https://x.com/i/status/2041754407058993166


จากในคลิปน่าจะเป็นแท่นชาร์จของ BYD ชาร์จไวไม่แพ้การเติมน้ำมันเลย


*ยังหาข้อมูลเพิ่มเติมไม่เจอว่า fake ไหม

ของจริงครับ ตู้รุ่นใหม่กำลังไฟ 1,500 kW

เทียบให้เห็นภาพ Tesla Superchar ในไทย 250 kW

ลองคิดดูว่าอันนี้มันจะแรงขนาดไหน

รอแบตgen ใหม่ กับพวกตัวชาร์จรุ่นใหม่ๆนี่แหละ ถ้าจะมีอะไรให้ตัดสินใจเลือกรถไฟฟ้าได้ง่ายขึ้น

ปกติครับ แค่ตอนนี้พวกแบต 800v ชาร์จไฟแรงกันที่ 150-200kw+
แค่ไปเข้าห้องน้ำ 10นาทีนิดๆ ก็แทบจะเต็มแล้ว

ผมไปจีนมารอบล่าสุด
เรียกแอป คนขับขอแวะชาร์จไฟ
อยากบอกว่า ริมถนนคือมีตู้ชาร์จ ให้จอดชาร์จเลย
แล้วชาร์จไวด้วยครับ
ไม่ถึง 5 นาที วิ่งได้เกือบ 50 โล (ผมนั่งไปตจว.บ้านแฟน)

ปล.เข้าใจได้บ้านเขาพื้นที่มันเยอะ ขยายถนนได้ ทำให้ตั้งตู้ชาร์จริมถนนได้เลย
ส่วนบ้านเรา รอเข้าปั๊มหรือพื้นที่ชาร์จอย่างเดียว

โคตรนา่ใช้เลยชาร์จไวขนาดนี้

มีส่วนนะ แต่ผมว่ายังไม่ครบองค์ที่คนทั่วไปจะเปลี่ยนใจได้ทันทีอ่ะ

คือมันต้องมี 3 ป. ประกอบด้วย.. ประยุทธ์ ประวิตร ป็อก ถรุยยยยส์.. เอาใหม่ๆ 1.ประหยัด 2.ปลอดภัย 3.ประกัน

ซึ่งอันแรกประหยัด โอเคว่าค่าไฟมันประหยัดกว่าค่าน้ำมันแน่ๆละ ยิ่งในยุคนี้ด้วย ทั้งค่ารถ ค่าเชื้อเพลิง คนสนใจแน่นอน

ส่วนอันที่ 2 ปลอดภัย คนยังกังวลอยู่ แบตระเบิดทีนี่น่ากลัวยิ่งกว่าถังแก๊สอีก ตอนสมัยรถแก๊สกว่าจะปรับค่านิยมได้ก็ใช้เวลาพอสมควร

เรื่องนี้รอคนใช้กันเยอะๆ แบบทั่วบ้านทั่วเมือง (แบบที่จีน) กันซักพักน่าจะปรับตัวจนคุ้นเคยกันได้แหละ ไม่น่ามีปัญหา

แต่อันสุดท้ายประกัน นี่ผมให้เป็นปัจจัยหลักในการตัดสินใจเลยนะ ทั้งเรื่องการประกันการใช้งาน, ระยะเวลารออะไหล่ ฯลฯ

และค่าเบี้ยประกันอุบัติเหตุ ซึ่งแพงกว่ารถน้ำมันเป็นเท่าๆ คนเจอก็สะอึกเหมือนกัน กลายเป็นประหยัดค่าเชื้อเพลิงเพื่อมาจ่ายค่าประกัน

ดังนั้นการพัฒนาความเร็วการชาร์จ ก็ต้องไปพร้อมๆเรื่องอื่นๆด้วยแหละ

ซื้ออีวีเยอะ ไทยขาดดุล

ไฟฟ้า จาก EGAT ของไทย ไม่น่าจะ supply ให้ได้นะ แรงเกินไป

มีอีกเยอะอะครับ ของจีนในระดับบริษัท start up เค้าลุยตลาดนี่กันหนักจัดด

ลูกเล่นแพรวพราวเยอะมาก แค่การชาร์จ1แบบ เค้าลองกันหลายสิบวิธีในแซนบ็อก รัฐบาลสนับสนุนเยอะมาก

หรือจะพวกเปลี่ยนแบทเลย ใช้เวลา 30วิ 60วิ ที่ตอนนี้ใช้แพร่หลายแล้ว



โดยเฉพาะพวกรถสาธารณะที่ รุ่นเดียวกันแบทเท่ากัน ล็อกสเป๊กมา แบบพวกรถเมล์ รถแท้กซี่

และใช้จริงแล้ว Youtuber ไทยหลายคนก็ไปเจอกับตัวมาแล้ว แบบเรียลๆ

ยกตัวอย่างเช่น https://www.youtube.com/embed/-7B079uzAkk นาที 1ชั่วโมง:39

เพราะงั้นที่คราวก่อนมีคนถามว่า 10ปี จะแพร่หลายมั้ย ผมจึงคิดว่านานขนาดนั้นนี่โอกาสพลาดไม่น่าเยอะ

เรื่องปัญหาประจำตัวของ EV ไม่น่าจะแก้ได้ละ เพราะค่ายจีนก็คง defect to deflect ไปเรื่อยๆ
ลูกค้าก็ลุ้นแค่ใครจะถูกหวยแค่นั้น

เมืองหนาวคงได้ บ้านเราช่วงอากาศร้อน คงดรอป แบบแบตมือถือ ฟาสชาร์จ

ทำไมผมเสียวมันระเบิดหว่า

อีก 2 ปี ข้างหน้าขอให้ไทยมีแบบนี้นะ

ตั้งใจจะเปลี่ยนเป็นรถไฟฟ้าพอดี

ถ้าชาร์จจาก25-100%ใน3นาที
แล้วระยะวิ่งจาก100เหลือ25% ทำได้ซัก750 +/-5% เอาตังผมไปเลย