอีกยาวๆ ทุนต้องหนาจริงอะ
ความผิดพลาดเล็กๆน้อยๆของช่าง ซ่อมรถลูกค้ามีปัญหาอีก มีแต่เจ็บ

บางอู่ทำแต่รถยี่ห้อเดียว บางอู่รับแต่รถยุโรป
บางอู่ซ่อมแต่เกียร์ บางอู่เซทระบบช่วงล่างแค่นั้น
บางอู่รับจูน บางอู่รับแต่งานผ่าเครื่อง
ความยากง่ายก็แตกต่างกันไป

รถบางคันยำมา มาถึงเราก็ยับแล้ว
บางปัญหาแก้ไม่จบ แล้วไม่อยากจ่ายเยอะ
บางทีแนะนำไป แต่ไปซ่อมที่อื่น พอแก้ไม่จบ กลับมาหาเราอีก
สารพัดความปวดหัว นี่แค่คร่าวๆ ยังมีอีกเพียบ

และไอ่ประเภทจับเสือมือเปล่า ไม่ทำเอง ใว้ใจช่าง
แปปเดียวเจ๊งครับ
มันไม่ง่ายเหมือนงานค้าขาย หยิบของใส่ถุง ทอนตัง
เปิดอู่ซ่อม คุณต้องเก่งจริง เอาลูกน้องอยู่ วิเคราะห์ปัญหาให้ออก ไม่จมกับปัญหานาน กล้าตัดสินใจ
ถ้าทำได้ ความรวยรอหน้าบ้านอะครับ
วงการนี้ ไม่โฆษณา งานดี ไม่ดี ชื่อเสียง ภาพลักษ์ลอยข้ามจังหวัดอะ
ทำดี ลูกค้าจองคิวข้ามปี
ทำห่วย เตรียมเจ๊งได้เลย และไม่ได้เกิดอีกเลย

ถ้ามีเคสให้ซ่อมตลอดผมว่า 1-2 ปีน่าจะจับจุดได้แล้ว เพราะอะไหล่ไม่ได้ซับซ้อนเหมือนรถสันดาป
ระหว่างนั้นก็สะสมเครื่องมือซ่อมรอด้วย ออกมาก็พร้อมเปิดอู่ต่อเลย