ทำให้ท่านสูญเสียอะไรไปบ้าง ของผมเบียร์หายไปเดือนละ2ลัง ถ้าน้ำมันขึ้นถึง60บาท เบียร์หายเดือนละ4ลัง

ค่าตีม้อ ต้องเอาตังมาเติมน้ำมัน

แถวบ้านผม รถสองแถวและรถโดยสารขึ้นราคา 5 บาทพรวดเดียว แม่งโคตรรังแกประชาชนซ้ำ

คนที่ต้องนั่งรถโดยสาร ก็แสดงอยู่แล้วว่ารายได้น้อย ขึ้นราคาขนาดนั้นได้ ผมว่ามันดูแปลก มีหนังสือทางการลงเพจจังหวัดเลย

ผมเพิ่งสั่งน้ำเปล่าขวด1.5ลิตรไป 300 pack(6ขวด) ผมซื้อเผื่อพนักงงานด้วย ราคายังไม่ขึ้น แต่ผมไปเหมามางี้เจ้าของโรงงานไปซื้อขวดชุดใหม่ ราคาน่าจะขึ้นแล้วล่ะ

แล้วก็ยังมี อาหารหมา 150 กิโล(ขึ้นแล้ว), ยา(ขึ้นแล้ว), น้ำมันเครื่อง(ขึ้นแล้ว), ปุ๋ย(ขึ้นแล้ว) << พวกนี้เตรียมไว้ 3-5เดือน

กำลังจะซื้อ ของใช้ห้องน้ำ, วิตามิน C, ข้าวเปลี่ยนมาใช้ข้าวกล้อง(ทดแทนวิตามินB), ยาของสุนัข

ทั้งหมดนี้ถ้าผมซื้อช้าไปอีก 1-2 สัปดาห์จากปริมาณที่ซื้อตุน แพงขึ้นเหยียบแสนแล้วครับ

ผมอุส่าห์วางแผนว่าสงกรานต์จะขับรถไปเดินเขาเหมนที่นครศรีธรรมราช ขับรถไปแวะไปเรื่อยๆ เจอราคาน้ำมันเข้าไป ล้มทริปโดยบัดคล

เพิ่งเริ่มต้นครับตอนนี้กับที่ผ่านมาเรียกว่าส่งผลทางอ้อม เดือนหน้าจะเริ่มส่งผลทางตรง ถ้าสถานการณ์สงครามทรงๆแบบนี้บอกเลยรอบนี้หนักกว่าโควิด ต่อให้หลังจากเปิดช่องแคบได้กว่าจะเริ่มฟื้นใช้เวลา3-4เดือน

ไม่ได้สูญเสีย แต่ประหยัดกว่าเดิมด้วย

1เหล้า เบีย บุหรี่ หวยไม่ยุ่งอยู่แล้ว

2ไม่เที่ยว ชอบอยู่บ้าน เสียค่าไฟเพิ่มราวๆ300฿ ส่วนค่าน้ำมันเวฟ เพิ่มส่วนต่าง100฿เองครับ

3ทำอาหารกินเอง ล่าสุดไปตรวจเลือดประจำปี hdlทะลุ95 เกินค่าไปไกล happyมากๆ

4สินค้าอุปโภค ตุนไปหลักหมื่น ถ้าซื้อตอนนี้เจอส่วนต่างหลักพัน
ซึ่งยังไงมันต้องซื้ออยู่แล้วอะ

5อาชีพที่ทำ ไม่ต้องไปหาลูกค้า แต่ลูกค้าเอาเงินมาให้ถึงที่
และเดือนหน้าผมปรับราคาค่าบริการที่ร้านเพิ่ม17%
ผมจะไม่ยอมกลืนเลือดเพื่อซัพพอร์ทลูกค้าแน่นอน แพงมาแพงกลับ

7มีความสามารถด้านช่างเป็นทุนเดิม ตอนนี้ได้ขายทักษะเต็มที่ งานมีแต่ทำไม่ทันครับ ใครอยากได้ความสดวกสบาย ก็ต้องจ่ายหนักๆ เงินถึง ผมพร้อมซัพพอร์ทเต็มที่อะ
ส่วนระบบไฟ ระบบน้ำ เครื่องไฟฟ้า ยานพาหนะที่บ้าน ผมรับจบหมด ซ่อมเอง

8ค่าน้ำ ค่าเนท จ่ายปกติ

9เดือนหน้าลูกเปิดเทรม คงจ่ายเยอะขึ้น ทั้งค่ารถ ค่าเสื้อผ้า แต่กันเงินส่วนนี้ใว้ แล้ว

ปล. โลกเปลี่ยนก็แค่ปรับ ถ้าไม่ปรับ เด่วธรรมชาติมันปรับให้เอง
อะไรที่ฆ่าเราไม่ตาย มีแต่จำทำให้เราแกร่งขึ้นครับ

ยุคนี้มี2สิ่งที่เงินเฟ้อดิสรัปชั่นไม่ได้ คือทักษะมนุษย์ และการมีสุขภาพดี
มีแค่2สิ่งนี้ ไม่อดตายแน่นอน
ที่ไหนมีคน ที่นั่นมีปัญหา และกระแสเงิน ถ้าแก้ปัญหาให้คนได้ มีคนพร้อมจ่ายเสมอครับ ผมย้ำคำเดิม คนเคยสบายจะไม่กลับไปลำบากอีกแล้ว คนจะดิ้นรนสุดชีวิตไม่ลดสถานะชีวิตลงไปสู่ความลำบาก

ไม่ใช่ครับ 2ปีอย่างต่ำครับ

การเปิดช่องแคบหรือเคลียร์เส้นทางเดินเรือ เป็นแค่การแก้ปัญหาจุดคอขวด แต่ความพังทลายของห่วงโซ่อุปทานมันได้กระเพื่อมออกไปเป็นโดมิโนแล้ว

การย้ายคอขวด จากกลางทะเล สู่ หน้าท่าเรือ
เมื่อเรือที่ถูกอั้นไว้เป็นสัปดาห์หรือเป็นเดือน ได้รับอนุญาตให้วิ่งผ่านช่องแคบพร้อมๆ กัน สิ่งที่เกิดขึ้นคือ ทัพเรือสินค้ามหาศาลจะไปกระจุกตัวอยู่ที่ท่าเรือปลายทางพร้อมกัน ท่าเรือไม่มีเครนพอ ไม่มีคนงานพอ และไม่มีพื้นที่ลานวางตู้พอ ทำให้เรือต้องจอดทอดสมอรอคิวโหลดของลงอีกหลายสัปดาห์ กลายเป็นคอขวดแห่งใหม่ที่เลวร้ายกว่าเดิมครับ

ต้องเจอภาวะตู้คอนเทนเนอร์ผิดที่ผิดทาง
ระบบโลจิสติกส์โลกขับเคลื่อนด้วยการหมุนเวียนของตู้เปล่า เมื่อเรือไปติดอยู่ที่ใดที่หนึ่ง ตู้เปล่าที่จะต้องถูกส่งกลับไปให้ฝั่งผู้ผลิต (เช่น เอเชีย หรือจีน) ก็ขาดแคลนอย่างหนัก ทำให้รอบการผลิตรอบต่อไปไม่มีตู้ใส่ของ ส่งผลให้ค่าระวางเรือพุ่งทะยานขึ้นไปอีก

และจะเจอภาพลวงตาของสต็อกสินค้า
คนทำธุรกิจเจอภาวะกลืนไม่เข้าคายไม่ออกของการจัดการสต็อกที่บีบคั้นคนทำธุรกิจอย่างรุนแรง

เมื่อของมาช้า ผู้ประกอบการปลายทางจะเกิด Panic Order คือสั่งของเบิ้ลไป 2-3 เท่า เพราะกลัวของไม่พอขายแล้วเสียโอกาส

โรงงานต้นน้ำเห็นออเดอร์ทะลัก ก็เร่งผลิตอย่างบ้าคลั่ง
แต่พอของที่ถูกดีเลย์ไว้เดินทางมาถึงพร้อมๆ กับของล็อตใหม่ที่เร่งสั่งไป สินค้าจะล้นตลาดอย่างรุนแรง กลายเป็นสต็อกบวมและทุนจมทันที ในขณะที่กำลังซื้อของผู้บริโภคปลายทางไม่ได้เพิ่มขึ้นตาม หรืออาจจะหดตัวลงด้วยซ้ำครับ

ท้ายที่สุดแล้ว วิกฤตินี้ยักษ์ใหญ่สายการเดินเรือมักจะผลักภาระต้นทุนที่เพิ่มขึ้นมาให้คนปลายน้ำเสมอ คนที่เจ็บปวดที่สุดจึงไม่ใช่เจ้าของเรือ แต่คือผู้ค้าออนไลน์และ SME ที่ต้องเผชิญกับต้นทุนค่าขนส่งที่แพงขึ้น ในขณะที่ถูกแพลตฟอร์มบีบให้ทำราคาแข่งขัน และต้องมารับความเสี่ยงเรื่องกระแสเงินสดที่จมไปกับสต็อกสินค้าที่คาดเดาเวลาถึงไม่ได้เลยครับ

ผมบอกเลยว่า smeได้หายจากระบบไปอีกเยอะอะครับ

เรือคลองแสนแสบ ขึ้นราคา 2 ครั้ง ภายในไม่ถึง 1 เดือน รวมกันขั้น 5 บาท คิดเป็น 25% จากราคาก่อนวิกฤต

สินค้าอื่นๆขึ้นแน่นอนเร็วๆนี้ ผมมั่นใจ

คนไทยจะอยู่ในยุคของแพงขึ้นแต่รายได้เท่าเดิมถ้าไม่ขยันหารายได้จากช่องทางอื่นๆ